20.7.2005:
ZV2705 okolo stvrtej na L74 smer Vlcie hrdlo
2601 odstavena po 18.00 pred "obratiskom" pri Auparku s nejakou poruchou, asi prehriata (vodic siel niekam s prazdnym kyblom...)
3523 videna okolo 18.30 na tyci z L41 (smer Safranova), 4217 aj so zacvikarom odstavena za krizovatkou pri Patronke smer Dubova z L92
V dnesnej vyprave L96 medzi jazvecmi aj 1629.
ZV2705 okolo stvrtej na L74 smer Vlcie hrdlo
2601 odstavena po 18.00 pred "obratiskom" pri Auparku s nejakou poruchou, asi prehriata (vodic siel niekam s prazdnym kyblom...)
3523 videna okolo 18.30 na tyci z L41 (smer Safranova), 4217 aj so zacvikarom odstavena za krizovatkou pri Patronke smer Dubova z L92
V dnesnej vyprave L96 medzi jazvecmi aj 1629.
eripmav
- nakladne auto bolo nove a tak malo "ciernu skrinku", to je vyznamne plus, lebo moze dokazat, akou rychlostou isiel vodic nakladneho auta, pokial viem je na tej krizovatke obmedzena rychlost na 70, ci dokonca na 60??? Prekrocenie najvyssej povolenej rychlosti znacne zmeni podiel viny, aj ked vodic autobusu nedal prednost.
- casto ale vidim, ze vodici MHD (niektori) porusuju predpisy a riskuju, ale najma preto, ze jednoducho musia, inak by sa nepohli z krizovatky aj pol hodiny... Myslim, ze namiesto pravidelneho riskovania na nebezpecnych miestach by mali stat na tej krizovatke a stazovat sa na vedeni a mozno by sa s tym aj nieco spravilo, takto ked riskuju a vdaka tomu tam doprava nestoji s tym niekto nic nespravi a ked sa nahodou nieco stane - tak samozrejme vsetku zodpovednost a trestne stihanie ma na krku vodic.