Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kami

#1262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #1261:
myslis skoro rano, este pred 80? Je to mozne. Ale ta 53 bude hadam len cez prazdniny. Neviem. Kadejako sa menia vzoraky. Napr. predposlednu 22 by mal robit nocak. Je trend, ze klbate vozy miznu zo slabych casov a predlzuju sa smeny kratkym vozom. Nakoniec ostane celodenne jediny klbak na 22 (posledny odchod byva plny). Alebo tam daju posilovku a aj 22 bude kompletne delena.
Odpovedať

Majkl

#1261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
sekol som sa: 1526 so svojím super (ak sa to ešte dá nazvať) lakom dnes na linke 1

Btw: Kami, vedel si, že Citybus, čo jazdí na 80 ráno vykoná 24 (asi - dnes som ho videl) a poobede dokonca jedno kolo na 53?
Odpovedať

Papyr

#1260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #1257:
Sak aj nase Ikarusy generalkovane v BBDS (i ked ja si ich uz pamatam len nepresne, davno som sa v Presove neviezol Ikarusom) boli po motorickej stranke dobre...
Odpovedať

Kami

#1259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Majkl: oplechovanie sa moze menit aj castejsie.

Je rozdiel medzi GO do roku 1998 (cervene madla) a potom (zlte). To sa uz dava nova podlaha, oblozenie a pri Karosach aj casti skeletu. Na tych sa vek prejavuje malo.

Medzi 600 V a 750 V rozdiel nie je. Dokonca keby nemali meniaren na 600 V (asi 1 trat) tak by voz zrejme mohli pustit na 750 V (treba prepnut daku paku).
Odpovedať

Kami

#1258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Majkl: oplechovanie sa moze menit aj castejsie.

Je rozdiel medzi GO do roku 1998 (cervene madla) a potom (zlte). To sa uz dava nova podlaha, oblozenie a pri Karosach aj casti skeletu. Na tych sa vek prejavuje malo.

Medzi 600 V a 750 V rozdiel nie je. Dokonca keby nemali meniaren na 600 V (asi 1 trat) tak by voz zrejme mohli pustit na 750 V (treba prepnut daku paku).
Odpovedať

Majkl

#1257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Papyr: to je sranda - a keď robili GO Ikarusov 283 pre DPB, tak zasa odflákli interiér, ale motoricky sú tie vozy dobré...
Odpovedať

Papyr

#1256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale aby som len nekritizoval, musim povedat, ze sice BBDS nevie poriadne zegneralkovat pohyblive casti (napravy, motory...), ale zato si da velmi zalezat na interieri. Nove materialy, vsetko uhladne, nikde ani spinka, nikde stopy po hrdzi, proste ten trolejbus je pastva pre oko. Akoby prave zisiel z vyrobnej linky. Lenze iba kym stoji...

Tych, co robia tie motory, by som prinutil POVINNE jazdit po Presove ako cestujucich - v nimi generalkovanych klbovych vozoch. Zvlast v priestore okolo hnanych naprav. Po mesiaci by s nenapravitelne poskodenym sluchom isli do invalidneho dochodku 🙂 Neviem, cim to je, zeby bol nejaky rozdiel v postupe pri generalnej oprave motora na 600 a na 750 V?
Odpovedať

Majkl

#1255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ale dráhové vozidlá (vlaky a tramvaje) nejazdia po solených cestách...

Cez prázdniny by na všetkých trolejbusových linkách zrejme stačili sólo vozy.
Odpovedať

kami

#1254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #1251:
Pri sucasnom objeme dopravy sa asi nic nenakupi. Tie vozy co nejazdia su v dost zlom stave. Nemam na mysli karoseriu (vid 1508), ale skor ostatne casti ako brzdy, motor ... Vidim to tak, ze este 2-3 roky sa nic nekupi, len GOcky. Vlastne v sucasnosti nie je ziadna linka pre solo vozidla. A naopak, na komplet vikendovu premavku je ich malo. Som zvedavy, ci sa podari rozsirit trate.

Bola by to sranda robit dalsiu GO (teda vlastne VP). Potom by to uz mohla byt riadna GO s vymenou naprav za tichsie a dalsou modernizaciou. Nakoniec, drahove vozidla predsa jazdia dlho, az kym vydrzi ram.
Odpovedať

Majkl

#1253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ares nie je bystrický, bol tu len na skúšku.
Odpovedať

Majkl

#1252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Musím pochváliť BBDS, v sobotu sa hral futbalový zápas Slovan - Dukla BB a na linku 24, ktorá išla pred zápasom zo Sásovej vypravili posilové vozidlo (takže išli 2 naraz)! Všetci fanúšikovia sa tak celkom pohodlne zmestili.
Odpovedať

Majkl

#1251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Uvažoval som, že ktoré trofle sú ešte bez GO a vyšlo mi:

Sólo: 1006 a 1007 (momentálne hojne nasadzované)
Kĺbové: 1508 (1526 už asi robia) + reklamy ex reklamné (1501, 1504, 1525) a aj ďalšie ale tie som dlho nevidel (1510, 1518, ...)

Momentálne nastala v BB taká situácia, že cez víkend a vlastne aj cez týždeň sú vypravované všetky 14Tr-ky (cez víkend - keď sú prepravné nároky nízke aj niekoľko 15Tr-iek) - preto by sa oplatilo pouvažovať nad kúpou povedzme 2 kusov 21Tr, aby sa pokryla víkendová výprava sólo vozmi. Tak či tak sa už zrejme čoskoro bude musieť BBDS zaoberať obnovou trolejbusového parku (ak nebudú chcieť robiť generálky generálok).
Odpovedať

Vladimír

#1250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #1249:
Z čistej recesie som sa pozrel na stránku www.sadbb.sk, či tam náhodou nebude oznam o výluke 🙂 🙂 🙂 Nebol.
Odpovedať

Majkl

#1249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
NEWS: je rozkopaná Horná ulica a linky 100 a 43 premávajú po obchádzkových trasách - ale vzhľadom na to, že neviem, dokedy bude výluka, ako presne jazdia a na ktorých zastávkach zastavujú, tak to nepridám do noviniek.
Na zastávkach žiadny oznam.
Odpovedať

Majkl

#1248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy: možno je to už deformácia, ale som rád, keď je šanca, že na Slovensku sa kúpi niečo iné ako Karosa B/C95X - preto česť SAD Prešov a SAD Nitra za Mercedesy.
Odpovedať

Majkl

#1247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Papyr, Vladimír: na ev. č. som nevidel, lebo ešte nebolo nalepené (pozeral som len cez plot, lebo dostať sa do Kremničky do vozovne je horšie ako keď chceš ísť fotiť zmluvnú dopravu do US Steel) 🙂
Odpovedať

kami

#1246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #1245:
beriem spat, az potom som sa dozvedel.
Odpovedať

Vladimír

#1245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kami #1244:
Akože nie je? Prešovská SAD-ka si miesto Ikarusu 280.10 kúpila 15m Mercedes Integro L.

Po úvahe sme v Prešove prišli na to, že prešovský trolejbus v BB by mohla byť aj 104-ka.
Odpovedať

kami

#1244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Majkl: pekny clanok 🙂 Len som zvedavy, ci ten nakup bude az v roku 2004 ? Vsak tender by uz mal byt ukonceny 🙂 V tych GO zrejme budu aj trolejbusy, z autobusov neni co generalkovat (okrem 0559 a ten voz este vydrzi).

Andy: je to vec nazoru. Nie kazdemu sa to velke hebedo paci, ale bude aj v BA, akurat ze na SADke. Na trhu nemas nic ine miesto primestskych klbakov.
Odpovedať

Andy

#1243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #1220:
Pekny ARES? Ja som to videl v Ziline a moj jediny dojem je, ze je to hnusny vrak a velky jak kamion 🙂 Nechcel by som to v BA 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.