C4H8Cl2S
Nuž patrilo by sa uviesť veci na pravú mieru okolo autobusovej stanice. Jeden nemenovaný poslanec si pustil na kávičke ústa na špacír u známeho. A odznelo asi toľko, že mesto na čele s primátorom a poslaneckým klubom Smer-SD nikdy neplánovalo autobusovú stanicu reálne odkúpiť. 3,8 milióna eur je suma, s ktorou mesto počítalo ako úhradu za autobusovú stanicu v pôvodnom variante, t.j. šikmé státie a menej nástupíšť a skromnejšie vybavenie. Po novom s pridanými "žltými" nástupišťami a dodaním istých prvkov vybavenia cena porástla nad sumu 3,8 milióna eur. Mesto to vedelo, napriek tomu výšku úveru 3,8 milióna nemenili. Zjavne zámerne, pretože vedeli, že 2,2 milióna gratis im len tak investor nedá za 6 miliónovú hodnotu autobusovej časti. Mesto teda delikátne oklamalo banku, ktorá mu úver poskytla, pretože keby mesto povedalo, že skutočný zámer je odkúpiť roky zarastaujúcu jamu na Nám. slobody a Dom kultúry, príp. aj Slovenku pri Striebornom námestí. Na takéto špásy by mesto od banky úver sotva dostalo, keďže na dané budovy a pozemky nemá mesto pripravené žiadne projekty a teda ani ďalšie materiály na predloženie nejakej návratnosti, že investícia, ktorú mesto vykoná sa mu vyplatí a bude mať z nej nejaký ďalší príjem. Navyše je jasné, že na akúkoľvek stavebnú činnosť bude prizvaný investor a tam opäť sú v hre podlé kšefty s pozemkami, ktoré mesto za bohviekoľko budúcemu (alebo už teraz dohodnutému investorovi) strelí.
C4H8Cl2S
1. "V Banskej Bystrici hrozí, že autobusy mestskej aj medzimestskej dopravy a tiež vlaky nebudú od 1. februára dočasne zastavovať na novej hybridnej stanici Terminal Vlak Bus Shopping." - som nevedel, že ani vlaky nebudú môcť v ŽST BB zastavovať ... odkedy patrí koľajisko a budova ŽSR "developerovi"? ? ?
2. "Nehnuteľnosť, ktorá združuje autobusovú a vlakovú stanicu s nákupným centrom, postavila a prevádzkuje spoločnosť Primum, ktorá je členom developerskej skupiny InterCora." - ako už len táto autobusová stanica združuje vlakovú a autobusovú stanicu, keď najbližšie k nástupištiam je zásobovacia komunikácia zo zadnej strany obchodov, potom obchody, potom vnútorná pasáž okolo obchodov a "krmelcov" a potom až dole autobuska. Ohromné "združenie". Už len čakám, kedy cestovanie na jednu dopravnú kartu SAD Zvolen ale na dva lístky minimálne označí niekto nesúdny za IDS. ?