Podla Branovho vyjadrenia sa budu najprv dopouzivat stare materialy, tlacoviny atd a az po ich minuti sa budu davat robti nove. Co samozrejme moze byt nie celkom presna info (ci dokonca zavadzanie), ale myslim, ze tunak v tomto pripade odtialto vietor nefuka...
Stale si myslim (ale je to len moja domnienka na zaklade mojho poznania a skusenosti s tymi ludmi, co tam su) ze sa jedna len o nezvladnutu snahu o zmenu image a corporate identity...
ty vo svojich vypoctoch nedokazes byt ani presny. To na kazde vozidlo ide len jedna nalepka???
A kolko asi stoja tie nalepky.
Ako vies, ze sa tlacoviny budu menit skor. Si sa rozpraval s niekym strasne dolezitym z DPB a povedal ti vsetky tvoje plany na 10 rokov dopredu. And then you wake up.
No ako podla mna by si chcel vela aby tu podaktori vedeli pochopit ze v zhnitom podniku sa zmeny robia tasko a neprejavia sa z dna na den ale trva to niejake roky Uvidis ako sa budu este vsetci na koci roka cudovat
Vies kolko stoji cca. 814 nalepiek (co cinia len vozy MHD v beznej premavke) + autoskolove vozy + dispecing a podobne? A tlacoviny sa budu menit skor. V opacnom pripade by sme sa noveho loga na tlacovinach nedockali este dlhoooooooo.
Ked dvaja robia to iste, nie je to to iste, hovori jedno porekadlo. Plati to aj tu. Ked robi corporate identity sukromna spolocnost tak ide skrz naskrz od firemnej strategie, moralky, pracovneho prostredia, kvality sluzieb, pripadne ISO certifikacie atd, nejde totiz len o vizual loga, ale o celkovu marketingovu strategiu ako spolocnost chce, aby bola vnimana klientelou a aj sirokou verejnostou. Nie som si vedomy, ze by sa nieco take urobilo, Brano akurat basni nieco o skvalitnovani sluzieb, ale stale absentuje konkretny plan naplnenia tejto idei...
Takze stale si myslim, ze dobry napad a spravna idea bola zase raz zle zrealizovana...
Tento argument neobstoji, lebo toto necini ziadne dodatocne naklady (okrem oblepenia busov). Tlacoviny sa budu pouzivat stare, az ked sa minu, zacnu sa pouzivat nove.
Skor by som povedal, ze v euforii z toho, BA ma uz nejaky cas svoje nove logo a tak aj DPB chcelo svoje vlastne, no cely proces bol nezvladnuty. Lebo menit len logo je nanic, navyse, ked sa ako dizajn pouziva logotyp Bratislavy. Navyse, bolo by potrebne vypracovat cely corporate identity plan a az na jeho zaklade konat...
Logo by bolo vhodne zmenit, a vrchnost len prefiltrovat tym myslim "stare vyklepane do dôchodku a nove sily do frontu" nedavaju priestor mladym ludom stale sa tam drzia jak klieste ludia co nemaju o modernej dobe a MHD ani paru, ich postavenie sa zaklada len na odpracovanej dobe... "Zahradkar" robi dost pre vodicov snazi sa to tu zmenit, ale chapem ho ze to neni lahke a neni to otazka mesiaca ale rokov... a vidno to aj po poslednom "zemetraseni stoliciek" ?
Problém je v tom, že DPB doteraz žiadnu Corporate Identity nemal... (socialistické podniky predsa CI nemajú ? )... Takže ja tú snahu nového manažmentu vítam.. Na základe toho starého "loga" by sa asi Corporate Identity vytvoriť nedala.. Mne sa nové logo páči, nepáči sa mi akurát uvedenie do reality ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Uvidis ako sa budu este vsetci na koci roka cudovat 
Juraj21
74/1 = 2715 = ZZV!!!