Diskusné fórum › Dispečerské fórum

aha, kto sa nám sem vrátil po dlhej dobe...

nevideli sme ťa tu presne od 12.2.2005 14.30 ?


ja len dodám k tomu Amerikánskemu nám., že som tam očakával o 8.06 11/7, avšak nedostavila sa - možno aj pod vplyvom predošlých udalostí na tom mieste.

Slavius, Mikimaus: Vychadzal som z informacii na dispecingu kam som volal kedze 11 a 17 akosi nedochadzali na Racko.

Neviem ci bola pokazena..videl som tam, nakolajovaci Land Rover, DN a asi 4 x dispocitron ?

cca 7.55 sa bocne zrazila 78/3 2824 s autom na Drienovej ulici, ked auto vychadzajuce z parkoviska pri Bille nedalo prednost autobusu, iducemu v smere Dolne hony - Cilizska. Skody minimalne.

Ešte o 7:45 som videl ísť 11ku do Rače obchádzkou po Vazovovej. Na zastávke Americké námestie smerom na Raču stáli dve električky (z liniek 11 a 17) a kopa dispečerov...

A dnešná ranná výprava pllllná skvostov: ?

92: 4216/3/6, 4113/5, 4121/6/3
95: 4832/5, 4801/9, 4811, 4847, 4851, 4823, 2726, 1715
98: 4802/5
99: 4127/9
68: 4118, 4507/11
83: 2819/6, 2511
50: 2632/3
70: 2624
78: 2627, 2824, 2630
96: 1213
88: 1706

...tieto výpravy sú skvelým spôsobom trénovania krátkodobej pamäti... ? ale napriek tejto skutočnosti si plánujem užiť nádherných 5 dní bez tohto chaosu. Najbližšia výprava bude utorková. ?

V meste bol prestoj asi 30minut pre pokazenu elektricku, pravdepodobne na Spitalskej. Premavka obnovena asi 10 minut dozadu.

Dnes (19.03.08) ráno:
83 – 2611/..
84 – 1803/1, 1615/4
93 – 4807/..
94 – 4123/8, 4217/..
99 – 4126/2

cca 6:30 kĺbový Ik na L96 na Šustekovej smer mesto, asi 1811
cca 6:43 prilietala krátka cng karosa na L84 na Zochovu smer Petržalka, asi 17xx
4123 na L94/8 išla zo Zochovej smer Vazovova 6:42

Ešte jedna sardinková chuťovka zo včera:
84 – 1702/8

1404 vykapata z L96 na prievozskej smer nove mesto, za nou dielna 8322 ak som dobre videl

klasIK, Jento, technopol

18. 3. 2008

- v popoludňajšej špičke bolo na 98/4 krátke vozidlo 4110, ktoré nahradilo 4813
- na 68/8 bolo poobede krátke vozidlo 4103 namiesto 4838
- náhradou za krátke vozidlo 2726 na 68/9 bol poobede 4854, ktorý bol ráno na 98/11
- na 98/11 bola poobede Karosa B741 namiesto 4854, ktorý bol v tom čase už na linke 68; pravdepodobne išlo o (ZV?) 4215
- okolo 19:45 h bol zaznamenaný výpadok na linke 98/4, (ev. č. ???); krátko pred 20:00 h vyšla z vozovne dielňa 8324 a smerovala na Jasovskú, čo môže mať súvis s týmto výpadkom; náhrada nie je známa, odchod z Vozovne Petržalka o 19:46 h nebol vykonaný

podľa poradia:

68: 4802, 4829, 4839, 4852, 4847, 4853; S: 4848, 4838, 2726, 4804, 4507; R: 4115, 4809
? M: 4103/8; 4854/9
92: S: 4219, 4858, 4216, ..., 4113, 4121, ...; VN: 4833, 4856, 4112; s: 4104, ..., 4132, 4107
95: 4805, 4836, 4817, 4843; DN: 4831; 4828, 4840; S: 4823, 4801, 4811, 4822, 4824, 4835; R: 48xx, 2726
98: 4857, 4218, 4845, 4813, 4846, 1619; VN: 1608; S: 1608, 4207, 4217, 4854, 4833, 4210; R: 4832
? M: 4110/4; (ZV?) 4215?/11
99: 4111, 4126, 4124, 4119, 4118, 4122, 4102, 4125, 4127, 4108, 4128, 4129
184: 4859, 4816

Z utorka:
- 2820 v priebehu dna vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2816
- 2615 okolo 20.50 h. vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2708 a napokon 2633

Podla poradia:
26: 1806
83: 2820, 2800, 4820, 2814, 2615, 2818, 2404, 2822, 2605, 2822, 2641, 2809, 2606, 2827
N34: 2822

18.3.'08

1707 okolo 11.-11.30 hod vypadol na linke 20/3, nahradil ho ZV 1709 a neskôr 1705
1622 okolo 16. hod vypadol na linke 21/10, nahradil ho ZV 1709 a neskôr 1411

Podľa poradia:
20: 1010, 1031, N 1707; 1004, 1001, 1008, 1806
? M: ZV 1709 a 1705/3
21: 1620, 1615, 1605, 1803, VN 1809; 1607, N 1628; S 1511, 1810, 1622, 1405, P 1402; 1815, 1512, 1811, R 1627, 1705 ? , 1407
? M: ZV 1709 a 1411/10
22: 1032, 1701, 1007, 1706, 1006, 1008

Pomohli Johny D a Fufu ?

myslel som 78

podľa mňa to môže zostať tak ako to je. Myslím, že žiadny rozumný človek by si niekedy v špičke neplánoval napr. prestupovanie z 78 na 3 minúty ? a DP by na garantovaní prestupu z liniek ako 63, 74 a pod. asi mierne prerobil ?

Listok sa predlzuje ak si napr. v zapche ale si neprestupil. Pri prestupe myslim prave kvoli narocnosti toto pravidlo neplati. Dalo by sa to riesit napr. tym ze revizori by mali v PDA cestovne poriadky a aktualne vystupy z palubakov. Ale bolo by to veeeelmi komplikovane.

no lenže najväčší problém je podľa mňa práve v tom. Lístky sa kontrolujú na mieste - a ako bude revízor kontrolovať, kde a do čoho si nastúpil? Neviem, aké je vybavenie revízorov, ale zdá sa mi priveľa, aby mal so sebou CP všetkých liniek s ich odchodmi a prepravnými časmi na kontrolu. Inak pochybujem, že DP by garantoval platnosť lístka aj napr. v zápchach - dá ti DP tie minúty grátis pri prestupe? A revízor v tom druhom spoji by musel zase zisťovať, kedy prišiel ten prvý spoj na tú zastávku a pod. A to nehovorím o tom, že každý cestujúci by si musel prepočítavať, dokedy mu platí lístok ? Inak necháp to tak, že som proti tomu, ale zdá sa mi to veľmi ťažko realizovateľné ?

30/5 - 3702 ? ? ?

Niekde je pisane (alebo uz nie je?) ze nestihnutie prestupu nepredlzuje platnost listka. O etickej rovine tu nepolemizujme, ked uz tak vedla

AKo to moze byt problematicke kontrolovat?Ved grafikon je zavazny.A podla grafikonu a PP sa to da vsetko velmi lahko overit.priznavam,ze pre revizora priamo tam na mieste to moze byt problematicke,ale v dalsom setreni je to malina.A obhajil by to podla mna kazdy cestujuci.