Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

uz som toho dnes popisal dost, ale sa mi ziada uviest povinnosti vodicov:

Vodic je povinny
- dodrziavat CP (moze len odovodnene meskat)
- kontrolovat zlavy
- predavat listky a evidovat bezplatnych
- zastavit na kazdej zastavke
- starat sa o cistotu vozidla (len autobusy)
- nosit predpisane oblecenie

Vodic nesmie:
- brat haliere (len 1 Sk - 50 Sk)
- zastat mimo zastavky (ani pred, ci za)
- pustit cestujuceho nespravnymi dverami
- jazdit s nesposobilym vozidlom

Tolko teoria. Kazdy vodic je iny a funguju aj nepisane pravidla. Neplati, ze "dnes predsa jazdi Ondro".
Haliere nezoberie nikto, lebo potom by sa cestujuci mohli odvolavat, ze mi zobral ... Vynimku moze mat len dlhonoha blondinka s vystrihom
Takisto pre autobusy je kazda zastavka na znamenie. Pre trolejbusy naopak (nie vzdy funguje zvonec).

Mato: pozri si posledny odstavec #577

Petik: linku 93 mohli zaviest ked dokoncili ten most. V pohode unesie jeden nakladak.

Ked som v piatok zbadal tabulu linky 32, kukal som ako Puk. A nie som jediny. Aj clovek co ma v naplni prace behat po meste, robil to iste (Puk-a) den pred tym. Chudaci ludia. Zbadaju Mercedes, nasadnu do 93, cuduju sa ze stoji vsade a nakoniec panikaria ked ich vezie na Prsany. Pre cezpolnych - tam je stare smetisko.

Neviem kto robi stvrtkovy TESCO bus.

Podarilo sa mi vidiet vacsinu novych Karos. Vsetky okrem tych co videl Danny 606BE na 34ke, 608 a 612 na 54/55 - uvidim na fotke, ktory voz bol kde. 715BE som videl s vypnutymi trasparentami. Tieto nove su uz celkom dobre citatelne (predne a bocne), ak pravda funguju. Emtesty je proste nanic. Z 9 vozidiel funguje hlasenie len na 1 trolejbuse.

Petik: tak ako sa hraju cestujuci, hraju sa aj vodici. Ked mu nezazvonis, vsetci sedia a ty si mlady, moze ti tak pribrzdit, ze preletis pol autobusu. Na druhej strane, ak nijako nenaznacis, ze chces vystupit ...
Prednymi dverami sa vystupovat nesmie a hotovo. Su za to sankcie.

Tarifny system sa mi paci. Spolu s rozlisenim spicky, sedla a vikendu by to mohlo byt motivujuce pre ludi.

Tu sa dostavame k DP. Je po volbach (Kralik), ZABUDNITE!!! Riesenie MHD je podla kandidatov budovanie zastavok (to vyriesi len problem ich oznacovania).

Co tak zrusit nastup prednymi dverami?????????????
A zase nastupovat ako v kazdom normalnom meste.
Bolo by to mozne? Vyzera to tu ako v blazinci!!!!!!!!!

Ta veta je trochu nejasne formulovana, takze znovu:

Hmmm... vidim, ze vsadepritomne Kralikove bilboardy sa pacili nielen mne!

Hmmm... vidim, ze vsadepritomne Kralikove bilboardy sa nepacili len mne!

Papyr:
tak ten zavedu asi najskor:(

A co takto tarif Nenastupuj?

Tak by sa mohol volat program pre tych, co cestuju MHD raz rocne, alebo tak nejak...

0 Sk/mesiac, 0 jazd zdarma, 1 jazda 12 Sk :)))

Vsimol si niekto ze nefunguje oficialna stranka MHD (www.mhdbb.sk) ?
To su ale babraci neschopny:)

Prave som si vsimol ze 93 chodi az do Iliasa do dediny. To chodi cez ten dreveny most?

Aha, tak nic. Ta jedosmerka v mape nie je zakreslena.
Ale linky by som vam v BB urcite inak rozhadzal (ale nie prilis vela zmien, len drobne upravy tras) a co je hlavne - p r a v i d e l n o s t !!!

A teraz realne, bez fikcie:

- zrusit zachazdky L34 do Skubina s dotknute spoje skratit po Gastanovu
- zlucit L42 jazdiacu len v spicke s L33 jazdiacou len sedle do novej L33 s celodennym 60 min. int. - Skubin - THK - Usvit - Nam. slobody - Senica
- ak by chybala L42 vo vztahu Nam. slobody - Ilias, napadlo ma zmenit trasovanie L90 cez Nam. slobody namiesto Strieborneho nam.

Ten Hradec Kralove nejde predlzit do Podlavic.
Na konci je moc uzka cesta a navyse jednosmerka.

Petik: Velmi zaujimave uvahy o tej tarife! Ma to nieco do seba.

Co sa tyka trolejovania trati, mna v ten den "D", ked som navstivil BB napadlo, preco nestrolejovat aj Triedu HK. Ako cudzi, neviem aka je na THK vzadu cesta, ale co tak tu trat predlzit do Podlavic na Gastanovu. Vznikla by tak T linka: Podlavice, Gastanova - THK - Usvit - Nam. Slobody - Zel. stanica. Pred sebou mam mapu BB a podla toho, co vidim, vyzera to tak, ze ciele na Podlavickej ceste su jednak dosiahnutelne trolejbusom z trate k Rooseweltovej nemocnici a jednak atraktivne len v pracovnych dnoch, najma v case spiciek (zvacsa ide o skoly). Potom by linka Zel. stanica - Usvit - THK - Podlavice, nazvime si ju linka c. 4 , mohla premavat povedzme v celodennom 20 min. int. a spoje naviac (spickova vypomoc k skolam) by bola dnesna linka c. 34.

Este som zabudol na Flexisazbu na BUSkarte.
Ak prejazdite za mesiac viac ako 600 Sk, cely nasledujuci mesiac budete jazdit len za 7 Sk.:)

Platby cez bankomat je dobry napad.:)
Alebo dobitie aktivnou SMS-kou.

Pripadne mozme pouzit aj nazvy novych tarifov - Odvez sa / Sadni si / Nevystupuj:)

BUSkarta je samozrejme nepersonifikovana a prenosna, o tom som nikdy nepochyboval.
Rovnakou samozrejmostou je prevod volnych jazd do dalsieho mesiaca.

Inak aj ked to pisem ako srandu, podobnu strukturu cenika myslim vazne.
BTW to posobi trochu motivacne - ked som si to predplatil, tak sa odveziem aj na 2 zastavky, ved je to len za 2Kc.

pokracovanie fikce:

Pripadne by tie mesacniky mohli ako tarify mobilnych operatorom (nazvy su inspirovane starymi Oskarovymi tarifmi:) ):

BUSkarta 8 Sk/jazda + 0 Sk/mesiac
Jazdim malo 6 Sk/jazda + 80 Sk/mesiac
Jazdim casto 4 Sk/jazda + 180 Sk/mesiac
Jazdim stale 2 Sk/jazda + 300 Sk/mesiac
Dohoda s MHD 1 Sk/jazda + 370 Sk/mesiac

Fikcia 2 -pokracovanie
A kludne by tie mesacniky mohli byt aj kombinovane, napr.:
300Sk/mesiac + 2Sk/jazda (prestup do 40min 0Sk)

Fikcia 2:
Zaviedol by som mesacniky, povedzme na baze personifikovanej cipovej karty.