Diskusné fórum › Dispečerské fórum

To rovno mozeme skratit aj linku 94, pretoze pri vyjazde z Vazovovej na Radlinskeho je tiez "nutnost vchadzania na kolaje a nutnost nerespektovania vodorovneho dopr. znacenia" ? ?

To je sice pekne , ale kedze su kolaje zakockovane len po Tunel...dalej budu aj tak stat v zapche v smere do KV , a v pripade opacneho smeru ten kusok k mostu by som vyuzil elektricku ako sa tahat v buse jednu zastavku 10 minut ? Je to kvapocka v oceane ?

Preklep ? . takze 2=3 ... 3636 a 3638 ?

Ak to považuješ za možnosť, ktorá pomôže zmene, som zo srdca rada. ?

Len som triezvo zhodnotila realitu. Dlhodobú a trvajúcu. Realitu, ktorá ochudobňuje mesto a ľudí, ktorí nemajú možnosť byť vo vlastnej doprave nezávislí. Ja som už skúsila, či v chaose terajšej plačúcej a trpiacej infraštruktúry dokážem byť nezávislá. Zatiaľ sa mi osvedčil bod 3 - a mám dobrý pocit. Viem, na čo sa môžem spoľahnúť, viem takmer na minútu presne povedať, kedy prídem do práce. Rozpočet som odľahčila o 900 Sk, neprídem do práce stresovaná, okradnutá a už dlho som nemala nádchu. Nakupovať chodím peši.

Nie je to však absolútne riešenie pre každú situáciu - ani pre každého. Preto taký boom automobilizmu a infraštruktúra na kolenách. Celé to potrebuje ozdraviť novým systémom, aby verejná doprava nebola večne upadajúcim monopolom s množstvom letargických používateľov. Stále tomu držím palce. Každý deň je možnosťou na začiatok.
?

Predchvilou vraj vyslo nariadenie (odpocute na zastavke chatam sofer medzi sofermi L37 a 39) ze v pripade zapch na nabrezi (ako bola vcera poobede ta medzi novym mostom a tunelom) maju autobusy L31,39,28,29,37,30 jazdit po elektrickovych kolajach. vraj schvalene aj policajtami a dispecermi.

Veľmi pekne napísané...
bod 3 mi pripomína, že je najvyšší čas zbaliť veci a vybrať bicykel a dopraviť sa od Račianskeho mýta do Ekonomickej univerzity...

Nielenže vo mne pretrváva dlhodobá averzia voči službám DPB, nespoľahlivosti a nepravideľnosti linky 68, na ktorú som sa nemohol NIKDY spoľahnúť, či - a kedy? príde (aj keď uznávam že v tomto je dpb nevinne), okrem toho historickým vozidlom typu Ikarus 280 sa vždy rád zveziem (sú spoľahlivé a majú lepšie jazdné vlastnosti ako tie pseudo nové Ikarusy, v lete sa nimi dá aj cestovať - narozdiel od tých pojazdných karosáckych plynokomôr).

Teraz navyše linku 68 skrátia iba po Trnavské Mýto, za čo všetkým, ktorí sa o to pričinili zo srdca ĎAKUJEM! (vy ******!)

...čím sa táto stáva pre mňa nepoužiteľnou. (btw určite ste testovali to ľavé odbočenie zo zast. Krížna na Záhradnícku v dopravnej špičke - na "ktoré svetlá" tam autobus prejde, ha?)

Osobne to vidím asi takto: Najvyšší čas kúpiť si auto a vykašlať sa na celý DPB! ?

toto si s Tvojim dovolením vytlačím a pri rôznych príležitostiach aksa naskytnú to budem prezentovať ľuďom, ktorí podľa všetkého majú možnsť zmeniť to...

Pekne si to napísala. Pred chvíľkou som išiel taxíkom z polusu do apolla. "Stretli" sme vraj 3028 na linke 66. Čudujem sa tým ľudom že do toho nastúpili....

Kam kráča?...

Od úpadku k zániku... Pretože:

1. Platiaci zákazník. Vidí, cíti, počuje.
Vidí sľuby, nereálne vízie a ako protipól realitu. "Obnova" vozového parku DA - nerentabilné a stratové prerábky vrakov naftových na neplnohodnotné plynové - najhoršie sú na tom sóla, kĺbové sú ešte ako-tak dlhodobejšie použiteľné. Nákup AŽ 22! nových autobusov+úbohých trolejbusov s pomocným pohonom, ktoré neadekvátne využitie odpíše ešte pred uplynutím garantovanej životnosti.

Cíti neúdržbu, aj koľkokrát bezohľadné zaobchádzanie zo strany vodičov, ktorých psychicky "zaškatuľkoval" vlastný zamestnávateľ - čo v praxi znamená nevidieť, nepočuť, len podávať výkon, voziť, aj keď podmienky majú od európskych žalostne ďaleko.

Počuje praskot a škrípanie úbohých prestárlych mašín, prípadne strieľanie a hopsanie tých "modernizovaných". Cíti smrad rozpadávajúcich sa vozidiel a vidí zlyhávajúcu infraštruktúru, ktorá sa nekoncepčne rozpadá. Prípadne ešte príde domov s mastným fľakom od mazadla, ktoré naň spadlo kdesi z "harmoniky".

A keď si platiaci zákazník logicky, ekonomicky a zdravým sedliackym uvažovaním toto všetko zráta, zdesí sa nad všetkým a mieri najčastejšie k bodu 2:

2. Nezávislý automobilista (sem-tam motocyklista). V tichu, teple, relatívne bez stresu. A vyjde ho to možno ešte lacnejšie než cena za neadekvátne služby. Ekológia a boj o zachovanie dýchateľného ovzdušia propagované AJ DPB úboho plače v prachu. Zatiaľ sa však nič nedeje.

Prípadne sa ešte vyskytne bod 3: peší a cyklisti. Dokonca i bicykel často dovezie pôvodného platiaceho zákazníka za cenu menšieho stresu, rýchlejšie a zadarmo. Lebo absencia buspruhov a more pôvodných platiacich zákazníkov v IGK s preťaženou infraštruktúrou spravia svoje.

Takže tam kráča...

?

80: 2626, 2628 (4) //tak toto mi nejak nesedí ?

Neviem kto tým čo sleduje, jedine mi naopadá že hneď za obratiskom Dolnozemská bude Nová petržalská vozovňa, tak jedine, že by tam mali vodiči celkom dobré spojenie v sedle; ale 9 z 10 opýtaných s týmto krokom nesúhlasí.

Keď sci-fi, tak sci-fi: Tá nová 92-ka bude pravdepodobne určená hlavne nakupovaniachtivým obyvateľom Lúk, ktorým sa už znechutilo petržalské TESCO, prípadne sa ráta s odklonom časti petržalských dôchodcov z Dvorov a Hájov do novej destinácie, ako protiváha k Miletičke. Druhá možnosť je tá, že DPB potajomky, po troškách, jemne a nenápadne plánuje od septembra predĺžiť sedlový interval na 45 minút, s tým, že bude celý deň Dolnozemská-VW a späť. ?

Postreh z nocneho VW chronologicky: 2800, 4843, 2812 a teda potvrdzujem Johnyho predpoklad:-)

Keď som si to trochu rozanalyzoval, tak "blbec" mi celkom ulahodil. Doteraz som sa sedlovou 92-kou skoro vôbec nevozil a podľa nového jej vyťaženosť stúpne minimálne o jedného cestujúceho, čo budem ja od Technopolu. A konečne budem mať kompletnú tú výpravu. ?

Z utorka
podľa poradia:
43/1: 3623
204: 6269, 6226, 6314, 6314, 6267, 6254, 6237, 6312, 6241,
207: 6272, 6307, 6304, 6291, 6298, 6244, 6280 (zrejme nahradil iný voz od odchodu 17:20 z Valašskej), 6271, 6256, /10 nemám, 6275,
212/8: 6631, /9: 6627

Mimoriadne výjazdy na L 33:
6701 okolo 16:00
ďalšie 2 25 Tr okolo 18:50 a 19:30.

A ZV 6285 okolo 14:50 išiel z na L 208 z Hodžovho nám. smer Šulekova.

Prosím?!? Sedlová 92 po Dolnozemskú? To si ju bude platiť sTresko, alebo ktorý blbec spadol z jahody, že to na (časovo) polovici trasy má kopírovať 95-ku? A ten vďaka tomu vzniknutý interval tú linku zaradí medzi dokonale nepoužiteľné. Prvoaprílový ftip ako z nášho sci-fi...

DNES:

1: 7787+88 (1)
9: 7904+03, 7947+48
21: 1601 (2)
22: 1032
30: 3628 (2)
34: 2416 (7)
31/39: 1800 (1), 1624 (2), 1805 (8), 1512 (10), 1407 (11), 1603 (12), 1605
59: 2402
80: 2626, 2628 (4)
83: 2515 (3) ?
93: 4831 (2), 4854 (7)
94: 4954, 4810 (9)

Dnes na 92/3 výnimočne 4844 namiesto 4215, normálne na poradí.