Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

ak to chápem dobre, tak potom čas pobytu vrátane príchodu a odchodu z obratiska = prestávka + výdrž
Lebo v takom prípade je výdrž každého spoja v danom konkrétnom obratisku rovnaká ( pri zachovaní CP ), z čoho vyplýva nelogické použitie v danom popise. Ale rád sa nechám poučiť, ak sa mýlim.

No to som tušil, že to bude "prave slovenske" ale skôr som to tipoval na nejaky blavacky slang ? No ale chcel by som vedieť koľko ľudi ktori pozeraju tento update chape tomu slovu ?

Pointu som si domyslel, ale dosiaľ som sa nestretol s použitím slova výdrž v tomto kontexte. Poprosil by som o stanovisko jedného z našich jazykovedcov talentovaných. ?

Nikde som nenapisal, že je od teba, napisla som, že "autor myslel..." to mäžeš byť ty, ale aj autor popisu ak ti ho niekto prerobil. A ak si ten popis robil ty a budeš sa vyhovarať na spisovnu slovenšinu a neviem čo tak mne je to jedno, zbytočne sa tu snaži niekto davať exoticke synonyma miesto normalnych slov.

to je slovny zvrat oznacujuci cas prestavky, ktora je zlozena s obratoveho casu, vyrovnania meskania a casu do korektneho odchodu z vychodzej zastavky. Vydrz je legalne spisovne slovo a prestavkou sa spravne oźnacuje uz le pracovna prestavka, nakolko bezpecnostne prestavky sa zmenou zakona zrusili.

Slovo "výdrže" nepochádza odo mňa, pokiaľ viem. ?

Nikdy ?

Nikde sa neprestanem čudovať čo za slova a slovne spojenia najdem v tych updateoch košickych ? Autor tym myslel, že aby nezavadzala vozom ktor emaju kratšiu prestavku - čakanie od odchodu.
?

Čo sú to výdrže?
http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=55062&idt=u&idg=4362&gi=20&gn=20&gs=c&gsd=

To nie je pre Teba kvôli katalógu, to len tak pre ilustráciu ohľadom "5" - kového vyjadrenia o súpravách T6 v danom roku... ?

Odstavene vozy roku 2000 su mi na prd, ked do 2010 sa to mohlo zmenit.. a ved toto uz mam predsa, nie ?

Vozový park KD - rok 2000:

sólo vozy: 345, 349, 354, 359(GO), 360, 361(GO), 366, 367, 370, 371, 600, 601, 604, 605, 606, 607, 608, 609, 612, 613, 616, 617, 626, 627, 628, 629.

dvojičky: 338+337, 344+340, 348+347, 356+357, 358+339, 362+363, 364+365, 369+368, 372+373 až 423+424, 602+603, 610+611, 614+615, 618+619, 620+621, 622+623, 624+625.

trojičky: 341+342+343, 351+350+352.

KT8D5: 500, 501, 502, 508, 509, 511, 512, 513, 517, 518, 519, 521, 525, 528, 529, 530, 531, 534, 535, 536, 537, 538

KT8D5 schopné obojsmernej prevádzky: 500, 501, 509, 513, 531, 534, 535, 538.

odstavené vozy: 336, 346, 353, 355, 414, 504, 515, 523.

? ?

Ikarusy:
4046, 4048, 4116 a určite aj viac ich bolo čo mali červeno-krémový lak (4122, 4124, 4125 - pri nich je to aj uvedené)

doplniť do karty vozidla 620:

09.02.1996: skúšobná jazda
12.02.1996: 09021

? ?

áno,1003 mala CVR Uniqa ?

AD:
Doplniť info o tragických nehodách 3505 (KVP, 2004) a 6262/II (Exnárova, 2006).
Pri 6028 poznámku o dielenskom vozidle (tuším pre TD dokonca, červenobiely náter s nápismi).

TD:
1013 - doplniť CVR Rádio Flash,
1003 - myslím, že to bol on, ktorý mal ešte pred žltou Regínou veľmi peknú tmavomodrú CVR na poisťovňu Uniqa (toto mi ešte prosím niekto pre istotu povrďte ? ).

Pri #1001 chýba CVR SOLID STAV, je tam uvedená iba PURMO.

Nie, prepáč, zle som pozrel, tých súprav bolo 7. ?

k tým T6.. súprav bolo 8? Potom keď sa pridali tie tri súpravy bolo súprav 11. Do 1/2009 sme mali však 10 súprav T6. Ktorá súprava vtedy ešte existovala? 626+627?