Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Jakub1

#62810 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jakub1 #62807:
Ešte by som poprosil Maxa, kedy tú 1624 fotil. ? (t. j. čas)
Odpovedať

Mike

#62809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jakub1 #62807:
Mala nejakú MU a dispečer ju posla sa otočiť na začiatku Kramárov o 180 stupňov tam je taký široký flek pri odbočke do Jaskáču, aby sa napojila smerom do mesta zasa (cez tunel). Ale pri tom manévri sa vylomila a ostala tam visieť zalomená a opretá o stĺp. Na L21 šla za ňu náhrada ZV1619 14:20 z ASMN (snáď už aj skôr) a za ňou aj s vlkmi išla cca 14:27 z ASMN už aj napojená samotná 1624.
Odpovedať

Beus

#62808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #62805:
Nóóó...v K2S je to zasa trošička inak, keďže tam to nie je rekonštrukcia, ale od novoti, hoci pohony IGE to má rovnaké 🙂 Medzi krasňanskými a juráckymi rekonštrukciami pohonov mi nie sú známe žiadne rozdiely v zapojení, a ani by to nemalo zmysel, bola by to len robota navyše, vyrábať 2 rôzne schémy, a v ÚD by z toho zasa mali guláš pri SP a VP 🙂
Odpovedať

Jakub1

#62807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #62804:
Čo robila 1624 na ceste na Kramáre to sa pýtam aj ja, keďže práve odišla do mesta ako 21/4 ?
Odpovedať

Mike

#62806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #62803:
2613, a asi aj náhrada 2638 musel byť na 43/1, na 43/2 mal výjazd 2634 aj s majiteľom. Však Sati nám povie čo a ako.
Odpovedať

Majo

#62805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #62802:
Hej, viem, takisto ako v K2S... Ale zaujímalo by ma, či sa tak zatvárajú dvere aj T3SUCS z Trnávky, čo majú pohony IGE...
Odpovedať

eripmav

#62804 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Co robila 1624 na ceste na Kramare??? niekto sa zblaznil? vsak tam by klbovy autobus podla mna nevysiel ani na suchej ceste ☠
Odpovedať

AAA

#62803 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
38: 3640,
43/2: 2613 sa bol asi po tom foto zdokumentovanom roztrhnutí mechu otočiť niekde do lesa, lebo okolo 15:10 bol ťahaný okolo zastávky Klepáč smer mesto. Nahradil ho 2638.
Okolo 14:50 bol na Valašskej 6272 z 203/1 s transparentom Koliba.
Odpovedať

Beus

#62802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #62801:
Áno, pri rekonštrukciách pohonov sa bzučiakový obvod neprerábal, len sa inak využili jestvujúce káble (a pravdepodobne bolo treba jeden pridať) 🙂 Takže IGE budú takisto pípať, keď je voz bez napätia, akurát sa už pri nich nedajú zatvoriť dvere púhym pípnutím výstrahy (pri prepínači v nulovej polohe), keďže zatvárací povel ide zvlášť, a ovládanie je tlačítkami, nie prepínačom 🙂
Odpovedať

Majo

#62801 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #62800:
dobre, že niekto dáva tejto diskusii aj odborný nádych 😉 . Majú to tak zapojené aj tie vozidlá, čo maju pohony IGE?
Odpovedať

Beus

#62800 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 007 #62797:
Nezasekli. T3 majú bzučiakový obvod jediný. Či dáva cestujúci znamenie vodičovi, či vodičovi pípa bzučiak že je bez napätia, či dáva vodič znamenie na zavretie dverí, je to všetko cez jeden obvod, takže keď je voz bez napájania, a má otvorené dvere, začnú pípať aj dverné bzučiaky. To nie je chyba, to je vlastnosť. A recept na to je ten, ako písal TeBeCe - vypnúť voz. 🙂
Odpovedať

_ERIC

#62799 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Darro #62776:
to aby som ta niekde nasiel ? trance to mozem ?
Odpovedať

TeBeCe

#62798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 007 #62797:
vypnut voz.
Odpovedať

007

#62797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #62794:
tak sa mu asi zasekli, co mal robit ?
Odpovedať

patrik

#62796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
na jana jonasb je prevratena cisterna
Odpovedať

Tester

#62795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
2618 prave došla na obratisko pri kríži z l70, uz zbytočne zbytočne
Odpovedať

TeBeCe

#62794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #62792:
a doplnim, ze vodic 7831+7832 nechal supravu na zastavke Molecova s otvorenymi dverami a pistiacimi dverovymi vystrahami..... ?
Odpovedať

810zssk

#62793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tester #62785:
Chvalim to predlzenie L33!!
Odpovedať

TeBeCe

#62792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tester #62791:
smerom dole to take rychle zase nebolo. na svoje si prisli taxikari, ktori mali vela prace s odvazanim cestujucich so zastavok...
Odpovedať

Tester

#62791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
TeBeCe: mas pravdu, az som šokovaný rýchlosťou dpb. 4827 išla uz aj dole.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.