Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ospravedlňujem sa, nedostatočne som popísal problém. Agresívnu atmosféru nevyvoláva fakt, že príde autobus namiesto trolejbusu, ale fakt, že keď akurát nejde autobus a ľudia vtedy vidia rozrobené vedenie (konkrétne teraz zastávka Miletičova), prídu k oznamu a keďže tam nevidia nič o 202, myslia si, že nepremáva, začnú nadávať, idú pešo, atď... Keď nedávno bola podobná výluka, počas ktorej nejaká električková linka nepremávala, v ozname to tiež uvedené nebolo. Autor oznamu vtedy zrejme predpokladal, že si človek bude myslieť, že keď tam linka nie je uvedená, tak nepremáva, takže vtedy bol oznam písaný opačnou logikou ako teraz. Teraz autor teda predpokladal, že si takýto ľudia domyslia, že linka jazdí podľa štandardnej prevádzky. Podľa môjho názoru je lepšie písať tam všetky linky, ktoré tadiaľ prechádzajú aj mimo aj počas výluky, vtedy to totiž pochopia správne všetci, teda aj tí, čo by si inak mysleli, že linky premávajú, aj tí, ktorí by si mysleli, že linky nepremávajú.

Čo sa týka postrehu, že nie sú na ozname uvedené pondelkové obmedzenia - v zásade to z hľadiska väčšiny cestujúcich nie je dôležité, ale napríklad človek, ktorý predpokladá, že linka 34 premáva podľa platného cestovného poriadku (teda aj mimo špičky), sa môže cítiť trochu oklamaný, keď bude mimo špičky čakať napríklad na zastávke Račianske mýto a dlho nič nepôjde. Ide síce o malé percento, ale určite sa takí cestujúci vyskytnú, a pokiaľ nebudú vidieť oznam (viem, že niektorí si ho nepozrú aj tak, ale ide o princíp), tak skutočne nemajú šancu sa dozvedieť, že im 34ka nepríde. Tu by som teda poopravil môj pôvodný príspevok - toto zo zásady nemuselo byť uvedené na trolejbusovom ozname (vynechanie každého druhého odchodu na 201 a 202, resp. o málo horší interval na autobusových linkách už nejak ľudia vydržia), ale na ozname, ktorý by si mali možnosť prečítať cestujúci na zastávkach liniek, ktoré budú zásadne obmedzené, teda napríklad 34. Či sú iné podobné linky, to som neskúmal.

Čo sa týka nespomenutých dojazdov 202 - Ak niekto používa dojazdy na plánované cestovanie (napr. každý deň chodí večer z Vrakune na Červený kríž a nechce sa mu prestupovať), je dôležité, aby v takomto mimoriadnom prípade vedel, že mu ten dojazd nepríde, pretože môže ľahko stratiť dôveru v dojazdy (a v konečnom dôsledku v celú MHD) a nabudúce tým dojazdom nepôjde - a potom je vlastne aj zbytočný celý systém dojazdov s ľuďmi.

Povolenie výluky - musí existovať niekto, kto vydal rozhodnutie, že výluka bude aj v pracovný deň, čím potvrdil dostatok vozidiel a vodičov a nesie zodpovednosť za zabezpečenie vozidiel, stanovenie výlukových grafikonov, spôsob informovania cestujúcich atď. Nevedel o nedostatku vozidiel? Ak vedel, prečo to takto povolil? Ak bolo potrebné súrne tú rekonštrukciu urobiť, tak to malo byť buď za dva dni, alebo cez veľkú noc (piatok - nedeľa), alebo teraz, ale tak, aby grafikony a oznamy už boli pripravené týždeň vopred, vylepené na zastávkach niekoľko dní vopred a prípadne uverejnené v Bratislavských novinách. Nakoniec niekto tu raz spomínal, že podľa nejakého zákona musia byť informácie vylepené na zastávkach nejaké 3 dni vopred, čo väčšinou dodržané nie je.