Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Treba veci uviesť na pravú mieru:

1. Kĺbové vozdilá sa na obratisko (výstupište) zmestili bez problémov a bez akéhokoľvek zavadzania, samozrejme s predpokladom, že vodič sa nepostaví naschvál ako debil.

2. Zvýšenie kapacity na 208 bolo žiaduce a dobrý krok.

3. "Autistov" tu veľmi riešiť netreba, jednoducho divoko jazdiť sa tu tak či tak nemá, ak tak niekto robí, je to na jeho vlastné riziko.

4. Niekto si v celej záležitosti riešil skôr svoje komplexy a problémy ako reálne problémy kĺbových vozidiel a obratiska.

Ak bolo nástupište/výstupište zintegrované kvôli prestávkovaniu vozidla novej linky 147, tak je to podľa mňa vyhovujúce riešenie.

Inak ale výstupištve vyhovovalo.

ale menej ako Chuck Norris ?

fuha, ta ma viacej zivotov ako ta najlepsia macka ?

richardhudec: a s tou je co zase? Ta este nebola vonku? /nemam prehlad/

Majo: no, ja uz som tade videl zopar exotov lietat neprimerane vysokou rychlostou... nehovorim ze vsetci, na to staci jeden taky blbec.
Kamaratis sa s ludmi, co po Ul. 29. augusta jazdia bezne 100 - 120 km/h ? Nie je to nahodou v "zone 30" ? ?

tak v pondelok som cele predpoludnie doma, to zistim co jazdi cez sedlo a zvysne cestou do/zo skoly ☺, ked je samozrejme cas a netreba sa ucit ?

Bol na 84/6 ?

Pohybujem sa v okoli danej lokality v podstate kazdy prac. den, takze poznam. A viezol som sa tade aj so soferom, ktoreho by som vzhladom na styl jazdy mohol nazvat pokojne dobrovolnym darcom organov (napr. po Ul. 29. augusta jazdi bezne 100 - 120 km/h) a ani ten tam so svojim Alfa Romeo nedokazal ist viac ako 50 km/h. Ja v tych uliciach nikdy autom neprekrocim 30 km/h.
Kedy budem jazdit v Beuse (a ci to vobec bude v Beuse a nie v inom DP) este sam neviem, ale nemaj boj, budes vcas informovany.

dnes okolo 14 hod isla na vyjazd 2647...mozno len na skusobnu jazdu

3034 zase raz umrela. Dnes okolo 20.00 na Kremnickej - smer Einsteinova.

a čo mal robit dat plny plyn medzi ne sak som vacsi tachsi niejak to prerazim

Dakujem vodicovi 39 - 1618 odchod 20:05 zo Suhvezdnej,ze pockal a otvoril dvere,aj ked uz bol mimo zastavky a cakal kym ho pustia auta

aj ty sa nato tešiš uz nech ma prvu samostatnu jazdu na električke ? ? ? ? ?

A jeho dvojča 3031 na L99. ?

Pôvodne som si myslel, že je na poradí. Ale keď som sa neskôr dozvedel, že oficiálne mal byť uvedený do premávky až o 11:00, tak mi došlo, že zrejme to bola len nejaká manipulačná/prezentačná jazda. ?

Kraťas 1712 (požičaný do Petržalky) sa nachádzal na 98/9, nie na 98/13, kde bol druhý TAM BUS - 1411.

nechcem sa s tebou hadat, ale ked to tvrdis, tak zrejme poznas situaciu na danom mieste lepsie ako ja. ?

btw, odkedy ze to zacnes jazdit v beuse?

MISO 2832 a KUBUSSS94

DNES 09.12.2008

2413 rano na 59/4 , poobede uz vozidlo 2828.
2632 vypadla z linky 83/11 nahradilo ju vozidlo 2645.

23-3634, 3550, 3628, xxxx, 1626.
26-1626.
34-2640, 2639, 2801, 2817, 2827, 2401, 2813, 2410.
38-3517.
41-3527, 3516.
43-3546.
49-1031.
55-3640, 3629.
59-2631, 2406, 2822, 2413, xxxx, 2605, 4859.
Nahradne Vozy: 2828/4.
66-3523, 3525.
68-4813, 4833, 4392, 4834, 4847, 4852, 4810, 4207, 4845, 4804, 4214, 4215, xxxx, 3038.
75-2408/1, 2625, 2415/8.
83-2829, 2641, 4820, 2622, 2825, 2615, 2819, 2642, 2604, 2642, 2632, 2816, R 2623, 2616.
Nahradne Vozy: 2645/11.
84-4829, 4838, 2826, 2811, 2643, 2800, xxxx, 2416.
96-1201, 1206, 1211, 1217, 1204, 1221, R 1214.
98-4857, 4855, xxxx, xxxx, xxxx, 4209, 4218, 4200, xxxx, 4394, 4395, 1402, 1712.
180-3511.
184-4210, 4219.
196-2602, 2405, 2404, 2810, R 2828.
901-3530.

N34-2642.

ZV PRI KRIZI : ZV R 1661.

V istom periodiku bolo napísané, že: "Pri predvádzacej jazde nevybral šofér zákrutu a narazil megabusom do rozvodnej skrine"

Si si istý, že tam bol vypravený na poradí a nešlo len o nejakú prezentačnú jazdu pre novinárov/vedenie DPB? Nebol som síce včera v tých končinách, ale nemám pocit, že by bol vypravený na poradí (môžem sa ale mýliť). A nakoniec mal aj tú drobnú nehodu s rozvádzačom a tá sa stala tuším ešte počas tej predvádzacej jazdy. Dnes tam nie je určite.

Zbytočne robíš z Komára somára, lebo jednak v tých úzkych uličkách sa aj tak rýchlo jazdiť nedá (nech má autista hocijaký výkonný gumokol), takže tragická nehoda veľmi nehrozí a hlavne som ešte nezažil, aby tam kĺbový trolejbus niekedy stál, keďže na rozdiel od krátkych tam kĺbaky prichádzajú v čase odchodu/po odchode.