Diskusné fórum › Dispečerské fórum

v DNV na zastavkach Pistu Kralika a M&M vymalovali zastavkove domceky a miestne p. udy dva z nich uz stihli opat pocmarat a posprejovat. ? treti dostal pekny pasikavy nater, ten je este nedotknuty...

linka Dn: 236 ?

Jednoduche vysvetlenie:
1628 bola planovane vymenena vecer za 1602, kvoli dotankovaniu, kedze je to tusim posledny dlhy plynak z Trnavky, ktory nevyjazdi 21 pre maly pocet bomb.
No a vo vecernych hodinach vypadla 1618 z 21/4. a hradil ju na vecernej 25 prave ZV 1628, ktory bol vlastne cely den vedeny ako ZV, mal aj tabulu, akurat polozenu na palubovke licom dole. ?

ad menovatel, neberiem Tvoj nazor, popisem len niektore z mojich subjektivnych (!) pocitov z cias, ked menovatel robil 23/1 a ja som sa nou pravidelne vozil ..zacalo to s vynechavanim poslednych kol "na naftu", potom vymysel tankovanie pocas dna, to im nepreslo nadlho, tak odpisovali pravidelne kolo o 9:50 "kvoli prestavke" bez hlasenia na dispecing+bez hradenia, potom nastalo dohadovanie si ZV z Krasnan (pred nastupom) na konkretne kolo, kedze "presne vedeli, kedy budu meskat" .. a uz vobec nehovorim o cerpani "prestavok/prestojov" v miestom podniku, ci nadspotrebe pocas prestavok u VW ..ale uz to bolo davno a vdaka staznostiam ludi (prestoje u 60min. intervalu..) i VW sa na 23/1 usadil TAM, a tak menovatel dostal lepsiu sluzbu i lepsi voz (3507)..

Frenky & Johny Odchod vykonaný o 20:10 z VW-2 = 1602, ale 25/7 ZV 1628 ?

Re #56507 Jakub1:
20:....
? M: ZV 3035 a 3029/1
21:....
? M: + ZV 1602/7

? ?

- 3704 okolo 16.30 h. vypadol na linke 20/1, neskor ho nahradil ZV 3035 a napokon 3029
- frenky mi nahlasil na 21 aj 1602 s vodicom co mal predtym 1628, takze mozno islo o 21/7 (ale to by mohol potvrdit frenky, ak si spomenie na cas )
- linka 34/8 vynechala minimalne posledne kolo okolo 17. h. (podla struktury mal byt 2640)

Podla poradia po 17.30 h.:
1: 7781-82, 7787-88, 7761-62, 7779-80, 7745-46, 7741-42, 7815-16, 7825-26, 7737-38, 7793-94
5: 7927-28, 7839-40, 7937-38, 7951-52, 7949-50, 7919-20, 7935-36, 7911-12, 7955-56, 7929-30, 7925-26
12: 7767-68, 7819-20, 7748-47, 7823-24, 7757-58, 7759-60
34: 2639, 2826, 2810, 2827, 2613, S 2602, 2416, /8-neviem (mozno 2640)
83: 2800, 2812, 2809, 2814, 2823, 2820, 2635, S N 2813; 2818, 2514, 2819, R 2405

Max, klasIK: Teraz ste mi dali chrobaka do hlavy a premyslam ci som sa nahodou ja nesekol... ale stal som rovno za nou musela to byt jedine 1809. ?

28: 3505, 3036, 3038 ? , 3635, ----
29: 3525, 3628, ----

3038 bol na 28/3 zhliadnutý večer, tak je možné, že počas dňa vypadla 3515

dnes na L66 behali: 3021/1 3525/2 3521/3 3037/4 3533/5

18.5.2007

ZV 1628 celý deň na linke 21/7
1301 vypadol na linke 21/6 nahradil ho 1804
1612 vypadol na linke 21/3 nahradil ho 1609

20: 3704, 3034, 3039, 3026, 3032, 3043*, 1630
21: 1620, 1306, 1612, 1618, VN 1813, 1301, ZV 1628 , S 1404, 1515, 1405, 1512, P 1316; 1402, 1409, 1408, R 1623, 1803, 1615
? M: ZV 1628/7; 1804/6; 1609/3
22: 1031 ?, 1701, 1714, 1006, 1001, 3043
24: 1630
25: ZV 1628, 1404, 1515, 1316, 1404, 1515, 1405, 1316, ZV 1628
? M: ZV 1628/7
26: 1630, 1701
49: 1031, 1001
380: 1316
382: 1111
504: 1813

*3043 - pôvodne mal byť 3700 (je odstavený?)

1628 sa dnes poobede prehanala na 21/7. prevdepodobne ako ZV

Jedine "domovske linky" na Trnavke su 22/1. s pridelenou 1032; 44/1., 151/1. a volaktora 93 (ta LBC), inak je vsetko v zadeleni, teda okrem toho uz neexistuje domovska linka.
V delenkarskom "kratkom" zadeleni sa tocia, ak ma pamat neklame:
1002, 1005, 1006, 1009, 1710 a este jeden voz by tam mal byt, tusim 1004
Maju tam 22/3,4,5; 37/7., 57/3. a jednu sedavu zalohu ?

NO RAZ UZ HORELA...KVOLI ELEKTRIKE.. ?

Ďakujem za cenné info. ?

Približne o 14:25 pri Technopole, smer Jasovská, ZV 4508 na linke 98, asi 98/4.

3025 dnes celkom netradične na poradí ako 80/1.

84/10 neexistuje, to čo bola za Petržalky 84/10, keďže to začína prvým odchodom po ôsmej z Hroboňky, tak to ráno robilo ZV (pridelený býval 4857). Teraz ako je to na prvej, je to 84/11, lebo to začína rannou špicou ako 93/11, skončí na Hl. St, presunie sa na Hroboňku a potom pokračuje 84/11 ?

?

aspoň podľa mojich info je tam 7 poradí, a máš pravdu vracajú sa po dialnici naprázdno do petržalky.

Ďakujem za doplnenie. A tá 1809 - ? ? na 84/2 - žeby som si to zle zapísal ako 1804? Pri toľkých číslach je to celkom možné.

Vie mi niekto poradiť, či vôbec existuje 84/10 a v ktorej časti dňa? A ešte jedna taká dlhšia otázka - ako je vyriešená linka 59, keď v smere do Petržalky idú ráno po siedmej tri spoje za hodinu a do Rače šesť spojov? Koľko je tam spolu poradí (ja som zatiaľ videl 6)? Tie 2xxx každé ráno čakajú nad bývalou konečnou Technopol, len by som rád vedel, odkiaľ sa tam berú, či je to prejazd z nejakej linky, alebo sa vracajú naprázdno z Rače. Ďakujem za objasnenie.

Práve som si bol v kuchynke načapovať brblavú vodu a zbadal som ako do zastávky Novohradská smeruje Shitelis CNG. Podľa času by to mohla byť zmeškaná 70/12 smer mesto.