Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Je to jedno.Označenie ev.č. je už viac menej symbolické.
To isté platí pre T2 212,ktorá mala mať a bude mať č.219.Veď naša pôvodná 219 "stála vo výrobnej hale vedľa" Ostravskej 619... ?

Väčšina veteránov/historických vozidiel či už osobných alebo nákladných je prerobených do všelijakých "špeciálnych" verzii, lakov ktoré nikdy nemali, napr. vozy VB, ČSAD, Benzina a podobne. Tak isto kopa autobusov ktoré majú ako historické DP a ČSAD nie sú originálne kusy ale "repliky", takže si myslím, že je to jedno. Hlavne je aby mala všetky znaky a doplnky któré mala aj 6253 keď jazdila v KE.

tak bude 6253/II, aj dnes jazdi este dost vozov, ktore maju evidencne cisla obsadene uz druhykrat, mozno aj treti (u elektriciek), to ze sa pouzije rovnake cislo znamena ze dalsich x vozov moze niekedy inokedy jazdit s rovnakym cislom, nie vsak sucasne

Dnes sme na tu Karosu a aj na to evidencne cislo dostali obrovske ohlasy. Neznamena to, ze toto evc bude registrovane v DPMK. Znamena len tolko, ze tu kedysi bola takato Karosa a tento kus je najblizsie k nej. Bude ju pripominat po historickej stranke.

To evidencne cislo zmen, alebo nechaj to povodne ktore tam bolo v case ked ten voz jazdil v nitre.
Ked raz tu uz bol autobus s ev.c. 6253 tak to znamena ze ziadny iny s tym cislom tu uz nebude.

Aby som to uviedol na pravu mieru, Karosa B732.40, byvala nitrianska karosa patri teraz do Kosic Zaradila sa do zbierky sukromnej osoby (ktora sa stala clenom Historickej spolocnosti mestskej dopravy) a casom sa z nej stane historicke vozidlo. Po odkupeni z Nitry obcianskym zdruzenim z Bratislavy mala evc BL-532EC, kosicky dopravny inspektorat nam k nej teraz pridelil cislo KE-073ID Postupne sa z nej stane "kosicka" verzia. Mohol si ju vidiet okolo 23.00 az 23.30. V tom case sme ju stastne dopravili z Bratislavy do jej noveho domova. A este jedna vec, pridelili sme jej evidencne cislo #6253, nakolko svojim vyrobnym cislom bola najblizsie prave k povodnej verzii vozidla #6253 . Ak niekto chce vediet nieco dalsie o nej, pytajte sa.

No, práve ona bola/je na predaj...

možno šla aj nejaku akciu,ale to je asi málo pravdepodobné takto v noci,takže asi to bude ako píšeš ?

po dojazdení na MHD v Nitre ju odkúpil súkromník z BA s tým, že z toho bude historické vozidlo, podľa toho že si ju videl u nás tak ju možno už predal niekomu z východu

áno môže to byť ona,vieš o nej niečo? ?

prave sla cez terasu trojdverova stara karoska s novym cervenym lakom vyzerala skorp ako z vyroby ale nemala ziadne oznacenie ani loga asi to je nejakeho sukromnika

ako si za 3 dni zarobiť 13 000 €...
http://www.dpmk.sk/zmluvy/2013/07/24/spracovanie-cba-analyzy-pre-studiu-realizovatelnosti-obnova-voz-parku-elektr-ke-mo

* schopných bude

a 7 ich určite nebude, keďže 6054 a ešte jedna by mala byť tiež mimo
takže schopných budú len 5 a to určite z toho tie staré vyradia a budeme mať 2 nové na električky + Praga na trolejbuske a hotovo

Fakt?

Neviem čo sa tu vzrušujete nad tym, že bude 7 veží keď 4 z toho su stare liazky ktore doživaju a jedna poloschopna praga. Funglovky budu iba dve ?

Skôr to vyzerá tak, akoby autobus do toho hydrantu narazil...

Autobus vyumývaný do dokonalosti: http://www.vtipnevidea.com/autobus-vs-hydrant/

výborne,teším sa ?