Petičné právo sa zaručuje. Každý má právo sám alebo s inými obracať sa vo veciach verejného alebo iného spoločného záujmu na štátne orgány a orgány územnej samosprávy so žiadosťami, návrhmi a sťažnosťami.... Zobraziť viac
Veru, treba tie petície zakázať. Je s nimi len oštara. Treba sa nimi zaoberať, ale z toho si ťažkú hlavu nerobíme - máme občanov a ich petície hlboko v análnom otvore (berieme ich na vedomie) - ako prejav arogancie moci, ktorá dosiahla nebývalé rozmery. A občania sú v očiach poslanca Hrabovského zdá sa škodnou, ktorí by nemali do ničoho kecať, nič chcieť, do ničoho sa nestarať, nič spisovať, lebo by to iba pokazili. Len pekne vhodiť lístok do urny vo voľbách a oni sa už postarajú. Strana a jej "neomylní" členovia to vie/vedia (opäť) najlepšie...
A keby SDKÚ bola strana ktorá má a dbá o istú úroveň svojich reprezentantov (pani Radičová hovorí o slušnosti v politike), tak sa svojim voličom (ale aj občanom Košíc) verejne ospravedlní za tento výrok a Hrabovského nedá ani na kandidátku. Lenže SDKÚ, kde to svojskou "demokraciou" priam prekypuje, takú úroveň nemá a nemala, no tak sa nič také zvláštne nedeje.
Aj cvsúčasnosti na niektorých mostoch, kde je na kraji chodník, zo strany cesty je tam zvodidlo ako súviský pás, no z chodníka je tam každých pár metrov 30 centimetrový vyčnievajúci stĺpik ktorý cyklistom zavadzia... Ten chodník na Alpinku využívam pravidelne len od Loky po Rokodrom, popri železnici tam vedie ešte jeden chodník, ale ten je po daždi nepoužiteľný, asi budem fakt musieť vtedy bycikel už len tlačiť
Na tejto ceste nemám až také zlé skúsenosti. V úsekoch so 40-kou je väčšinou aj plná čiara, takže stačí jeden slušný vodič a kolóna sa nedobrovoľne vezie s ním. Povedal by som, že väčšina vodičov tam jazdí opatrne. Ale vždy sa nájde nejaký debil, ktorý preletí 80-kou. Najväčším rizikom pre cyklistu sú tam podobní hazardéri, riskantné predbiehania, autobus/náklaďák v užšom úseku vozovky, no a najväčšia hrôza sú šialení motorkári.
jasné, že hocičo pre bezpečnosť je lepšie než nič. Neviem prečo by mali cyklistovi vadiť zvodidlá ( snáď len pokiaľ nie je opitý ). Inak, koľko vodičov tam podľa Teba dodržuje v niektorých úsekoch MPR 40 km/h
maľovanie krajníc je na Slovensku hádzaním hrachu na stenu. V takom prípade sú potrebné oddeľujúce zvodidlá. Inak by to bolo nebezpečné.
Cyklisti tam chodia neraz rýchlo, to je fakt, ale úplne ich odtiaľ vylúčiť je prílišný extrém.
Tú takzvanú židovskú cestu som pochopil ako chodník z Čermeľa od Baránku na Dolný Bankov.
Sám som cyklista, ale tie lesné cestičky sú miestami veľmi úzke a neprehľadné a ako cyklista ich nepoužívam. Cyklisti tam často jazdia rýchlo, bez zvončekov a bezohľadne a ako "pešiak" som si tam niekoľkokrát vyskúšal, že je to ozaj nepríjemné každú chvíľu zastavovať a dávať prednosť okoloidúcim cyklistom. Celkovo mi to zážitok z prechádzky dosť kazilo. Ja principiálne súhlasím s vyčlenením týchto cestičiek len pre chodcov.
Cyklotrasa by mala byť od chodcov oddelená, obzvlásť v tak neprehľadných terénoch. Keď už ju nevedia potiahnuť údolím ako samostatné teleso, mohli by aspoň v niektorých úsekoch rozšíriť štátnu cestu (Čermeľ-Alpinka) pre zvýšenie bezpečnosti a namaľovať krajnice takých 50 cm od okraja vozovky.
Inak ktorá je tá Židovská cesta? Nejak si ju neviem vybaviť.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
.. Co ty na to?
