Reakcia na: ivan4102 #94472:
ani teoreticky by sa nedalo z nich dať dokopy jedno schopné vozidlo alebo dve keby bolo dosť použiteľných častí? Alebo ak majú 4859 a 4848 nejaké schopné časti, tak prečo to nevyužiť a dať dokopy ešte 2-3 schopné vozidlá do premávky?! Na aký čas vôbec výjde taká práca na zmontovanie jedného premávky schopného vozidla z dvoch-troch premávky neschopných?
ale pomohol si mi s 34/5-2653, popoludni ZV 2829 a 2649 nakoniec
Keby mi tak obycajni ludia vedeli porozumiet, ked chcem precitat karticku s poradim, mozno by som so 100% istotou povedal, ze mi prisla 87/6 - 2607 - na "iba" -17. Na Estonskej uz sice -25, ale predsa. Okrem nej som potom este pocul: 12xx/2, 12xx/4. Zeby ich uz bolo dost?
Ik
Nemôžeš mať predsa všetky záložné vozy krátke. Záložák chodí hradiť tak ako linky, kde sa vypravujú sólo vozy aj kĺbaky. Píšeš uplné nezmysli.
Záložné vozidlo môže denne nabehať oveľa viacej kilometrov ako voz na poradí linky. Môže hradiť iba kĺbové linky a tak isto, môže robiť náhradnú dopravu za električky, tam by mohli byť krátke vozy problém, nemyslíš?
Evidentne netušíš, ktorá vozovňa má aký a koľko ZV.
Nerozumiem, prečo by mal byť problém pre Ikarus či Karosu výjsť nejaký kopec ?!? To je riadna lolovina! Hovorí to tom, že ani len nepoznáš tie vozy. ? ? ?
To čo tu píšeš vemi zdravé nie je...
Skús viac čítať a menej písať, budeš o niečo múdrejší.