Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Možno má BB predsa len nádej, že sa rozšírenia trolejbusovej siete dožijú aj tí, ktorí sme sa ako deti išli prvýkrát previezť bystrickým trolejbusom na linke 36.
https://zdopravy.cz/ek-chce-v-roce-2030-ciste-mestske-autobusy-a-zasadni-omezeni-emisi-z-kamionu-145127/

Vdaka, tak to by sedelo, ze je to cestvejsia vec v MHD BB. Zhiadol som tuto informaciu aj na webe Ubianu

To záleží na tom, čo nazveme metrom. Pravé metro má Berlín, Hamburg, Mníchov, Norimberg a Frankfurt.

BTW..lučeneckú kartu v BB MHD berie asi od polovice novembra 2022.

@S499.1023

Sa to nezdá, ale až 19 nemeckých miest má metro..som to pozeral.

21tka 04:39 odchod z Rudohorskej hornej má valentínsku výzdobu.

Taku presne mame. A funguje tak len ze prilozim, nic vodicovi netreba hlasit? A kedy Vam fungovala prvykrat cca?

Takáto, zakúpená v Lučenci

Aku novsiu myslite? Lebo v lete 2021 som skusal si zo sadLC v mhdZV pytat cely listok, ale neslo to.

Norimberg musí mať metro, pretože ho má Mníchov.

Taká zaujímavosť, metro v Nemecku má aj Norimberg (len od roku 1972), počet obyv. asi ako Bratislava.

https://sk.m.wikipedia.org/wiki/Norimbersk%C3%A9_metro

Dĺžka tratí metra 38.2 km.

Dopravní podcast (150) → Zhodnocení vánočních tramvají a trolejbusů...

http://mhd86.cz/2023/01/16/dopravni-podcast-150/

Tieto polhodinové takty na sídliská a dvojhodinové niekde aj viac takty na oblasti obecného typu sú čistá tragédia. Ťažko to aj nazývať MHD keďže autobusom chodí naozaj len ten kto musí a každý kto môže radšej sadne do auta. Nehovoriac o tom, že cestovný poriadok niektorých liniek vyzerá ako tiket športku

Paráda, ďakujem

Mne šlo u oboch

Super, ďakujem. Išlo mi najmä o tú Bystricu. Funguje potom aj u DPMBB či len SAD ZV?

Novšia karta SADLC funguje v MHDBB a MHDZV, či ide aj v MHD ZH a BR nieje odskúšané a taktiež či karta SADZV ide v MHD LC a RS neviem.

Ahojte, stále platí že vzájomné uznávanie kariet SAD ZV a SAD LC funguje len na prímestských linkách, nie na MHD? Ďakujem.

Presne tak. Posunuli ranné spoje 20+26+28 do skoršej polohy (kvôli prípoju na ranný rýchlik do Bratislavy s novým odchodom 4:12, čo mimochodom treba na tomto mieste aj pochváliť), lenže zrejme si tvorcovia CP neuvedomili, že posunom spoja 28/4:41 zo Starohorskej na 4:21 sa trafia presne do časovej polohy spoja 26/4:21 zo Starohorskej na Internátnu. Tým pádom podľa nového CP majú ísť o 4:21 dva spoje naraz (26+28) a potom hodinu cez Tatranskú nič. Navrhujem spoj 26/4:21 posunúť o 30 minút neskôr na 4:51, príchod na Internátnu bude 5:17 (nie 4:47) a v pohode stíha vozidlo odtiaľ spiatočný spoj 5:30 z Internátnej. Touto úpravou bude mať Tatranská ráno spoj každých 30 minút.