Reakcia na: Ámos #66295:
Ale ak sú takéto situácie, tak som jednak za to, aby sa to napísalo vodičom do ich CP, že tam majú umožniť prestup, a som aj za to, aby tam boli cca. 3 min. rozdiel medzi odchodom 98 a príchodom 95, čím sa započítalo prípadné meškanie 95 a prípadné nadbiehanie 98.
Darro
Stevo: To s tymi +59s by sa dalo rozoberat do nekonecna... poviem to takto, DPB vie preco je to v norme a pokial nebudu na to podmienky aby sa to neakceptovalo tak to tak aj zostane, to ze chorometraze sa nedaju nastavit tak aby to sedelo nieje problem len DPB ale viacej aspektov ako su preferencie zapchy pocet bus pruhov ale uz sa opakujem, proste na to aby to tak bolo sa musi zmenit system dopravy v celej BA nie len DPB. A Amosove futuristicke predstavy, plany alebo ako to nazvat moze realizovat niekde kde maju o to aj zaujem a nie tu kde sa musi najprv vyriesit zakladny problem a ten je jednoznacne V COM LUDI VOZIT...
Stevo: Ak si sofer tak sam vies preco sa stava ze ides zo zastavky +30s. vacsinou to byva preto aby si chytil niektore svetla a neprisiel na konecnu aj s vacsim meskanim ako tu niekto spominal o vyrovnavaciom case -3min.
Stevo: A odpust si svoje slova na moju osobu ked ma ani nepoznas ani nevies ake mam nazory na cely tento system, castejsie tu clovek cita prispevky a fantazie nad ktorymi sa rozum zastavuje aj zdravemu cloveku... ved ked mate tolko krasnych napadov ako urobit MHD efektivnejsiu zamestnajte sa v danej oblasti.
Amos: Tato tema vznikla na zaklade prispevku o linke c.59 ktora isla +1min. tak tu nemiesaj nocne odchody s casmi cez den... +1min. v noci a nepockat na prestup ludi z vozidla za nim je drzovka alebo o slusnosti vodica... ?
A ked mate nieco na srdci mate moj mail... zbytocna tema niekde kde nema co robit.