Na tych 70_96 budu urcite klbaky. Vyplyva to z noveho zadelenia ktore sme ako vodici dostali. A ako tak pozeram, 96-ku budem robit pomerne casto. Inak povedane, ked mam prideleny voz 1617 a dostanem robit prikazom 96, tak tam bude klbak
A kedze systemu 3 ludia na 1 voz nie celkom dobre rozumiem a neviem ake su z toho (ne)vyhody (a jak dlhe su sluzby) tak sa k tomu nebudem vyjadrovat.
s tymi klbmi na 70_96 ..predpokladam, ze ked dostane 1.dp prikazom klby, je vacsia istota, ze tam budu kratase a to by bolo vlastne na prazdninovej 70+96 idealne
.. kedze miesto klbov vedia vypravit kratky, ale miesto Solarisu jedine klbak.. to je ich "logika"..ktora suhlasi s Tvojimi tvrdeniami o opatkoch..
A ozaj, by sme vedeli preco byvali 21,63,84 kratase ..niektori delenkari z klbateho zadelenia mali pridelene 17xx .. vraj nedostatok klbakov .. ja len neviem, preco na 3.+4.dp uz davno pochopili, ze pokial chcu garantovat pridelenost vozidiel vacsine vodicov, tak isli dobrovolne na system 3 ludia-na 1 voz
Zo stvrtka:
- 2720 v rannej spicke bol na linke 83/12, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za kapacitnejsi autobus 2619
- 2817 od 11.21 h. docasne vypadol na linke 34/1 od zastavky Racianske myto (odchod do vozovne)
- 2823 v priebehu dna vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil 2602
- 2800 v priebehu dna vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil 2628
- ZV 7304 o 17.15 h. mal vyjazd na linku 9
- linka 83/10 vynechala prvy odchod z Dubravky o 19.07 h., neskor isiel 2622
Ešte zo včera:
14:26 vykapal 6254 z 207/3 (opravený na nástupnej zastávke Valašská), hradil ZV 6255, neskôr sa opäť napojil 6254,
odchod 14:37 z Valašskej linky 204/2 nebol vykonaný ani hradený.
Re #73932 AAA:
Ešte zo včera:
14:26 vykapal 6254 z 207/3 (opravený na nástupnej zastávke Valašská), hradil ZV 6255, neskôr sa opäť napojil,
odchod 14:37 z Valašskej linky 204/2 nebol vykonaný ani hradený.
1705 počas dňa (okolo obeda) vypadol na linke 20/4, nahradil ho 1007
1624 počas dňa vypadol na linke 21/3, nahradil ho 1605
Doplnenie frenkyho: 1632 sa vrátil
Podľa poradia:
20: 1703, 1009, N 1704; 1705, 1717, 1001, 1616
? M: 1007/4
21: 1601, 1627, 1624, 1307, VN 1604; 1632, N 1626; S 1402, 1405, 1411, 1604, P 1810; 1301, 1410, 1404, R 1511, 1606, 1512
? M: 1605/3
22: 1031, 1710, 1010, 1707, R 1701; 1001, P /7 nemám
Re #73897 TeBeCe: Z kĺbovej 84ky idú spraviť krátku NP, keď namiesto NP Solarisu 88/96 dajú schodiskový kĺb ?
Re #73919 fazik: ako si uhádol? Hlavne, že NP voz išiel na 84ku ako jeden z 5 kraťasov na 9-poradovej kĺbovej linke... ? či už bude NP (SU) 84ka namiestko 96ky?
Isteee a dostal by číslo 2511, nevadí, že nesedí typ... ? Dobre je TAM kde je.. 1408 sedí; na rozbehanie môže robiť nejakú celodenku x14, ideálne po-ne.. a už aj viem komu ho prideliť ? ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
a to by bolo vlastne na prazdninovej 70+96 idealne 
kecho
21 – 1601/1
31 – 1403/12, 1621/..
68 – 4395/1, 4839/.., 4507/.., 4393/.., 4830/..
80 – 3641/1 (ráno), 3639/1(popoludní), 4107/10, 4103/.., 3035/..
83 – 2622/8, 2823/..
84 – 1814/2, 1715
88 – 1217/1, 1208/2, 1391
91 – 4106/1, 4114/..
93 – 4200/8, 1392/12, 4821/.., 4396/.., 1413/.. + 1512/13alebo14 #73900)
94 – 4508/3, 4840/.., 4130
96 – 1221/1, 1209/2, 1802
99 – 4115/2, 4131/12, 4118/.., 4123/..
191 – 4132/..
210 – 6286/3
901 – 3529/..
TeBeCe #73897), Jadran #73900), Emo #73911) ?
Re #73897 TeBeCe: Z kĺbovej 84ky idú spraviť krátku NP, keď namiesto NP Solarisu 88/96 dajú schodiskový kĺb ?
Re #73919 fazik: ako si uhádol? Hlavne, že NP voz išiel na 84ku ako jeden z 5