Papyr, Majkl: minule som to na MU zistoval a na MHD "hrdo" davaju sumu X, pricom X = dotacia od statu. Ha ha 
Treba sledovat rozpocet mesta, tam to bude.
"V EU" su aj Karosy B950, vsak motor a zadna naprava su rovnake, ale standardna Karosa B952 stoji pri kupe skoro polovicu (10 mil k 6 mil. Sk), neni tam tolko elektroniky a mechanicka prevodovka tiez spravi nieco s ekonomikou (spotreba). Jednoducho, potreba nizkopodlaznych autobusov je pokryta a penazi nie je nazvys.
ad #794 : je jednoduhsie napisat link (aj to nie kompletny) ako sa pozriet Ani mne nie je jasny ten system rozdelovania. Kto vie kedy sa zalozil, lebo od urciteho casu sa len valorizuje aj s tymi disproporciami. Iste je, ze kolajova doprava ma podstatne vyssie kapitalove dotacie, bezne by hadam mali byt zavisle od objemu dopravy. Pocet cestujucich neviem, ale obcas sa to zverejnuje.
Treba sledovat rozpocet mesta, tam to bude."V EU" su aj Karosy B950, vsak motor a zadna naprava su rovnake, ale standardna Karosa B952 stoji pri kupe skoro polovicu (10 mil k 6 mil. Sk), neni tam tolko elektroniky a mechanicka prevodovka tiez spravi nieco s ekonomikou (spotreba). Jednoducho, potreba nizkopodlaznych autobusov je pokryta a penazi nie je nazvys.
ad #794 : je jednoduhsie napisat link (aj to nie kompletny) ako sa pozriet
Ani mne nie je jasny ten system rozdelovania. Kto vie kedy sa zalozil, lebo od urciteho casu sa len valorizuje aj s tymi disproporciami. Iste je, ze kolajova doprava ma podstatne vyssie kapitalove dotacie, bezne by hadam mali byt zavisle od objemu dopravy. Pocet cestujucich neviem, ale obcas sa to zverejnuje.
Petik
Videl som tam jeden hnusne zhrdzaveny reko trolejbus. Potom som sa previezol trolejbusom 2 v spicke, a bol poloprazdny. Cakal som ze pri 14min intervale bude narvany. Potom som siel do Tesca a naspat 99. Je tam pekne divny ten system. Vodic nekontroloval ani jeden pokladny doklad, vsetci ich len drzali v ruke ale nic neukazovali. Ja som jedol nejaku zemlu, tak som myslel, ze je zrejme, ze idem z Tesca. Vodic ale zacal vyziapovat a nepomohol mi ani argument, ze to pecivo som si predsa kupil v Tescu. No nerozumiem tomu systemu nastupovania, musim sa spytat na vedeni Tesca.
Co sa tyka zvysovania cestovneho, tiez mi uz pride dost vysoke vzhladom na to, ze tarif je neprestupny. A nikde som si nevsimol informaciu o zdrazeni. Najzvlastnejsie mi ale pride vyssie cestovne na linkach, ktore niektore zastavky prechadzaju (expresy). Myslim ze tym okamzite ludia prestanu cestovat a budu sa vsetci rvat do ostatnych liniek. Viem si zivo predstavit poloprazdnu 91 nasledovanu narvanou 25. Ale v tom je mozno ta logika. Prazdnou linkou 9x sa odteraz clovek skutocne odvezie rychlejsie a pohodlnejsie.
Inak Citybusy som videl na linkach 26 a 80, dokonca som ich videl ist zasebou.
Re Privatizacia - na spolocnost CSAD Ostrava bola v januari vyhlasena exekucia.