Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Počas prvého dňa výluky nastali komplikácie - v oznamoch sa uvádzalo, že konečná liniek bude pred Železničnou stanicou. V skutočnosti bol tento priestor uzatvorený a spoje MHD končili na Ul. 29. augusta. Veľa ľudí tak nato doplatilo tým, že svoj spoj nestihli.

Počas trvania uzávierky komunikácii v meste v čase vojenskej prehliadky 29.8. bude možné sa nejakým spôsobom dať peši dostať z centra od pešej zóny k vlaku na zastávku BB-mesto, ci je to bez šance, vzhľadom nato, že prechod z mesta križuje Štefánikovo nábrežie ? Či istejšie je ísť dáko na veľkú stanicu ?

Dnes už bolo vidno pár autobusov s funkčnými panelmi vo VK

Pekne spracovaný CP

Sakra, to čo znamená, že budú linky 1, 2, 4, 6, 7, 8 premávať kyvadlovo mimo CP cca dvakrát za hodinu?! V tejto lokalite zjavne hlúposť bude kvitnúť donekonečna a normálnych riešení a toho, že dopravca dokáže následne aj slovami to riešenie zrozumiteľne popísať, sa zjavne ani ďalšie desiatky rokov vari nedočkáme.

Ako môže niekto napísať takýto oznam, z ktorého napr. môže vyplývať, že linky 2, 4, 7, ktoré v nedeľu premávajú bežne raz za hodinu a linka 8 bežne nepremáva, môžu naopak v čase výluky premávať dokonca hneď dva razy za hodinu, možno i viac? No už ich vidím, že to tak bude. Resp. že linky 1, 6 môžu ísť aj raz alebo vôbec i keď premávajú bežne dva razy za hodinu. To čo komu povie, keď nezistí ani len početnosť spojov a nieto ešte kedy by tak asi mohli ísť?
Druhá vec - seriózni dopravcovia spracujú výlukový CP (keď je to zložitejšie a diferencované na dni, tak sa to dá aj elektronicky na webovom sídle dopravcu samostatne pre každý deň spraviť) a neodporučia nepriamo cestujúcim, aby sa na ich služby radšej vykašľali a nečakali úplne na náhodu, kedy a či vôbec niečo príde. A pritom sa nejedná o niečo výnimočné, ale o výluku s obchádzkovou trasou skoro ako pri maratóne (vtedy samozrejme takisto nie je schopnosť spraviť výlukový CP a prípadne aspoň na Striebornom námestí tie odchody uviesť - však to by bola námaha a práca a cestujúcich vlastne netreba), akurát od Strieborného námestia nie je potrebné ísť k Lidlu, ale cez EUROPA SC/Nám. H. Vajanského možno pokračovať späť riadne po trasách týchto liniek s teoretickým meškaním cca 3 min, t. j. možno deklarovať, že spoje pôjdu pred vylúčeným úsekom podľa platného CP a po vylúčenom úseku s meškaním pár minút, tak s tým počítajte (ale hlavne aspoň relatívne presne sú tak časové polohy spojov definované) - no fakt jadrová fyzika.

Len ako ukážka príklad prípadného výlukového CP.

Neposunulo sa to tu za posledných 20 rokov nikam k lepšiemu. Nehovoriac o tom, že by niekto tú MHD preferoval a výluky sa robili tak, aby aj riešenia boli menej problematické. Lenže v Blbotíne nad Hronom takú ešte nehrali a ani zjavne nebudú.

Takže je to rovnaké ako v 2019, trolejbusy mimo CP...

Wau, to kyvadlo "cca 2x za hodinu" je iná dimenzia!

Tiež som to tak na prvé prečítanie pochopil. Je ale potom na zváženie, či odstránenie nutnosti prechodu cez cestu je adekvátne kompenzované strávením pobytu vo vozidle o čas, ktorý je nevyhnutný na obídenie celého parkoviska - čo mojím odhadom môže trvať aj 1,5 minúty (podľa prevádzkovej situácie možno aj viac či menej). Ale ťažko povedať, zatiaľ som nevidel žiadne konkrétne návrhy, ani teda či od 1.9. príde k nejakej úprave režimu MHD ako sa to prv spomínalo, no v poslednom období nastalo okolo toho ticho.

Z toho popisu to znie tak, že vozidlo asi najprv obíde celé parkovisko a potom zastane na strane už v smere do mesta a cestujúci vystúpia na chodník priľahlý k poliklinike (možno niekde v mieste, kde v súčasnosti vozidlá stoja pri čakaní na ďalší spoj). To by zodpovedalo nepotrebnosti prechádzania cez cestu

V článku na BBonline sa píše: "Novinkou bude aj presmerovanie výstupnej zastávky MHD priamo na novo zrekonštruovaný chodník nad budovou polikliniky, vďaka čomu sa pacienti dostanú do nemocnice novým schodiskom a rampou bez toho, aby museli prechádzať cez cestu."
https://bbonline.sk/dalsie-obmedzenia-pri-rooseveltovej-nemocnici-zacina-sa-rekonstrukcia-parkovisk-od-septembra-budu-spoplatnene/

Vie niekto podrobnosti o plánovanej zmene?

Zastávka Severná je už obsluhovaná po rekonštrukcii obojsmerne.

Od utorka 6.8.2024 sa obnovuje obsluha zastávky Vozovňa trolejbusovými linkami č. 2 a 3 v štandardnom režime.
zdroj: https://www.dpbb.sk/aktuality/clanok/obnovenie-obsluhy-zastavky-vozovna-trolejbusovymi-linkami-c-2-3?fbclid=IwY2xjawEdsstleHRuA2FlbQIxMQABHTkDrRznV99_XmXbIVdNrlUzo507_UpDRrQjDGU8cDbsoRj5ORQDpjX40Q_aem_Zci0iZswqSIaqeOhHoEvmg

Len doplním že v niektorých častiach kraja už sú od začiatku mesiaca.

To je bieda.

Ešte horšie ako pôvodné...

V týchto dňoch sa začali inštalovať nové vývesky IDS BBSK s cestovnými poriadkami, na priloženej fotografii nájdete jednu takúto. Pre mňa osobne sú nové vývesky veľkým sklamaním. Oproti pôvodným výveskám dopravcov neprinášajú žiadne zlepšenie, práve naopak:
1. Za najväčší nedostatok považujem extrémne malý font písma pri značkách obmedzujúcich premávku spojov, čiže x,(6),+,u, negatívne značky a pod. To písmo je tak príšerne malé, že človek to prečíta doslova len s lupou. Pripadal som si ako u očného lekára na vyšetrení. Osoba s horším zrakom, pri zníženej viditeľnosti, v tme, pri vyššie umiestnenej výveske nemá šancu si prečítať obmedzenia k spoju, len čas odchodu.
2. Na výveske chýba dátum platnosti cestovného poriadku, čo je pre mňa dôležitá informácia (fakt neviem či toto bol zámer IDS BBSK takúto informáciu utajiť).
3. Pri časoch odchodov jednotlivých spojov sú uvedené čísla spojov, číslo linky naopak chýba.
4. Po grafickej a dizajnovej stránke tiež žiadna sláva.
Po 7 mesiacoch neaktuálnych vývesiek v teréne prichádza k zmene, ktorá však problém nerieši, lebo takéto vývesky neplnia svoj účel. Sú nečitateľné a neprehľadné.

Okrem toho od 1.8.2024 sa menil cestovný poriadok v prímestskej doprave. Na linke č. 604 je posunutý spoj z Banskej Bystrice do Dolného Harmanca z 19:10 na 19:15, spiatočný spoj z Dolného Harmanca je posunutý z 19:50 na 19:55.

No lebo Lučenec si nechal aj Vesny na ovládanie panelov.

Ja mám vcelku dobrú skúsenosť zo včerajšku. V Novej Bani som si v autobuse kúpil 24h sieťový zľavnený lístok z platobnej karty a precestoval som polku kraja počas dňa. Pre istotu som mal aj papierový doklad, ale v každom autobuse mi lístok bol načítaný aj z karty.

Jediná negatívna skúsenosť je jazda spojom zo ZV do BB po R1, kde mi zrejme vodič nahodil lístok aj napriek tomu, že som mu vravel, že na karte mám zapísaný lístok. Dnes mi z karty IDS BBSK strhol 5,40€ namiesto 3,60€, takže ešte to skúsim s nimi vyriešiť.

Len doplním, že tieto zmeny, ktoré uvádzaš (zrušenie linky 151 Veľký Krtíš - Dudince - Levice a predĺženie 2 párov spojov na linke 154 Veľký Krtíš - Šahy ďalej cez Levice až do Nitry), nastali od 1.7.2024.

V poslednom mesiaci nastali nejaké zmeny v CP, tie sa týkajú autobusov z VK do Šiah. Linka z VK do Levíc bola zrušená a miesto nej pridaná VK - Nitra, ktorý stále berie aj Levice avšak ide spodom cez Šahy.