No na elektricke povacsine tazko, dokonca aj na tych, co maju dvere otvarane vonku. Myslel som samozrejme tie pripady autobusov. S tym opieranim o dvere je to obcas tazke, napr nocaky v Prahe chodia niektore dni naprate k prasknutiu, tam si proste nevyberies, jednoducho sa o tie dvere opries a budes musiet ludom na Kacerove verit xD
Inak na Solarisoch sa daju ľahko "pootvoriť" dvere o nejaký cm ale na to aby si ich otvoril celkom treba už väčšiu silu takže vypadnutie len tak nehrozí.
Ta normalka ňe... ?
V poslednom čase sledujem,že niektoré KT8D5RN majú také "mäkké" dvere,že sa pri bočnom závane vetra veselo pootvoria,a hlavne na rýchlodráhe je to bomba,čľovek pridze rano do roboty kvalitne vyľuftovany ?
Taký istý ventil je aj na 900-vkách (aspoň tých starších) a aj na trolejbusoch. Jednoduchým pootočením do pôvodnej polohy bol problém za pár sekúnd vyriešený. Len tá slečna chvíľu nechápala čo jej tam šmatrám pod topánkou ?
A ako si to má vodič všimnúť na druhom voze v súprave ?? Keby neboli niektorí ľudia ako dementi išli by mu to oznámiť a vodič by to riešil, ale miesto toho si to blbečkovia natáčajú na mobil. ?
Nedávno som na nočáku zažil ako slečna sediaca na sedačke pri zadných dverách pri prekladaní jednej nohy cez druhú omylom "kopla" do ventilu a vypustila z dverí vzduch, jedno šťastie že sme neboli v zákrute a že sa niekto o dvere neopieral (taká plnka, že sme museli stáť aj na schodoch)
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peter55