slovak2018
Reakcia na: slovak2018 #55788:
Doplním svoj komentár. Očakávam a dúfam v zmeny vo vozidlovom parku. Niektoré linky v BBSK si skutočne pýtajú kapacitnejšie vozidlá. Štandardné LE autobusy sa ukázali ako nepraktické na dlhších a vyťažených linkách. Spomeniem napr.BB-VK, Dudince-Ružomberok, BB-BŠ...Batožinu niet kam odložiť, jedine na miesto pre invalidný vozík/kočík, čím sa maže výhoda LE autobusu....Kraj tvrdí, že si zbiera údaje o počte cestujúcich. No prax vyzerá tak, že 10,8 alebo 12m vozidlo ide preplnené na jednej z týchto liniek, zatiaľ čo 14,5 vozí vzduch niekde na lazy prípadne sa točí medzi ZV a BB. Nebolo by vôbec od veci vybaviť vozidlá policami na batožinu a nasadzovať 14,5 tam, kam je treba. Prípadne pri najbližšej obnove vozového parku prehodnotiť dokúpenie možno aj kĺbových vozidiel. Osobne si myslím, že štatistika potrebu takýchto vozidiel aj ukáže. Vozidlo možno má kapacitu 100 ľudí (môj odhad), no z toho možno 50 je stojacich a stáť niekde hodinu a viac nie je zrovna komfortné.
?
slovak2018
Začnem takto. Stále nerozumiem, čo bolo v zásade zlé na starom systéme. Stačilo doplniť platbu kreditnou kartou, dobíjanie kreditu a nákup lístku online (kúpim vopred a v autobuse len priložím QR kód). Keď už niečo podobné zvládlo ZSSK, neverím, že by to BBSK nedokázal. Navyše, každý kraj si teraz vytvára samostatný IDS s vlastnou aplikáciou, vlastným systémom, tarifou, atď. Nie je predsa cieľom dopravu integrovať v rámci celého územia SR? Nech si lístok kúpim v jednej aplikácii do Malaciek, do Bystrice aj do Košíc a mal by som pri tom použiť jeden a ten istý identifikátor, všade by mali platiť rovnaké podmienky. Nie je toto predsa cieľ IDS? Moja predstava je, že by mali mať všetky kraje rovnakú aplikáciu, kde si raz zaregistrujem identifikátor a zľavy, kredit mi platia všade a lístok si viem kúpiť všade na Slovensku a je jedno či je to autobus, vlak,MHD...Alebo sa mýlim?
Teraz k veci...
Všetky spoje ktoré som využil naďalej označené papierom za oknom. Minimum spojov má papier aspoň zalaminovaný. Na vybraných spojoch SAD LC tabule išli. Z hľadiska cestujúceho to naďalej hodnotím ako jeden z najnegatívnejších aspektov. Sám som mal niekedy problém rozoznať kam spoj ide. Mal som vo zvyku vždy vodičovi "mávnuť" aby zbytočne nezastavoval, keď som z diaľky videl, že to nie je môj spoj. Teraz to vďaka absencii LED tabúľ nie je možné.
Zadarmo som sa viezol len pred dvomi týždňami, inak som so samotným odbavovaním problém nemal. Doba dokým vodič odbavil cestujúcich mi prišla asi totožná so starým systémom (snáď až na pár patálií s tlačiarňou). Meškanie asi na úrovni, ako bola predtým. Na iných spojoch problémy údajne pokračovali.
Suma sumárum platí zachovaný status quo a zdá sa, že to nikoho nebantuje. A IDS FB stránka po asi mesiaci ožila...aby nám oznámila zmenu názvoslovia dopravy....