Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Idealne by bolo ak by cesta na letisko viedla priamo od tej krizovatky, aby sa dalo na/z letiska dostat bez kilometrovych zachadzok. (A k tomu dobudovat pri tej krizovatke prestupny terminal autobus-elektricka)

Navyše, rovnaký pohyb sa dá urobiť o trošku bezpečnejšie na mimoúrovňovej križovatke o cca 750 m ďalej v smere jazdy.

Odbocujes z laveho pruhu bez odbocovaku, pripajas sa do laveho bez pripajaku a potrebujes sa prepliest na druhu stranu na 50m. Pri aktualnej doprave na Letisko by auta pravidelne upchavali smer na Peres. Je dobre, ze sa to nepouziva

Nikdy som nepochopil prečo zrušili to prepojenie.

Pri takomto diaľkovom pohľade mám pocit, že predĺženie pripájacieho pruhu by pri troche vôle nemal byť problém. A po zrušení pruhu bude pripojenie kolmé? Lebo šikmé pripojenie bez pripájacieho pruhu je to najväčšie zlo.

To je asi lepsie, ako ich mat ako su teraz. Hlavne vyjazdy z III/548 su strasne a klamu. Ides do pripajaku a zrazu si pol autom v pravom pruhu.

https://maps.app.goo.gl/cwMdKNEQVBTcATgX9

O ktore konkretne pripajacie pruhy sa jedná? Ovplyvní to linku 23?

Môžem poprosiť o link na to miesto, kde majú byť zrušené pripájacie pruhy? Osobne miestnu situáciu nepoznám a z mapy mám pocit, že letisko je napojené na I/16 asi na troch miestach, všetko s parametrami lepšej poľnej cesty.

NDS zase raz mení značky na cestách okolo mesta:
https://www.facebook.com/100064344055865/posts/1390072833147505/

Za mňa možno kvitovať niektoré zníženia rýchlosti, s čím sa však nemôžem stotožniť, že na I/16 namiesto vybudovania pripájacích pruhov s parametrami podľa noriem radšej ich zrušia úplne...

Och, sorry, trochu som sa zmatil. Teraz to pre mna ma zmysel. Dakujem za vysvetlenie

Možno nie ste Košičan a tak spomeniem, že Katka nie je električka, ale parná lokomotíva. Prebúdzanie Katky bolo vždy v rušňovom depe a tam má ísť o jeho rekonštrukciu. Električky majú vozovňu, nie depo. (Ak odhliadneme od nejakých hovorových označení alebo od anglického pomenovania.)

Ale keď je plán nejakých akcií, dajte vedieť.

Ale depo Bardejovsku uz mame odovzdanu, preco by to malo zavadzat? Ci ide to o nejakej inej rekonstrukcie? Resp. na Hornadskej lebo som vsimol nejaky stavebny ruch.

Aj este som zvedavy ci bude nieco ohladom nejakej "fotokazdy ktckom". Ved tento rok by malo byt 40. vyrocie prevadzky kt8 v Kosiciach, ak nemylim. Pripadne mozno aj DOD kde by ukazali priestory novej vozovne?...

Tohoto roku asi Prebúdzanie Katky nebude, zdá sa. Našiel som info, že to môže súvisieť aj s rekonštrukciou depa. Máte tipy na nejaké nadchádzajúce železničné alebo MHD akcie?

To by mohlo byť ono, pretože je to stále vyštikuté spolu s číslom linky.

Nebude to smer? Aby si nemohol pouzivat tu istu linku oboma smermi

Ja by som to tipoval na rezervu, keď treba operatívne zaviesť nejakú dočasnú linku, alebo aj trvalú, keď je ešte mnoho lístkov na sklade a treba ich spotrebovať. Tlačiť čokoľvek klasickou sadzbou bolo prácne a už keď sa raz tlačilo, tak väčšia dávka. A aj distribúcia lístkov robí ďalšiu zotrvačnosť existujúcich zásob. Preto políčka umožňujúce pružne zareagovať v prípade, že ten zoznam liniek neobsahuje danú linku, by som tam určite vložil pri návrhu lístka. Takto to vychádza mne, keď si predstavím požiadavky na taký lístok.

Na pobavenie, trolík za Steel arénou

tu by ma celkom zaujímalo, čo je pri dvojriadku liniek pole I. a II. Ranná a večerný šichta?