Diskusné fórum › Dispečerské fórum

6. 2. 2009

ZV 3401 hradil linku 32 odchod 16:17 zo zastávky Sokolská smer Hlavná stanica

ZV 1711 hradil linku 39 odchod 16:26 zo zastávky Trnavské mýto smer Slávičie údolie

7V 7304 hradil linku 1 odchod 20:34 zo zastávky Trnavské mýto smer ŽST Nové Mesto

Re #82802 richardhudec: Vec sa ma asi takto - klasicka odporova T3SU(CS) ma 2 druhy kurenia - jedno v sedackach a jedno v bocnych kanaloch. To kurenie v sedackach su spiraly, ktore zeru prud, to co je v bocniciach, je kurenie odpadovym teplom z odporov zrychlovaca, cize je zadarmo. Z tohto dovodu vacsina vodicov pouziva (pokial nie je fakt riadna kosa) len to kurenie odpadovym teplom, aby zbytocne neminali elektricku energiu. U T3M a T3G vsak ziadne kurenie odpadovym teplom nie (pretoze nemaju zrychlovac), a tak sa musi vyuzivat kurenie prostrednictvom spiral. Pokial viem, spiraly sa montovali aj do bocnic (tam, kde bolo predtym kurenie odpadovym teplom), ale nie som si isty, ci to ma namontovane aj 7602+7610. Inak tomu kureniu odpadovym teplom sa hovori aj "sibirske", zrejme preto, lebo nim boli vybavene ako prve vozidla pre byvaly ZSSR (teda T3SU). Starsie serie T3 pre CSSR taketo kurenie nemali, T2-ky ho ale mali.

toho poznam uz mam od neho fotky ? ?

aj ja som to raz zazil ale v inej eline tiez som to nehlasil a radsej stal ?

Iba doplním, že tá 7602 mi celkovo nepripadala byť nejaká nadmerne prekúrená.

A skúšal som 2 sedadlá za sebou oproti stredným dverám a jedno na opačnej strane (rovno pri stredných dverách) - výsledok rovnaký. Ďalej som už cestoval postojačky. ?

no to bol pravdepodobne druhy stupen kurenia pusteny:D a kedze7602+7610 je trocha specificky vozen, mozno ma aj nejake ine, silnejsie kurenie, ale to ti uz bude vediet majo, alebo beus povedat podrobnejsie...viem len, ze T3jkam ked pustis kurenie na dvojku, tak to moze jazdit aj na severnom pole a je tam teplo:D

HORÚCE SEDADLÁ

Taká drobnosť: Dnes poobede, linka č. 11, prvý vozeň (7602) mal nejak čudne pustené kúrenie, lebo aj keď som vyskúšal 3 sedadlá (viac sa nedalo, boli tam ľudia), tak každé bolo rozpálené (či ako to nazvať, zas aby som ani nezveličoval)...

Väčšia chvíľa sedenia na takom silne hrejúcom sedadle nebola moc príjemná. Aj som uvažoval, že to nahlásim vodičovi, ale rozmyslel som si to, možno by ma vysmial... Každopádne, s takýmto niečim som sa ešte nestretol.

Mám kamaráta a ten ich má dosť fotiek #6222 a proste aj iných trolejbusov jeho ICQ: 415468984 a e-mail: Ebco1@azet.sk

nemate niekto fotky 6222 na imhd je ich dost ale ak nahodou by niekto nejake mal ?

Na 208 ti chýba "kĺbak" 6308.

Ikarus 283 #1512 som akurát videl na L25 smer ASMN

Na 201 aj:6610,6604,6602

201- 6601, 6614 ?, 6617, 6622
202- 6608, 6618, 6623, 6626, 6628, 6633, 6636, 6638
206-6255 ?
208- 6244, 6253, 6271, 6315, 6605, 6607
210- 6292 ?
212- 6312
70- 1806, 1607, 1635 ?
78-2650
88-1214
83- 2619, 2649
50- 2623
80-3708
21-1609
25-1619- pokazený, zadnú časť mal celú akoby dohora...
75-2621

Tak najprv si nieco somral pod nos co poculi iba ti v predu potom nas okrikol

Treba si vsimat okolie - je pravda, ze aj ja som isiel tiez na zastavku elektriciek a kebyze by nezastavili tie 3 autobusy tam, kde obvykle nestoja tak cakam aj ja

5 : 7927+7928 ,7835+7836 ,..
11 : 7919+7920 ? ,..

Prepáč, to som si nevšimol.

33/6 - 6629 ?

Ak sa pýtaš na linku 95, ráno je tam 12 vozidiel, po 14. hodine pribudne 95/13, teda maximum je trinásť vozidiel. Pri intervale 3 min. to bolo spolu 15 autobusov.

83/14-1803 ☺