Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Neviem odpovedať na všetko, ale na niečo sa pokúsim, a doplnia ma iní

1. Možno by to nebolo také zlé, ale zasa by sa predĺžilo cestovanie z/do DNV, a navyše by sa na často trasy rozhasil interval, takže asi to nebude to pravé orechové...to zachádzanie je vhodné pre turistov a výletníkov, čiže najmä cez víkendy, a na to slúži L29

2. Diesel štartovali v smere do mesta medzi zastávkami Gagarinova a Hraničná, a zberače nazad nahadzovali v Ružovej doline resp. asi dakde okolo Nív, v opačnom smere zrejme rovnako

3. Stalo sa, konkrétne si už nespomínam Proste dispečer nastúpil do voza, a vyhlásil oznam

4. Oblastných je, ak sa nemýlim 6, a tie amplióny by fakt asi nebol zlý nápad

6. U týchto digitálnych vysielačiek je možné nastaviť hovorové skupiny, teda rovnako ako pri sieti - unicast, multicast, a broadcast. Rovnako sa dá pustiť oznam len pre trolejbusy, či len pre električky. Ak by sa to malo týkať len konkrétnych liniek, tak neviem či je to možné nejako automaticky, či by tam nebolo treba nahadzovať konkrétne čísla vozov do skupiny, čo samozrejme nikto robiť nebude, lebo kým to stihne, tak oznam už nebude aktuálny

7. Majú, síce len interne, vonku som na nich žiadne číslo nevidel, ale majú ho aj na EČV ?

8. Modrý/červený maják + siréna = právo prednostnej jazdy. Takže môžu. Samozrejme nie bezdôvodne, a ich použitie sa eviduje. A sú stanovené presné kritériá, aké vozidlo môže takýmito majákmi a sirénou byť vybavené.

11. Samozrejme, napríklad nech si prestúpia do iného vozidla, a pod.

12. Tým by sa asi nič neušetrilo, navyše by si prišiel o časť priestoru na prepravu vecí ako napr. náhradných označovačov a pod.

13. Pravdepodobne dispečer, keďže je vodičom služobne nadriadený

Zvyšok nech doplnia iní

? ☠ ? ?

ja by som podporil navrh, aby L28 vobec nezastavovala v Devine ?

ja len k bodu 1, podla mňa by to zbytočne predlžovalu dlžku trasy L28... skôr by bolo lepšie propagovať L29, a aj keby boli odchody vypísané na informačnej tabuli pod novým mostom

1; Čo poviete na to, keby určené spoje 28-ky zachádzali k Hradu Devín? A tá 29-ka cez víkend by sa lepšie spropagovala?

2; Tie "duobusy" včera na L201 a L202 v ktorých úsekoch jazdili na elektrinu a v ktorých na naftu? Nejak som si to nestihol všimnúť... Len na elektrinu som ich videl.

DISPEČERI

Chválim postup dispečera, čo mal včera poobede cca 16:30 h službu na obratisku "Cintorín Ružinov". Mňa a ďalších 2 cestujúcich, čo sme boli na zastávke, z auta informoval, že plynový kraťas (ZV), čo odtiaľ práve naprázdno odišiel, išiel na poruchu a že plynový kĺbak, čo tam stojí (vtedy jediný bus na obratisku) pôjde skôr. Išiel hneď, ako nám to dopovedal.

Myslím, že takúto informáciu podávať bolo zbytočné, ale určite vždy lepšie, ako keby dispečeri cestujúcich nikdy o ničom neinformovali.

---ANKETOVÁ OTÁZKA---
3; Už vás (ako cestujúcich) niekedy dispečeri (tí pojazdní, nie centrálne dispečérske hlásenie z kabíny vodiča) o niečom osobne informovali, či inak s vami prišli do kontaktu, napr. pri dopravnej nehode? Napíšte prosím konkrétne o čo išlo, kde a ako to približne prebiehalo.

4; Koľko je asi dispečérov na celé mesto? Možno by nebolo na škodu, keby boli vybavení ampliónmi, aby pri nejakej MU mohli informovať cestujúcich. Čo poviete? ?

5; S ich starými plynovými felíciami sa čo stalo? Sú niekde odstavené a v prípade potreby ďalej využiteľné?

6; Je možné nastaviť, aby napr. dispečérske hlásenie pre vodičov trolejbusov bolo počuť len v trolejbusoch, prípadne len v tých vozidlách, ktorých sa môže týkať? Tipujem, že sa to nedá...

7; Majú aj tieto nové dispečérske Citroeny číselné označenie (napr. 33) ako to bolo na felíciách? Podľa fotiek mám pocit, že nemajú... Ak naozaj nemajú, tak prečo?

8; Vďaka majákom môžu jazdiť aj na červenú podobne ako Hasiči, Polícia, Záchranka? Asi nie, že?

9; Taký jeden pojazdný dispečer, o čom všetko napríklad má v právomoci sám rozhodnúť (či prikázať vodičom) a v čom napr. musí postup konzultovať s inými, prípadne s centrálnym dispeščingom?

10; Na centrálnom má službu naraz asi koľko ľudí? Jeden? Dvaja? Traja?

11; Môžu dávať dispečeri nejaké príkazy aj cestujúcim? Z prepravného poriadku tuším vyplýva, že môžu, ale konkrétne mi akosi nič nenapadá...

12; Keďže obvykle pokiaľ viem jazdí s vozom len jeden dispečer, neboli by lepšie (teda lacnejšie) dvojdverové autá?

13; Kto má približne väčšiu mzdu? Dispečer alebo vodič? Asi ten prvý, že?

Aj dnes jazdí 131, a to v zložení: 4949 ? a 4850.

mám pocit, že ludia premávke 29 nejako neveria, a preto radšej stavia na istotu a idú na 28... čo sa potom prejavuje tak, ako sa prejavuje ...
na 28 dnes aj 3026, 3037 a na 29 aj 3632

Take nieco aj existuje? Hmm... to by bola perfektna vec mat... ?

L28 10.30 (riviera) isla smer Devin uplne plna...ako keby prva L29 o 10.15 ani nesla (ale isla a navyse meskala 2 minuty)...samozrejme vacsina cestujucich vystupila v Devine (ako obvykle isli k hradu a nevedeli kde maju vystupit, na kieho certa potom nesli tou 29-kou?)...dalsi zmatenci vystupili na zastavke Sandberg (ocividne chceli ist na Pieskovec), zrejme az potom zistili, ze odtial sa veru na Pieskovec nedostanu...

3032 L20...cestujucim na zastavke ide od pistania pri brzdeni usi roztrhnut... ? uz asi fakt budem ziadat odskodnenie za sposobenu traumu ?

Sorry, chybicka se vloudila... 1602 bol na 39/2... takze 1630 nevypadol...este raz sorry za chybnu informaciu.

k vcerajsiemu chaosu len doplnim moj nazor, ze cely problem bol v tom, ze vyluka bola pocas prac.dna. Len zopakujem, ze aj napriek letnemu obmedzeniu u mnohych liniek "usetreni vodici"=24 nestacili na vypravu 201+202 (28 vodicov) + 6vodicov na delenu X8. Preto jazdil asi kazdy, kto mal papiere - dispeceri, thp-aci, i vodici Tbusov na autobosoch, ktori aspon raz v Abuse sedeli.. Ze si na to prevadzky opravili cez vikend klbaky, toho dokazom je, ze som v celom meste nevidel solo na klbovom poradi a navyse niektore X8 boli klby ..kmitali vsetky zalohy i zalozaky (hadam okrem ZV dlhe diely, ktory jazdil aspon rannu 33/7). A vyber dou-33 poradi? Jasny, podla toho, ci robi 133.. a ze na 33/5 sa nepodarilo, to bola velka skoda, i ja som videl vytazenie 4948 ked tam hradievala, keby nebola pokazena, je tam. Inak, aj zo 4.dp boli od rana vonku uplne vsetky stare ikarusy, teda ziadna zaloha.. A na 33/1 prave 3043 preto, ze to je jediny voz, kde je aka-taka istota, ze sa nepokazi, kedze pravidelne jazdi v zadeleni TAM-busov.. Takze napriek vsetkemu, si myslim, ze pochvala patri tym (najma dispecing a prevadzky), co carovali z tej biedy, co maju, ale to uz je ina tema..

Caute,dali by sa zohnať dispečerske grafikonyalebo nejaky link ?

33/3 je niečo ako striedač s vozidlom, je to celodenka, ale vykonáva minimum spojov (najmä počas rannej služby) a pravdepodobne bola vypravená kvôli 133 ako spomínal Petto.

To namiesto Solarisu by až tak nevadilo ?

To s tou 33/3 veľmi nechápem, veď aj to je celodenné poradie.

A inak od kedy bude mať 43 ten nový víkendový CSP, lebo sa písalo, že od víkendu, čo bol, no nikde nič také nie je.

Tiez nechapem ,co za idiota dá na 33/3 trolejbus namiesto toho aby dal na 33/1 ktora je tu cely den ( este aj za 5 min ju uvidim - dnes ale 3043 ) - ale jedno z vysvetleni moze byt aj ,ze rano robi 33/3 linku 133 - kde treba vacsie vozidlo - ale aj tak dnesny den vojde do historie ?
Re #55997 Mike: A co je zase s 6702 ??? opat jazdi len ako trolejbus ???

Môžem tvoj postreh s L 34 potvrdiť. Okolo 9:00 som išiel 207 a nejaky pán sa tam rozprával s nejakou známou v zmysle, že na Dubovej čakal asi tak 25 minút na 34 a keďže aj tá 83 chodila ako chcela, radšej už po tých 25 minútach, keď čakanie na 34 vzdal, nečakal ani na ďalšiu 83, ale radšej sa prešiel na Lovinksého a spravil si "výlet" L 207. ? Nechápem, prečo nemohli nechať tú 34 premávať cez sedlo, keď už nie podľa CSP aspoň nejak nepravidelne.

Som skutocne znechuteny z neinformovanosti cestujucich o skutocnosti, ze vacsina autobusovych liniek dnes premavala podla prazdninovych cestovnych poriadkov. Uplne potvrdzujem Andyho predpoklad co sa tyka linky 34, ale aj 83. Tu je moj postreh:
Pocas celeho dna (v case 8.30 - 15.30 h.) len na zastavke OD Saratov stali 10-tky cestujucich cakajucich na 34, najhorsia situacia nastala v case medzi 13.20 - 15. h., ked skoncili skoly.
Dalej mnozstvo cestujucich prechadzalo zo zastavok 83 (Stara Dubravka) peso na Saratovsku, domnievajuc sa, ze pride 34-ka, ked uz ta 83-ka nesla podla skolskeho grafikonu (kedze malokto tusil, ze jazdi podla prazdnin)
Dalej by ma zaujimalo, preco nebol vypraveny skolsky spoj 380, to by bol vyzne taky problem poslat 25/12 napr. z AS MN (kde konci rannu zmenu o 6.53 h. ) naprazdno do DNV a nasledne na tento skolsky spoj?? Alebo by vodicovi zasa nevysli prestavky??
Bol by to nejaky problem zabezpecit jedneho cloveka (ked sa to uz nepodarilo vytlacit na papier), ktory by dajme tomu v 20-30 min. intervale v case cca 8.30 - 15.15 h. jazdil na trase Pri krizi - Lipskeho (staci len smer mesto) , aby oznamil potencionalnym cakajucim, ze linka 34 pojde az o 15.25 h.?? Ved to sa dalo urobit aj na bicykli
Musim povedat, nezvladnuta situacia z hladiska informacnosti, minimalne aspon co sa tychto bodov tyka