Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Jo a tretia vec:
Netreba ignorovat fakt, ze s tym vozom doobeda tiez niekto jazdil, mozno jazdil neekonomickym sposobom a poobednemu vodicovi nechal malo nafty. ?
Kazda prevadzka ma zopar sluzieb, kde je to s naftou kriticke, vacsinou ide o sluzby, ktore po celodennej dennej linke este pokracuju niekolkymi jazdami na nocaku, ako je to v pripade 21/1, popripade 41/1, ci ine. ?

Čaute, toto síce nesúvisí s ničím dispečerským, ale nevie mi niekto z vás poradiť kde by som si mohol zohnať jedny dvere(1pár) z Ikarusu 280 a jedny z Ikarusu 283? Chcem to mať doma ako suvenír. Ak nie pár stačí mi aj kus z modelu 280 a kus z 283ky.

V podniku vladne presvedcenie, ze nafta ti musi vydrzat za akychkolvek podmienok na akejkolvek sluzbe, tym padom, by si ty ako vodic bol za debila, ked by si volal na dispecing, ze ti nafta nevydrzi. Samozrejme, da sa poziadat o vyvezenie nahradneho voza aj v pripade, ze chces vymenit naftovy voz, ale ako som spominal, nerobi sa to, resp. robi iba vo vynimocnych pripadoch.
Plynak vymenit problem nie je.
Dalsia vec, castokrat palivomer ukazuje zle, popripade neukazuje vobec, najhorsia alternativa je, ked nesvieti uz ani kontrolka rezervy paliva, nemas potom ako vediet, kolko mas realne este paliva.
Dovolim si vsak tvrdit, ze vacsinu tychto nedokoncenych sluzieb s naftakmi maju na svedomi 2 zasadne fakty:
1. voz rano nie je dostatocne dotankovany a vodic uz nema cas ho dotankovat
2. pri nizkej hladine nafty v nadrzi ti hrozi, ze pri prudsom rozhybani tohto zbytku sa nasaje namiesto nafty vzduch no a motor zdochne

WOW! 1512 už nezaujíma? ?

Neviete kde jazdí #7127 či #7128 alebo aj či jazdí historická 14Tr #6207
Za odpoveď vopred ďakujem

Môže mi niekto vysvetliť ako je možné, že vodič ignoruje alebo nevidí stav palivovej nádrže a nejde dotankovať keď to treba? Či tam platia dáke zložité interné príkazy?

32 : 1103,1102,xxxx,1105
33: 6703,6702,6705,1105
podobnosť výpravy ? 32 a 33
35: 1902

- 1801 o 0.21 h. vypadol na linke N21/1 pre nedostatok nafty, odstaveny na vypadovke pred odbockou do DNV (hmm, to muselo vodica velice potesit)

Info frenky

Z piatka:
- 2618 okolo 7. h. vypadol na linke 83/13, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV R1504
- 2639 okolo 9. h. docasne vypadol na linke 34/4, neskor ho nahradil ZV Man R16xx
- ZV 7304 po 16.30 h. na linke 9/8
- 7829+7830 okolo 18.30 h. vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7809+7810
- 7783+7784 okolo 21. h. vypadol na linke 1/3, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7303

Zo soboty:
- 2621 od 21.24 h. vypadol na linke 83/11 pre poruchu vozidla, nahradil ho az do konca sluzby na tejto linke ZV Man R16xx, na nocnom spoji N70/2 ho nahradil 2633
- 2822 okolo 23. h. vypadol na linke 83/4, az do konca sluzby na tejto linke nebol hradeny (posledna 83 ), na nocnom spoji N72/3 ho nahradil ZV 1612

Prispeli: Miso 2832 & Risko1

doplnim
50-2628-bol minimálne 2 hodiny odstavený na Herlianskej
2636+2650
61-2634+2645
93-4843

Na svatého Vaľenťina premavalo o.i. aj toto:

21/3 - 1602
70: 1706/1, 1704/2 - dostal o 14:00 defekt na koleso - potesi - najma v case striedania ? , 1705 - poradie neviem
87: 1806, 1633
208: 6294

20/2 ?

4842 vypadol vcera vecer pre MU (vandalmi zvonka rozbite posledne okno na pravej strane vleku) z L93. Odstavena za zastavkou Jiraskova smer Vysehradska, pritomne vozidlo DN.

Neviem či to tu bolo spomínané ale:
20:3700 ? .

87-1635, 1207
63-1214/1 ❤ , 1815, 1393,
50-2650
96-1219, 1221, 1999
65-2722

zopar valentinskych postrehov:
39-1812/1, 1803/2, 1629/3, 1627
61-2645
88-1215/5, 1222/6, 1210, 1213, 1217
83-2635/2
98-4857/1, 4841

Valentínska L99:
99/1 - 4129
99/2 - 4124
99/3 - 4118
99/4 - 4112
99/5 - 4108 ?
99/6 a 7 - nemám

Hmm,veru tak. ?

ten man bol R1654 ?