Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Aj širšie pruhy by boli pre bezpečnosť lepšie ako nič. A zvodidlá... na nich sa prizabije viac cyklistov ako bez nich.

Tie 2 lesné chodníčky sú doménou dôchodcov a rodín s malými deťmi... nech sa aspoň tam cítia bezpečne.

maľovanie krajníc je na Slovensku hádzaním hrachu na stenu. V takom prípade sú potrebné oddeľujúce zvodidlá. Inak by to bolo nebezpečné.
Cyklisti tam chodia neraz rýchlo, to je fakt, ale úplne ich odtiaľ vylúčiť je prílišný extrém.
Tú takzvanú židovskú cestu som pochopil ako chodník z Čermeľa od Baránku na Dolný Bankov.

Sám som cyklista, ale tie lesné cestičky sú miestami veľmi úzke a neprehľadné a ako cyklista ich nepoužívam. Cyklisti tam často jazdia rýchlo, bez zvončekov a bezohľadne a ako "pešiak" som si tam niekoľkokrát vyskúšal, že je to ozaj nepríjemné každú chvíľu zastavovať a dávať prednosť okoloidúcim cyklistom. Celkovo mi to zážitok z prechádzky dosť kazilo. Ja principiálne súhlasím s vyčlenením týchto cestičiek len pre chodcov.
Cyklotrasa by mala byť od chodcov oddelená, obzvlásť v tak neprehľadných terénoch. Keď už ju nevedia potiahnuť údolím ako samostatné teleso, mohli by aspoň v niektorých úsekoch rozšíriť štátnu cestu (Čermeľ-Alpinka) pre zvýšenie bezpečnosti a namaľovať krajnice takých 50 cm od okraja vozovky.
Inak ktorá je tá Židovská cesta? Nejak si ju neviem vybaviť.

tiež som nad tým rozmýšľal, či spĺňa potrebné náležitosti.

mesto sa akoby vysmievalo cyklistom, že nemajú na vlastné auto ?

Tá značka je úplne irelevantná, pretože
- bola osadená neoprávnenou osobou
- nespĺňa technické normy
- nenachádza sa vedľa cesty

http://korzar.sme.sk/c/5349273/cyklisti-sa-uz-po-lesnej-ceste-na-bankov-a-alpinku-nedostanu.html

skvelý prístup, náhradu hneď ponúkajú : " Ako náhradné riešenie pre cykloturistov chceme v priebehu 1. polroka 2010 vyznačiť trasu z Baránka na Bankov po tzv. Židovskej ceste ". Akurát, že tá ešte len bude a nie je. Ktovie kedy.

Smutné je najmä to, že ľudia sú nevšímavý...a to vo všetkých smeroch ?

A to sme my mali aj pár električiek T2 (po GO, alebo nejakej inej oprave) s čelami T3... Potom sa už vôbec nečudujem, že tí čo sa o to nezaujímajú, majú problém rozoznať ich...

Pokiaľ k tomu nemá žiaden vzťah, tak si to nemá prečo pamätať. Veď neraz som počul "také malé modré auto", tak prečo by to nemohla byť "stará červená električka", alebo "veľká zelená električka"? Pri farbách to asi aj končí a nečudujem si, keď si niekto nevšimne rozdiel v konštrukcii. Aj mne jedna kamarátka povedala, že si ešte pamätá, keď jazdili T2, pritom má 20 rokov. Pamätala si to podľa troch sedadiel v mieste, kde majú T3 priestor pre kočíky. Niekoľko T3 s takým usporiadaním tu kedysi jazdilo, tak si myslela, že to boli tie.

malý....ale čo keď to povie matka svojmu dieťaťu? matka, ktorá keď bola malá tak tieto električky vtedy končili? práveže ľudia si takéto veci zapamätajú

ja keď som bol malý tak som nerozoznával ikarus od karosy... nezaoberal som sa tým ktorý je ktorý, prišiel buď malý nový červený autobus, malý starý, veľký autobus alebo modrý na SAD-ke. Tiež som mal vadu? ?

Re #4802 Yogi616: nie je tam vodič, tak si dovolia... verím tomu ,že keby sa okolo električky obšmietal nejaký chlapík v uniforme a čapici (hoc aj MHĎak nevodič) nedovolili by si smarkači otvárať skrinky ?

Niekto to určite nevie.

Re #4805 tbus: Výťahy majú s MHD veľa spoločného. Každý má svoju trasu, viac stoja jak chodia, 90% je po životnosti, dopyt, displeje vnútorné, vonkajšie, hlásenie poschodí... tu s tým nemôže mať nikto problém. ?

Mám jednu otázku: Nevie niekto, či tohto roku bude DOD v DPMK?

Presný názov neviem, ale rozdiel si všimnem, niesom teľa s pohľadom v zemi a mp3kou v ušiach ?

no iste..

teda tak som to myslel,že SBS by mala autoritu...

veď nás tam bolo zopár na straženie,ale tak nedalo sa napr.upozorňovať deti na dačo v kabíne a iní už otvárali kryt nad dverami,ďalší sa hraje s lanom od pantografu,... atď. Možno by SBS pomohla,predsalen pred ňou by už mali nejakú autoritu.

To si mali zabezpečiť SBSkou aj počas dňa.