Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Darro:Mas nieco z 1813-kou???

Na 93/3-4941 dnes jazdi pekny "Trubadur" videl ze mu dobieham a on trapko mi zavrie pred nosom, keby to bol dakto z 1.DPA tak ma urcite pocka, ale ta 1813 tiez mohla ist lepsie...
Dnes na 82 jazdila 4207 a daaka 48xx.
3621 neotvara na druhych dverach lave kridlo z vnutra, tak ako 3001.

d3k0:Inac dakujem za prihodenie fotkiek do katalogu vozidiel ci kde som to kukal;)konecne si mozem vychutnat 1803 v plnej krase:-P

Vyprava linky 86:-I
86/1-nemam
86/2-1219:-P
86/3-1803:-P
86/4-1515
86/5-1210
86/6-1810
86/7-1800

Frenky: Take tu uz bolo - linka 351...

Spokojny citatel>
ad posledne/prve odchody > uz sa stalo
ad 173>
p.starosta Polak skor uvazuje o linke, co by spajala Dubravku a Kramare, dokonca je ochotny ju aj ciastocne financovat. (Bratislavske noviny)

Takze dnesna 20>
1016 ,1702,nemam,1010

Ďakujem za podrobné cestovné poriadky nočných a posilových liniek na Štedrý deň. Dúfam, že budú aj tie silvestrovské. Ak áno, tak kedy? Mohli by ste uverejniť aj posledné/prvé odchody denných liniek z 24.12.2002/25.12.2002 a 31.12.2002/1.1.2003. Btw, DPB ich už uverejnil v sekcii downloady. Ale CHÝBAJÚ TAM PRÁVE POSLEDNÉ/PRVÉ ODCHODY DENNÝCH A-BUS LINIEK z 24.12.2002/25.12.2002!Je to v exceli.

Neviete ako to bude s cestovným pre DOCHODCOV NAD 70? Pokiaľ viem, na železnici budú aj naďalej cestovať na evidenčný lístok 1 Sk za každých započatých 50 km (ak sa mýlim, opravte ma). A čo SAD?

Sci-fi: Čo si myslíte napr. o linke č. 173, ktorá by v špičke išla z Dúbravky-Pri kríži cez zastávky Homolova, Štepná etc., na Alexyho by sa napojila na 35 a pred Lamačom by odbočila na diaľnicu a raz-dva-tri by bola na Patrónke? Pokračovať by mohla napríklad ako 92, stála by pri Inchebe a Auparku a pokračovala cez Prístavný most do Podunajských Biskupíc príp. Vrakune. Myslím, že aspoň po Patrónku by to ľudia, ktorí sú odkázaní len na 83 (Štepná) uvítali. Je to však nereálne...

Piatok sa skutocne diali veci - spojim nieco i s prispevkami od TeBeCe #4850 ale i d3k0, ci Z:

Nehoda elektricky s autom bola hlasena aj pred 9:30 h. na Nabrezi. ( RE )

Este dopoludnia sa podarilo nejakej 1 alebo 12 strhnut trolejove vedenie "dole" - presnu lokalizaciu neviem, ale predpokladam, ze ide o oblast okolo Nabrezia

- 7915-16 vypadol na linke 5/9 okolo 8. h., neskor ho nahradil skutocne 7107 ( 13/19 ), neskor ho nahradil nejaky vozen ( cislo neviem ) ( tbc )
- 7107 ako ZV o nieco neskor aj na linke 5/8, neskor ho nahradil 7953-54
- opat linka 5/9 ( ta nahrada co nemam ) vypadla okolo 12. h., opat ho nahradil ZV 7107 a napokon 7931-32
- na linke 83/12 popoludni premaval 2820, ktory rano Z videla na 78 ( takze na 83 bolo rano asi cosi ine )
- 7723-24 ako bolo spomenute vypadol na linke 1/8 okolo 9. h., neskor ho nahradil ZV 7720 a napokon 7761-62 ( tbc )
- 7749-50 docasne vypadol na linke 12/4 okolo ( minim. vynechal odchod z Dubr. o 13:40 h. )- zeby mal kolo predtym tu mensiu nehodu s taxikom???
- 1128 docasne vypadol na linke 20/2 okolo 12. h., neskor ho nahradil ZV 1014
- 7719 ako ZV na linke 1/2 po 14. h., neskor ho nahradil 7797-98
- 7720 ako ZV na linke 1/10 celu popoludnajsiu spicku, pretoze nahrada sa nedostavila, lebo to bola asi ta, co mala tu nehodu so supravou 7723-24 ( d3k0 )
- 7787-88 docasne vypadol na linke 1/5 ako bolo spomenute kratko po 14. h., neskor ho nahradil ZV 7755 ( tbc )
- linka 5/14 vynechal prichod/odchod z/do Dubr. v prvom kole popoludnajsej spicky ( zacina z Krasnan po 13:40 h. ), neskor isiel 7949-50
- 7741-42 o 15:20 h. docasne odisiel do vozovne z linky 12/2, bez nahrady, kedze tri ZV behali uz na linke 1, ako spomenul d3k0 neskor sa vratil
- 7751-52 vypadol na linke 1/11 po 17. h., od posledneho odchodu z Dubr. ( 17:51 h. ) ho nahradil ZV 7755 asi az do konca sluzby


Este tak pomimo viem, ze:
- ZV z Race ( 13/13 ) - mozno 7108 ( neviem co tam bolo ) dnes o. inych aj na 11
- 7748-47 na linke 1/3 mal pokazeny oznacovac cest. listkov v druhom vozni, ale podarilo sa to dispecerovi opravit pocas konecnej v Dubravke o 22. h., takze sa to vo vyprave neprejavilo

Vyprava POPOLUDNI podla poradia:
1: 7813-14, 7797-98n, 7748-47, 7805-06, 7787-88, 7823-24, 7781-82, 7723-24, S 7819-20, M ZV 7720 , 7751-52
M: ZV 7719/2, ZV 7720/8, ZV 7755/5 a 11, 7761-62/8,
5: 7951-52, 7947-48, 7839-40, 7602-10, 7841-42, 7946-45, 7933-34, 7953-54n, 7915-16, 7917-18, S 7923-24, 7911-12, 7725-26, 7949-50n, 7943-44
M: ZV 7107/ 8 a dvakrat 9, 7931-32/9
12: 7767-68, 7741-42, 7812-11, 7749-50, 7799-7800, 7809-10, S 7759-60, 7727-28
20: 1005, 1128, N 1007, 1011, 1001
M: ZV 1014/2
22: 1701, 1012, 1066
27: 1131, S 1062, 1007, VW 1901, VWv 1512
34: 2821, 2830, 2514, 2804, 2813, 2303, S 2401, 2404
35: 3501, S 3508
83: 2810, 2204, 2829, 2809, 2818, 2812, 2819, 2811, S N 2825, 2304, 1919 , 2820n, 2403
380: 1214
382: 1111
405: 2143

Nocna doprava na kolajach - zimna udrzba - okrem inych:
7767-68, 7917-18

Zajtra by som mal priniest kompletnu vypravu linky 86:)Zatial vsetkym dobru noc:-I

d3k0:Ja pokial viem tak ten bus bol cisty vzdy!Ale ako nam prisla zima tak kaslu na to:(

No, ak je autobus cely od spiny, tak sa o krase velmi hovorit neda

d3k0:Myslim,ze aj teraz je najkrajsia zo vsetkych plynakov:-)

Mate pravdu, 2601 ma kovove prstence. Keby ju niekedy aj umyli, bola by to najkrajsia plynova Vrakosa v meste.

Darro:Serbel to je,ale mne sa niekedy aj serble pacia!Skoda,lebo prvkrat mi nepadol do oka ,ale teraz je to celkom v pohode.A Nabuduce napis este vatsim to KLAMAR!:):):):-P

Klamar! Este vcera si mi hovoril do telefonu aky je to SERBEL!

Ludia idem uz hajat, dnes som si uz dost zawapoval este ze mam uz ten pomarangeovy pausal a nie som nijak obmedzeny. Tomas zajtra ti brnknem ked pojdem za S...ou na Matadarku. Zatim caute. P.S: Ked stihnem tak zajtra bude vyprava 93 ale najprv musim ist kupit darceky na vianoce. Rano 10:20 som v Tescu Tomas ked chces pockaj ma na zastavke pridem z 93/2.

To si len ty myslis ta strecha udrzi aj slona aspon na 1219-ke a co sa tyka 4209tak to neviem ci by sa neprepadol:):):),ale nie nahodou 4209 sa mi paci:-D

Co blaznis ved ja vazim 90kg to by som preletel jak kamen cez okno.