Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Majkl

#2206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak, som rád, že sa Podlavičania po skrátení 34-ky ozvali a aj že ich kritika bola akceptovaná. Takto má fungovať správna občianska spoločnosť.

Pre všetkých, ktorí nie sú v BB:
Dnes som po príchode zistil, ako momentálne fungujú vonkajšie Emtesty:
V hornom riadku je východzia zastávka, v spodnom je konečná. Paradox je, že východzia zastávka má podstatne väčší font ako cieľová!!! Samozrejme, ciele sú ťahané z tej drbnutej databázy zastávok, takže sú tam ciele typu "Starohorská, otoc." (bez mäkčeňa).
Odpovedať

Majkl

#2205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #2199:
už som v BB a to stretnutie by sme mohli dohodnúť povedzme na sobotu večer (ak Ti to vyhovuje). Aj Kami je v BB, dáme stretko všetci traja.
Odpovedať

Petik

#2204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #2203:
🙂

BTW niektori susedia stale cestuju na Uhlisko "desiatkou", napriek tomu ze teraz ma cislo 31 (tusim).
Ak zavedu nahodou trolejbusy na Mladeznicku, je velka skoda, ze L6 je uz obsadena. Ale v tom pripade navrhujem L8, ktora jazdila v trase Mladeznicka-Majer.:)
re L30: su dva dovody, preco by mala mat cislo 35... nedavno jazdila L35 v trase THK-Rudlova (teda v takmer totoznej) a ked som bol maly chlapec:) tak jazdila v trase Nemocnica-Usvit-Zlte Piesky (teda opat totozna skoro v celej povodnej trase).
Odpovedať

PIT

#2203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #2201:

Som rád, že si napísal príspevok, s ktorým môžem len úprimne v plnej miere súhlasiť!

Ad číslovanie - ak sa nejedná len o preklep v číslach, mohlo by sa dodržať apoň to, že historicky L36 chodila do Skubína a z dôvodov uvedených v príspevke 2199 nemám problém sa preniesť aj cez tú 35. Nelogické bude, ak sa o preklep nejednalo a L35 pôjde do Skubína.
Odpovedať

podlavican

#2202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Katarina Cizmarova #2195:

Je choré chváliť človeka za ústretovosť, keď je to to de facto ten, ktorý je zodpovedný za to, čo sa stalo s linkou 34. Skôr by ma zaujímalo aké dôsledky pán "ústretový" vyvodí, aby sa podobné situácie neopakovali. Ja v prvom rade ďakujem všetkým Podlavičanom, ktorí sa o riešenie problému postarali.
Odpovedať

Petik

#2201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Katarina Cizmarova #2195:
vitazstvo nad nezmyslom bude podla mna az obnovenie dlhodobych casovych listkov.
Riesenie parcialnych problemov nic nezlepsi. Napravovanie dosledkov je lavicovy pristup. Praviciari by riesili podstatu problemu! 🙂 Spravne (pravicove) riesenie by bolo, keby mesto ziskalo kontrolu nad MHD. Preto by poslanci VO#3 mohli venovat energiu prave na tuto zmenu.
Dovolim si trochu rypavu otazku... Ma MHD v BB nejaku strategiu do buducna? Alebo aspon viziu?
NEMA! Vzhladom na sucasne podmienky MHD len preziva! Sucasny stav ani nic ine neumoznuje. A preto je ten stav treba zmenit.
Odpovedať

Petik

#2200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nerozumiem preco v BB nie je mozne dodrzat urcitu "historiu" v cislovani liniek.
Preco bude do Skubina jazdit L35, ked by tam mohla jazdit radsej L36. L35 predsa donedavna jazdila na THK, takze toto cislo malo ostat volne, resp. mali ho pridelit nedavno novej linke 30. Na Mlynsku by mala jazdit L37, ta tam az donedavna jazdila. Toto nie je len priklad tychto par liniek, v BB je to tak vzdy. (Apropos, najlepsie by boli 34, 34A a 34B tak ako je to tu na imhd)
Udrziavat ciselnu radu je nezmysel! Treba zachovavat cisla tak ako su vryte v pamati cestujucich.

Re zmena 34: Tak som zvedavy, co utnu miesto L34. Tipujem ze na to doplatia Sasovcania:)
Odpovedať

PIT

#2199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #2198:

Tak to si pôjdem určite obzrieť. Rozdelenie na tri linky z časti sprehľadní ten nepodarený vzor CP. A číslovanie liniek 34, 35, 36 zabezpečí, že sa budú na zastávkach nachádzať vedľa seba a cestujúci do súbežných častí týchto liniek nebudú musieť veľmi pátrať, ktorá to linka tam ešte premáva.

Majkl, tak čo s Tebou?
Odpovedať

Kami

#2198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Katarina Cizmarova #2196:
od rana su na zastavkach 34 oznamy o zmenach (vid novinka na hlavnej stranke), ale ako bude CP vyzerat, sa nevie. Vikend je otazny, ale cez tyzden predpokladam povodny CP.
Odpovedať

Kami

#2197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Katarina Cizmarova #2195:
no len dufam, ze sa neobnovi aj "nadherny" vikendovy interval 28 min. 😞

Re #2186 PIT: technicky nie je delba trzieb problem. Problem je ekonomicky a pravny. Napriklad SAD by museli mat nejake zuctovacie centrum. Zaujimave nie su jednotlive udaje, ale len suhrnne za nejake casove obdobie. Mozno odkupia licenciu na BSIPS od NBS. 🙂
Odpovedať

Katarina Cizmarova

#2196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prosim, vie mi niekto zistit novy cestovny poriadok 34? V sobotu sa ma uz jazdit po novom, ale nikde neviem vypatrat podla akeho cestovneho poriadku! Vdaka!
Odpovedať

Katarina Cizmarova

#2195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VP #2194:
Nestastna 34 bude chodit od 7.2. v povodnom stave tak, ako bola pred upravou 7.1.. Vitazstvo nad nezmyslom sa podarilo vdaka poslancom VO č. 3 a ustretovosti p. riaditela SAD. Smutne je, ze problemy dopravy obyvatelov mesta BB nezaujimaju tych, ktori by mali mat na tom najvacsi zaujem, teda radnych panov!
Nastastie, poslanci zacali pocuvat svojich obcanov a toto je vysledok! Takze sa vsetci teste!!!!
Odpovedať

VP

#2194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prosim, vie tu niekto informovat o pripravenych zmenach tej nestastnej 34-ky?
Odpovedať

PIT

#2193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #2191:

Konečne niekto napísal to, čo má byť úplnou samozrejmosťou.
Odpovedať

Vladimír

#2192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #2190:
Akokoľvek odrátavanie kreditu za každú jazdu nezmyselné je, zamyslel som sa nad Papyrovym návrhom. A ako tak rozmýšľam, pri jeho návrhu v podstate ani kontrolovať ochranné znaky lístka s čiarovým kódom nepotrebuješ! Ak sa čítačka napojí na databázu BBDS a Ty tam kredit nebudeš mať, tak Ti je falzifikát úplne na nič 🙂 Jedine, žeby si zámerne vyrával kópie cudzích lístkov za účelom odoberania kreditu iným. Ale to im už rovno môžeš ten lístok ukradnúť a ušetriť si "vývoj" vlastného lístka.
Odpovedať

Vladimír

#2191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #2190:
"potrebujes revizorov; alebo mozes rovno zaviest nastup vsetkymi dvermi"

Bystrica POTREBUJE revízorov a POTREBUJE nástup všetkými dverami!
Odpovedať

Petik

#2190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #2177:
zabudni prosim ta na citacku ciarovych kodov pri listkoch ktore maju platit viac ako 1 den. Ziadne ochranne prvky nic neriesia, pretoze ich pritomnost technicky nezistis a vodic na to nema cas, takze potrebujes revizorov; alebo mozes rovno zaviest nastup vsetkymi dvermi.

BTW Pozeram sa na prazsky kmenovy kupon:) Myslim ze tie ochranne znaky su smiesne, o novych kuponoch nehovoriac.
Po povodniach som chodil nacierno az do Decembra. Vtedy zacal husty vyskyt revizorov, tak som si v krityckych pripadoch (metro rano) cvikal. Raz som revizorovi zamerne ukazal listok z predosleho dna, a nic si nevsimol. Z toho vyplyva, ze spolahliva kontrola sa da zabezpecit len technickymi prostriedkami, nie ludmi. Videl si niekedy revizora, ako vytahuje kupon a skuma ci je tam vodotlac alebo pravy hologram?
Odpovedať

Papyr

#2189 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #2186:
Vladimir chce naznacit to, ze cela mysienka platieb za jednotlive cesty je absolutna zvrhlost, ktora v MHD nema co robit. V MHD je dlhodobe listky vhodne obmedzovat jedine casom. A ja sa s nim stotoznujem.
Odpovedať

Papyr

#2188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #2181:
Velmi jednoducho. Tvoj aktualny kredit by bol vedeny v elektronickej evidencii a nie na papieriku. Samozrejme po nastupe do vozidla by si si listok oscanoval, zariadenie by rozpoznalo, ze sa jedna o tvoj kmenovy list a z centralnej databazy listkov niekde v budove DP by to odratalo kredit. To sa da bud cez GSM, alebo cez iny, vlastny radiovy system DP. Technicky to ide.
Odpovedať

Petik

#2187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #2186:
Delba trzieb by vzhladom na sucasny tarifny system nemala byt problem. Autobus konkurencnej spolocnosti by jednoducho presiel citackou na CSAD a bolo by to jasne. Inak by to samozrejme bolo pri casovych listkoch.

BTW Mozme to skusit:) Poskladame sa na jeden, dva stare autobusy (DP Praha vkuse nieco predava) a urobime konkurencnu linku. A uvidime ci sa nam s CSAD podari dohodnut:)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.