Z utorka:
- 2706 v rannej spicke na linke 83/11, popoludni ho nahradil 2611
- 2632 cca o 11.22 h. vypadol na linke 50/1 pre mensku dopravnu nehodu s osobnym autom na Mileticovej ul., smer Aupark
Podla poradia:
83: 2816, 2812, 2800, 2832, 2635, 2810, S 2405, 2809; se N 2814; VN 2819; S N 2706 ☺ ; R 2409; S 2819
? M: 2611/11
N34: 2819
skus mi k tomu napisať niečo viac ak budeš taky dobrý lebo ked pojde aspo pol 83 a aj 59 ku vám tak som tam jak na koni určite pošlu aj niejaké busi.skus mi to zistit do štvrtka prosím aby som potom v piatok skočil za veducim a vybavil si na ten datum preradenku spoločne z niejakým busom
- ráno v čase 9:02 - 9:10 h sa medzi odchodmi 99/2 a 99/11 v smere na Lúky prihnala 4111, tiež na linke 99, bez poradoveho čísla, aj bez tabuľky ZV
- na linke 50/7 minimálne ráno 2701 (nie je známe, či ZV)
- vozidlo 4200 na poslednom rannom spoji 95/11 v smere do Petržalky s pokazeným krídlom dverí niekde vzadu
- 21/8 jazdu o 6:05 z Devínskej Novej Vsi nevykonal (nie je známe, či vykonal aj rannú 25), potom už šiel 1612
- 1614 o 6:39 vypadol na linke 21/3, odstavený na zastávke Milana Marečka, smer Autobusová stanica Mlynské Nivy, ZV nemám (ak bolo), nahradil ho 1610
- 1307 po 17.hod. vypadol na linke 21/6, nahradil ho ZV 1706 a neskôr 1811
Niečo z 1. série (1624, 1625, 1614) po 12. hod. bol videný ísť do vozovne (aj 1624 a 1625 som poobede videl, ale vypadnúť mohli ?) (i. Johny D ?)
Podľa poradia:
20: 1001, 1008, N 1002; 1010, 1031, 1007, 1629
21: 1624, 1625, 1614, 2307 ☺, VN 1612; 1307, N 1627; S 1612n, 1401, 1808, 1320, P 1404; 1810, 1316, 1403, R 1405, 1812, 1512
? M: ZV ???? (možno áno, alebo nie) a 1610/3; ZV 1706 a 1811/6
22: 1032, 1005, 1710, 1006, 1009, 1007
N21: 1627, 1612, 1602
A dnes na 204 dva čiastočne pokazené vraky: 6233 z 204/7 nefungovala zvuková signalizácia nenastupovať/nevystupovať a 6300 v úseku Trnavské mýto - Siemens 4 krát vyhodilo pravdepodobne automat. ?
Hmmmmm, ručný radič s potenciometrom...až sa mi slinky zbiehajú Len som také niečo zatiaľ nikde nezažil, všade sú stupne... Aj preto najradšej jazdím s TV1, kde sa môžem "vyhrať" s plynulou reguláciou pohonu a bez akejkoľvek umelej inteligencie, na ktorej sa vďaka tomu najlepšie prejaví, kto je aký vodič Škoda len, že TV1 je už na vyhynutie...dnes už asi nikto nebude ochotný hodiny sa hrať s tými desiatkami potenciometrov, ktorými sa to celé nastavuje...
Dobre si videl dnes boli nase vozidla 4DPA... a ja este poobede na c.78/11 cely diel.
"Neschopaci" na 2.DPA uz nevedia nic ine len kazdy den zdvyhnut telefon a volat na 4.DPA... zvyk je zvyk naco si robit tazku hlavu s obsadzovanim domacich sluzieb ked na 4.DPA maju take vynikajuce stavy... ale zahada je ze len ten ich spickovy BORDEL nam davaju robit, lebo to ich robit nebudu a radsej si spravia zmeny v sluzbach zmrdi... ? Tešte sa 1.12. je co nevidiet stare Ikarusy z plochy odtiahnute na vrakovisko a vsetko "ready" c.83ky cakaju a c.59 dufam ze tiez casom opat do Petrzalky aspon pol na pol... ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Beus