Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak vazeni, tento tyzden som mal moznost 2 hodiny pobudnut v BB a samozrejme neodpustil som si aspon jednu jazdu trolejbusom.

Ako Presovcan vsak nemozem prehltnut a ani nikdy neprehltnem fakt, ze sa nastupuje prednymi dverami. Som uprimne presvedceny, ze je to nezmysel. Ale ak mate iny nazor, nemam zaujem sa na tejto teme natahovat...

Osobne ma tiez sklamali aj zastavkove cestovne poriadky. Podla mna su strasne neprehladne, na ich pochopenie, aby mal clovek skolu. Preco BBDS nerozdeli den skol. vyuc., den skol. prazdnin a volne dni do samostatnych stlpcov?

Okrem toho som si z mhdbb.sk stiahol CP. Moze mi niekto vysvetlit zmysel napr. 18 min. intervalu? Nebolo by logickejsie predlzit ho na 20 min. a dosiahnut pravidelnost dopravy? To predsa tiez prispieva k atraktivite MHD.

Postrehov (kladnych i zapornych) mam omnoho viac, ale nechcem vypisovat nekonecne prispevky...

Bolo to zapracovane aj v Programe zdravia BB, ale ostalo len pri plane (termin uz uplynul). Kazdopadne kandelabre, ktore pouzili pri rekonstrukcii sasovskych ulic nasvedcuju, ze by mohli byt pripravene na uchytenie trolejoveho vedenia.

Jardo: planuje. Uz od kedy postavili Sasovu

Neplánuje sa dakedy premav trolejbusov aj cez sasovu v Banskej Bystricy?
Dakujem

dnes som pridal nový CP l.č. 34 (konečne...)

Keby som vedel, čo sa zmenilo, aj by som to doplnil...

Co takto doplnit zmeny platne od 1.10.2002 ?

Btw mam doma cestovny poriadok z roku 197? a odchody autobusov BB-Blava su takmer rovnake ako dnes, aj doba jazdy je skoro navlas rovnaka.

Petik: a ty nevieš, že v Bystrici sa intervalové cestovné poriadky nerobia?

ževraj sa zmenil cp 34, už sa teším na prepisovanie...

B961 je fakt dobry autobus. V Brne som si ho mohol vychutnavat skoro hodinu na okruznej linke 44. Ked som si zvykol na hlucnejsi motor, prisiel autobus na kopcovitejsi teren a tam sa ukazal. Bez problemov radil na vyssie stupne, zrychloval a v "priamom suboji" drzal krok s trolejbusov 21Tr, len v urcitych chvilach stracal.

Petik: Fakt by sa zislo prekopat skoro vsetky CP. Teraz sa to ustalilo ako vysledok kompromisu medzi potrebami a setrenim. Chcelo by to trochu inu filozofiu CP. Nejde len o intervalovost ale aj previazanie subeznych liniek a pod. Su tu aj drobnosti ako rozdielne chronometraze na rovnakej trase v rovnakom case a pod.

Kami: teším sa na nové prírastky vozidlového parku

Dog: nestacia Ti nove autobusy ? Citybusy, B961, prijde este SOR a v oktobri budu vyrabat v Karose B952

V sobotu som bol v Karose na Dni otvorenych dveri. Videl som vyrovne haly, lakovnu a dokoncovaciu halu. Mali rozrobene Axery, Aresy a Recrea. Pre DP Prahy dokoncovali Citybusy solo aj klbove.

Podla ich casopisu budu tento mesiac robit pre nas trh primestske vozy a v oktobri B952 pre CR a SR. Zvysne objednavky sa dokoncia v novembri a decembri lebo v lete prestavali montaznu halu a lakovnu - za plnej prevadzky!

Dog: trolejbusy sa kupovať nebudú, lebo neni treba.

Kami: a dokonca boli vyvesené aj oznamy

Plánujete v Bystrici kúpiť nejaké nové trolejbusy ?

Neurobíte nejake vystrihovačky banskobystrických autobusov a trolejbusov ?

Majkl: este ze to neni naopak, vsak musime byt lepsi

Petik: ono to fakt suvisi, pokial mi autobus nejde do 10 min a peso cestu zvladnem za 20 min, naco by som platil 8 Sk ? Az na dochodcov si kazdy zvazi ci pouzije MHD, alebo alternativnu dopravu (peso, auto, ...). Otazne je, o kolko by sa zvysilo vyuzivanie MHD pri hustejsich intervaloch cez vikend a ako by to ovplyvnilo ekonomiku prevadzky.

Ad vyluka: takze fakt vyluka ?

Kami: nasa je krajsia, my tam nemame stvorce medzi cislami liniek

marta: diky za upozornenie, do piatku by to tam malo byt. Je to moja chyba...