Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

lebo hlavný ťah na Moldavu to bol pred 20 rokmi. Teraz je hlavný ťah vedený po I/50 a I/68 Južné nábrežie-Nižné kapustníky-Červený rak ? Aspoň gadžovia prestanú jazdiť 30 rokov po pamäti cez centrum.

ach mário... A to akože prečo sa ten hlavný ťah na Moldavu nemohol nechať tak, ako bol?

Ano, je schvaleny

Presne tak.

A co si si myslel? Ved preto prerabaju aj krizovatku Sturova - Juzna Trieda..

...pre IAD ?

Ten okruh je už definitivne schvaleny? Nikto sa nepytal na nazor vodičov?? Hlavne že €€ idu ? Takto doje*ať dopravu v meste, diky pekne ?

ešte môžeš urobiť to, že od Palackého vojdeš do Auparku, trocha sa pomotáš po podzemných garážach a po vyjdení von môžeš pokračovať po ceste, ktorú tu načrtol Yogi616 ?

Si robiš srandu? ? ? Ci pana, radšej sa zdržim komentara lebo by tu boli same hviezdičky asi.... To akože kvoli po***anemu auparku budem 3 kilometre obchadzať keď budem potrebovať isť cez palackeho na Moldavsku ? ? ? ? ? ☠

možno cez víkend, inak takto http://goo.gl/4cmlE ? viď #7400

to akože takto sa pôjde od Palacého? ?

http://imageshack.us/photo/my-images/225/aupark.jpg/

Zmluva je vždy deklarovaním toho, na čom sa dohodli zmluvné strany. Takže viac k zmluve medzi MKe a HBR nemám čo dodať, pripravovali ju právnici oboch strán, podpísali ju štatutári a zverejnením na internete sa stala platnou. Za jej vecný obsah zodpovedajú obe zmluvné strany. a ak sa dohodli tak ako sa dohodli, zbytočne o tom ďalej diskutovať a strácať drahocenný čas..

Ale to mi je jasné. Ja som len chcel počuť odpoveď p. Titla, že ako to teda je... Lebo po prečítaní dodatku mi z neho vyplýva, že sa zjednosmernenie celého okruhu zamaskovalo za vyvolanú investíciu, na ktorú už netreba robiť nové výberové konania. Asi nikomu nevadí, že tu už nejde o vybudovanie pár metrov nových komunikácií v bezprostrednej blízkosti Auparku, ale o prerobenie niekoľkých veľkých križovatiek, ktoré sú od Auparku vzdialené aj vyše kilometra.

Myslel som si, že sa pokúsi tieto moje dohady vyvrátiť.

je to PR auparku... takto to prilaka k nim viac ludi, viaceri pojdu okolo auparku, ked budu v okruhu..

Nechame sa prekvapit, ako to bude, ked sa to cele u vodicov utrasie. Vitam ale MHD pruhy, to v kazdom pripade. Len este dosiahnut spolahlivu preferenciu.

Rovnako mi z toho dodatku nie je jasné, akým spôsobom vyvolala stavba Auparku zjednomernenie CELÉHO okruhu. Ak by sa totiž jednalo len o zjednosmernenie okolo Auparku a zvyšok by bol riešený osobitnou PD, to by som pochopil, ale ako môže byť v zmluve o výstavbe NZC Aupark zmienka napr. o úprave križovatky pri Jumbe, ktorá je odtiaľ vzdialená kilometer? Tomuto fakt nerozumiem.

Podľa dodatku 2 medzi Auparkom a Mestom by z realizácie nemala vypadnúť povinnosť Auparku urobiť aj časť električkovej trate. T. j. prejazd Šturova-Južná trieda a prejazd Mojmírova-Štúrova.
Dobre som pochopil ?

Prečítajte si prosím tú zmluvu medzi HBR a Mestom Košice.

"Je to akcia HBR, financuje to HBR, takže mesto žiadne výberové konanie robiť nemuselo. To čo sa šetrí na treťom pruhu a pamätníku sa na základe zmluvy s mestom preklopilo do realizácie jednosmerného okruhu."

Zjednosmernenie okruhu je akcia HBR? Ako súvisí dopravné riešenie, ktoré je súčasťou PD Auparku s jednosmerkou na Moyzesovej, Bačikovej či Štefánikovej. Veď to sú už iné projekty. Alebo sa na križovatky pri Jumbe a Dome umenia urobia výberové konania?