Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Dnes okolo 10. hodiny som vo voz. Trnávka videl nejaký plynový Tedom bielej farby. Neviem, či je na skúške v BA, alebo či išiel niekam ďalej na Slovensko a len bol natankovať CNG, ak vie niekto viac, nech napíše...
? Nieco pre sotomafiu ❗
Dnes je na 61 2514 a 2511 na celodennch tak sa bezte odbavit
2511 miesto 2631 chudaci chlapci ❗
?
Reakcia na: Z #68725:
Za chvilu ti tu da nejaky podareny expert BAN...lebo hovoris cistu pravdu a tu ludia nemaju radi. ? ? ?
Reakcia na: Author #68722:
Hmm to ja ti uz nepoviem, ale mali by si urobit nejaky logicky poriadok aby to fungovalo efektivnejsie... lebo urcite by som bol lepsie vyuzitelny v danej spicke niekde na klbovej linke ako tam kde som viezol cca. 14ludi s dlhym vozom co zatial oni (asi urcite) isli niekam do Petrzalky na klbove linky a ludia sa museli tlacit... ?
Ad: krátke plyňáky

Je to bohužiaľ len smutné konštatovanie dennodennej reality. ? K tomu ešte treba pripočítať ranné dvíhanie dverí v garáži, lebo do siedmych z desiatich hrčí sa nedá dostať iným spôsobom, že vodič si musí po nástupe vydrhnúť volant, páku, niekedy aj dlážku a beztak vyzerá po skončení služby ako prasa, škoda komentovať. ? Takéto "modernizácie" spejú akurát k odlivu cestujúcich i vodičov - a pred tým sa nedá donekonečna schovávať za nesolventnosť etc. Veď čo je to preboha za modernizácia, keď sa vyvarí 16ročná hnilač a zamontuje sa do nej neadekvátny agregát! Pod pojmom neadekvátny myslím nevyhovujúci prepravným nárokom, výkonovo slabý a donekonečna poruchový.... ?

?
kedže nebol čas tak z 10.3.2008


Technopol, martin15, klasIK

10. 3. 2008:


98/9 ( vynechaný odchod smer Technopol 8:46)

98/10 vynechané celé posledné kolo rannej špičky


podľa poradia:

91: 4106?, 4101, 2723; VN: ...; 4117; S: 4112, R: 4120, P: 4110,neexistuje,VN: ...
92: 4811, 4858, 4806, 4819, 4113, 4105, 4803; VN: 4833, 4844, 4112; s: 4104, 4116, 4132, 4107
95: 4817, 4853, 4103, 4849; DN: 4831; 4828, 4840; S: 4823, 4801, 4219, 4215, 4822, 4808; R: 4824, 4218

M: 4218/11

98: 4857, 4207, 4845, 4813, 2715, 1814; VN: 1301; S: 1301, 4202 , - , 4844, 4833, 4210; R: 4129
M: ZV4215/5?

99: 4123, 4115, 4124, 4119, 4118, 4122, 4126, 4125, 4102, 4108, 4128, 4131
191: 4104, 4116, 4132, 4107; P: 4120
Do dnešnej výpravy:

95: 4508/3, 4822, 4823, 4218, 4851
50: 2300/4
78: 2605
92: 4105/6/3

?
Reakcia na: Darro #68708:
neuveritelne.. len teraz neviem, ci su krasne modre ZV platene od statia, alebo jazdenia..
Dnes (11.03.08) ráno:
9 – 7597+58/14
59 – 4846/.., 2825/..
80 – 3038/..
83 – 4820/..
84 – 1622/.., 1815/..
88 – 1214/2, 1206/4, 1204/..
92 – 4806/3
93 – 1402/15, 4215/.., 4807/.., 4815/.., 4821/..
94 – 4216/8, 4824/.., 4844/.., 4813/.., 4130/..
96 – 1211/..
99 – 4126/7

OT - Pre pobavenie a hlavne Re #67275 Juraj21: ...aby ste potom nedopadli ako títo ?
http://www.upnito.sk/download.php?dwToken=228fd4f7b06bcfb076aa5fb2f9fb426e
skutočne nádherný nápad ?
btw. neplánujete niečo podobné aj tu na takej 93/4/5-ke? ?
aj keď je to OT, dúfam, že som tým nič neporušil, ak áno, prosím admina editovať/zmazať tento príspevok
Z nedele:
- 7763-64 okolo 13.40 h. docasne vypadol na linke 12/1, neksor ho nahradil ZV 7706
- 3034 pred 17. h. vypadol na linke 23/1, neskor ho nahradil ZV 139 a napokon 3519
- 2820 okolo 17.30 h. docasne vypadol na linke 83/5, neksor ho nahradil ZV 2601 (ak som dobre prelustil)
- 2811 vo vecernych hodinach na linke 83/3 pravdepodone z dovodu nedostatku nafty vymeneny za autobus 2816

Podla poradia:
1: 7813-14, 7723-24, 7812-11*, 7805-06, 7797-98, 7828-27
5: 7907-08, 7935-36, 7919-20, 7933-34, 7839-40, 7927-28, 7946-45, 7909-10
12: 7763-64, 7785-86, 7781-82, 7799-7800
? M: ZV 7706/1
23: 3034, 1617
? M: ZV 139 a 3519 - oba/1
26: 1617
83: 2826, 2816, 2811, N 2827; 2820, 2822, 2818, 2800, 2801, VN 2814, VN 2633
? M: ZV 2601/5; 2816/3
N34: 2814

* linka 1/3-7812-11 - po 13. h. neviem ci sa mi zda, ze som videl na tomto poradi 7761-62 (mozno ZV), ale nie som si isty, dalsie kolo uz 7812-11

Z pondelka:
- linka 34/6 pocas celej rannej spicky nebola vypravena, popoludni isiel 2602
- ZV 1708 pravdepodobne pocas celej rannej spicky (minimalne po 7. h.) na linke 83/9, popoludni ho nahradil 2307
- ZV 318 minimalne od 6.30 h. na linke 23/1, od 9.18 h. ho nahradil 3038
- 7741-42 v priebehu dna vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil 7797-98
- 7749-50 okolo 14.30 h. docasne vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7715
- 7843-44 od 15.14 h. docasne vypadol na linke 5/6, pre nevolnost cestujuceho (nasledne vraj kolaps) na konecnej Komisarky, RZP pritomna, hned ho nahradil ZV 7923-24
- 7781-82 (mozno ako ZV) mal dojazd do vozovne okolo 16. h., na trnasparentoch len ako Sluzobna jazda
- ZV 7304 po 15.30 h. na linke 9/5
- 7763-64 okolo 16.10 h. vypadol na linke 4/9 smer Karlova Ves, najneskor od zastavky Chatam Sofer, nasledne odchod do vozovne cez tunel
- cca od 16.15 do 16.22 h. nepremavali elektricky na zastavke Lafranconi, minimalne smerom do Karlovej Vsi, dovod neznamy (bud nejaka nevolnost cestujuceho, alebo nehoda s chodcom bez ucasti MHD na priechod pri zastavke, RZP pritomna)
- 7843-44 okolo 18.10 h. vypadol na linke 5/6, neskor ho nahradil ZV 7715 (co ho napokon nahradilo na linke 11 netusim)
- 3038 od 19.48 h. docasne vypadol na linke 23/1, hned ho nahradil ZV 3710

Podla poradia:
1: 7819-20, 7783-84, 7759-60, 7785-86, 7723-24, 7748-47, 7821-22, 7749-50, 7787-88, 7737-38
? M: ZV 7715/8
5: 7901-02, 7925-26, 7913-14, 7921-22, 7951-52, 7843-44, 7943-44, 7937-38, 7929-30, 7957-58, 7927-28, 7931-32, 7933-34
? M: ZV 7715; ZV 7923-24 - oba/6
9d: 7831-32, 7841-42
12: 7812-11, 7761-62, 7793-94, 7741-42, 7825-26, 7823-24
? M: 7797-98/4
23: 3038n, S 3550, R 3632, P 3528; 1621
? M: ZV 318; ZV 3710 - oba/1
26: 1621, 1001
34: 2639, 2801, 2817, 2827, 2640, S 2602, 2604, 2603
83: 2818, 2800, 4820, N 2810, 2822, 2615, 2816, S 2825, 2307, VN 2825; S N 2636; 2826, R 2413, 2809
M: ZV 1708/9
N34: 2825
Dnes bol na 59/2 - 2400 - s výborným šoférom z 2403 ?
Reakcia na: Jakub1 #68688:
To na "haku" bolo myslene tak,ze sa nesnazia dat poruchy dokopy cez vikend ked voz nejazdi.Viem,ze vikendy su o nicom co sa dielne tyka,ale ked sa chce,vsetko ide. ?
Reakcia na: Jakub1 #68688:
No vies,ked nieje pokazena tak ma udrzbu,P1 P2 C8 B7 N4 a co ja viem co este.Uz ma to serie.Majitelia to zrejme maju vrcholne na haku,pretoze im nehrozi jazdit s nejakym PLYNAKOM,vedia ze dostanu 1031.A ak by nahodou ani ta nebola pojazdna z akehokolvek dovodu tak urcite sa najde aspon nejaky IK 415 pre nich.Howgh.Sorry za OT ?
Reakcia na: AAA #68713:
Tá už dlhší čas strašne búchala.... ale ešte by stálo za to "opraviť" výhybku pri Suchom Mlyne (rozraďovacia 204/212) do akého-takého stavu, lebo to je fakt katastrofa.
10.3.2008

Podľa poradia:
20: 1010, 1703, N 1704; 1707, 1004, 1008, 1621
21: 1625, 1608, 1606, 1620, VN 1804; 1604, N 1615; S 1320, 1618, 1412, 1808, P 1512; 1311, 1810, 1805, R 1404, 1815, 1813
22: 1031, 1001, 1007, 1701, 1009, 1008
N21: 1615, 1804, 1301 (toto je pekná výprava 421, každý bus z inej sorty)

Pomohol Technopol
Dnes: 43/1: 3539,
okolo 20:30 majstrovali vrchári na závesných lanách rozraďovacej výhybky na Valašskej.
Reakcia na: kecho #68711:
a estee 88 - 1207 myslim ze ten odchod 7:12 to je myslim ze 88/3 - 1207 s vodicom z 1206
Dnes:
84 – 1624/1, 1613/2, 2511/5, 1402/8, 1307/.., 1617/..
88 – 1210/5, 1201/.., 1209/.., 1220/..
Reakcia na: Sati #68694:
? dokoncenie rannej vypravy:
74/2-do konca 2321 ?
74/3-pobede uz 2642 dobre to vozitko az na tu rychlost ale skvele
74/6-2005

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.