Diskusné fórum › Dispečerské fórum

to tlacitko co tu spominal frenky sluzi na to aby pri poruche dveri ze sa mu nemozu zatvorit aby mohol aspon tou 15 km/h prejst do vozovne co znamena ze ked dobrzdieva a zapne ho otvori dvere a bez toho aby mu to seklo dobrzdil uz sa z otvarajucimi dverami a nie ziadna Trnavka sever

dilatacna medzera, patent DPB c. 25684 ?

To je taktika... ved co by robili o tyzden, dva, tri... ? to je ina sila co dodat "made in DPB a.s." Motto: A nech sa vsetci pozabijame ved listky uz cvaknute mate" ?

no, to by ma tiez zaujimalo... mozno sa tomu budu venovat zase dalsi vikend, pripadne to vydrzi az do (komp)letnej rekonstrukcie tej trate, ktora sa bude konat co nevidiet (asi roku 2025) ?

http://imgs.sk/index.pl?obr=DSC0142resizeJPG-37367.jpg

rad by som vedel, co kompetentni povedia na toto ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

asi zase pôjdem proti názoru všetkých, ale čo ti na tom vadí?
to, že tak robí šofér, je to jeho zodpovednosť... a celkovo, ak šoféri otvárajú dvere na autobuse skorej, tak zas v takej rýchlosti vozidla, že to nie je nebezpečné...

Este je tu posledna moznost, ktora by to cele vysvetlovala. Sice je to svojska moznost, ale podla mna vypovedna:
Trnavka - sever... To hovori za vela. ?

Ja som nepisal o rozbiehani s otvorenymi dverami.ALe o otvarani dveri este za jazdy.A to je rozdiel.Vtedy by to bolo tak ako ty pises,ze tlacitkom odblokujes zablokovany rozbeh a rozbehnes sa aj s otvorenymi dverami.Ale tak ako si to ty opisal to nefunguje.Odblokovacie tlacitko nema vplyv za jazdy na otvorenie dveri.Zostava posledna moznost co ma napada,ze to ma zle nastavene alebo schvalne tak nastavene,aby sa dvere dali uz otvorit aj ked rucicka tachometra este nieje uplne na nule.Ale vtedy by zase voz robil to,ze kym este nestoji a otvoria sa dvere,tak dvere aktivuju brzdu a ta ked je ok a dost silna tak by vozom prudko šklblo.Tak neviem,osobne som v tom buse dnes isiel a bolo to doslova sialene.

Ty si nejaky rychly,az mi je to podozrive.Akym zazracnym sposobom si to skontroloval ked voz bol/je/na linke?

odchod 10:35 OD Hlemýžď
(a este 1623 o 11:22 na Bajkalskej smer mesto)

Safari bus(4116) na 91/4=N91 ? ?

hej a cim a co je to beusácky bochu ?

kedy a kde si videl tú 1602 na 98?

Pozdravujem vodica 1602 na 98 ?
nezavidim jazdit s tym srotom, dufam ze tie dvere potom nerobili problem ?

malá oprava adresy ...s tým súhlasím...a čo sa týka postihov a reakcie na sťažnosti - riešia to ľudia a chcem veriť, že je to tak ako som už "nižšie" popisoval...čiže vypočujú obe strany a podľa možnosti overia viac zdrojov...

Preverené - aj tachometer je v poriadku.

A neda sa odblokovat parkovacia brzda tlacitkom, vtedy tusim mozes dvere otvarat uz pri rychlosti do 15 km/h. Pri rychlosti vyssej by to nemalo fungovat ani tak. ?

tak ale niekde inde je potom chyba,lebo az tak skoro ako sa daju otvorit na tom voze dvere,to nieje v poriadku.Tachometer mu funguje?Lebo ked vypadne tachometer aj vtedy sa daju otvarat dvere pocas jazdy.

Mail, ktorý som dnes poslal na lacko.jozef@dpb.sk

Prosím o vysvetlenie dôvodu, prečo je zastávka ŽST Petržalka v smere z mesta umiestnená vonku, niekoľko desiatok metrov od východu z podchodu pod ŽST - na voľnom priestranstve. Cestujúci sú zbytočne nútení ísť na zastávku týchto niekoľko desiatok metrov po daždi, či vo vetre. Východ z podchodu pod ŽST pritom ponúka priam ideálny priestor pre umiestnenie zastávky. Nedokážem si predstaviť žiadny dôvod, pre ktorý by táto zastávka nemohla byť umiestnená v priestoroch východu z podchodu, preto Vás žiadam o vysvetlenie, prečo je to tak. Navyše, pri presunutí zastávky pred semafor, by sa zvýšila aj plynulosť dopravy, pretože autobus by zo zastávky odchádzal na zelenú, čím by vždy a za každých okolností stihol zelenú na ďalšom semafore na križovatke Ševčenkova - Panónska. Teraz autobus odíde zo zastávky a väčšinou musí hneď zastaviť na červenej na tomto semafore.