Re Yzerman22: chrono 23 je suctom starej chrono 27+35, ano,rano su zapchy,ale inokedy skor nie,jazdi sa na cca -2 a vacsie meskania boli vdaka neskorym odchodom z konecnej,kedze trebalo stihnut kofolu u pantla..Preco by po kazdom kole mala byt pauza 15min? Ano,jazdi sa 3kola na obrat a potom velka pauza, v sulade so zakonom,ale uvidime,mozno sa raz dockame napr.66min.intervalu,by vodici boli spokojni,ale co cestujuci?
Yzerman22
No možem povedať, že aj ja som sa s 23 pravidelne vozil, a tie meškania tam boli fakt hrozné, niekedy až 40 min, kvoli zapcham v Lamači a v Dubravke. A raz sa mi stalo že zostala stáť na posledné kolo bez nafty pri výjazde na hlavnú cestu spod železničného tunela smerom do DNV, lebo došla nafta. A možem povedať, že idiotskejšie navrhnutá linka asi v BA neexistuje, okrem ultra napnutej chronometráže, sú prestávky v lamači asi 7 minút, v DNV asi 4 min, stačí nafasovať lenivý voz (3602), ktorý ani na druhom rýchlostnom stupni nevládze ist prázdny do kopca, a v Lamači je -10 min hned...A dovod je len jeden a to taký, že sa musela linka zmestiť do hodinového intervalu s jedným vozidlom. A keby si posunula chrono, tak by to nevychádzalo. Takže miesto skutočnej chronometráže ktorá by odrkazdlovala reálny čas jazdy, je tam účelová chronometráž, a vdaka tomu je to linka, ktorú nechce nikto robiť. Ja by som to dal robiť tomu človeku, ktorý si to navrhol, uvidíme ako dlho by to vydržal....