Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Darro #42240:
Chlapce nejazdim od 17- tich, ani na TAMBUSE ani si nemeliem svoje. AK si myslis ze asi moj kolega je moj kolega tak sa mylis, staci ked napisal ze na 21/63 su striedaci vysnivane sluzby. Tak len na osvetlenie. 21/63 vobec nemaju v zadeleni stridacov. O zadeleniach DPB vie na 98% vsetko. Tie 2% su to ze zadelenia sa mozu hocikedy zmenit, to by si mal vediet.
Reakcia na: Mike #42246:
Ja Vas velmi dobre chapem, zaujimate sa o DPB, ale vo vela poznatkoch mate mylite a ktorych sa stale drzite, a niktori su o svojich vedomostiach natolko presvedceny / gypista, Darro /akoby v DPB pracovali cele roky. Este raz nie je ziadne mega zadelenie ani ziadne s 54 vozmi. Ako Ste to vobec odpozorovali?, alebo Vas zamerne niekto uviedol do omylu. Megazadelenie ak by si vedel o chode DPB to co ja tak by ti bolo uplne jasne ze to je nemozne uz len pre taku malickost, 1 a 2 kolona je na Tnavke 3 v Krasnanoch a 4 v Petrzke, vodici ako vies su tiez prideleny na jednotlive kolony, v meg. zadeleni by do sluzieb kazdy den chodili na inu kolonu vozidla by neboli pridelovane osadkam dlhodobo / nastal by otrasny chaos o tech. stave vozov ani netreba hovorit/ a ver tomu ze vodici ani nepoznaju vsetky linky naspamat. DPB sa snazi aby vodici premavali vetsinov na 4 az 8 linkach, jedna sa o preciznu znalost spojov v jednotlivych casovych obdobiach dna prisposobenie rychlosti k grafikonu a dalsich inych okolnosti. Ak by vodici pendlovali na vsetkych linkach toto vsetko by nebolo mozne. Ver ze su madzi vodicmi aj taky ktori v podstate ani poriadne nepoznaju Blavu iba linky na ktorych premavaju pretoze su s celeho Slovenska. Vela dalsich info. Vam poskytnem ak sem tam zavitam na tieto strankz. Nieco by som mal o tom vediet ,pracujem v DPB uz takych 30r. Ahoj.
ako zhorel 2215 pocas jazdy al.vo vozovni
Reakcia na: frenky #42257:
Údajne prípoje na/z? L95.
+ Lepšie spojenie stanica centrum. Večer a ráno, keď je celkom dosť potrebné robiť prípoje na L1 tak má 20 min. interval.
Reakcia na: gypista #42227:
Na stretnutie nemam ozaj cas takze potvrd ci chces vediet prave toto zacinam sluzbou 201 partak 202 a naopak
Toto su neparne sluzby od 201:
X 98/3
s-n 39/5

x 98/6
s-n 39/4

mam pokracovat?
x=prac.den,s-n=sobota nedela sviatok
Mozem mat jednu nevyryvacsku otazku bez podtonu? Aky zmysel ma 15min interval na L13 cez vikend od 9:00 do 17:00 ?
Ma to byt pripoj na nieco, alebo ide cisto len o to, aby tie 3 vozy viac nestali, ako jazdili? ?
Tzv. striedaci su v zadeleni 63/21 su to vysnivane sluzby ?
Reakcia na: Mike #42229:
ja som tych dvoch videl snad vsade uz. Cez vikend, mam pocit, ze v nedelu, boli na 1709 ? A najcastejsie som ich videl na 1610, preto som dost prekvapeny, ze maju 1625. Z mlaky do kaluze. ?
Reakcia na: frenky #42252:
hmmm, teraz tam uz tie CP ani niesu.. OK, asi volakto pracuje. ?
Reakcia na: Mike #42251:
tak som potom asi ja slepy.. ?
Neviem, ci som ja jojo, ale v CP linky 5 je chyba. Totiz ak kliknem na "plati od 4.3.2006" a aj na "plati do 3.3.2006" vyhodi mi to ten isty grafikon - platny do 3.3.06 ?
Reakcia na: frenky #42250:
1307 dnes 63/2. ?
Reakcia na: gypista #42227:
dakujem za opravu, akurat som sa musel pozastavit nad 1307. Neviem odkedy je to vysoko standardny voz na 21/63, ale ja som ho tu teda nevidaval skoro nikdy. ? Ale skor je to tou odstavkou. Ale aj tak mi to trocha teraz vrta v hlave. ?
Mike: On to berie tak ako to prežíva on... príde... pozdraví sa zo všetkými... zoberie si kabelu, vlakopis podrkoce s labzérmi alebo klobáskami a ide do vozidla... 😃
A neodpustim si este jeden zdanlivo oftopic, v skutocnosti aktualne:
NewsPaperProject – Viac
VÝSLEDKY ŠTUDENTOV

Výsledok

Študenti (a ostatní na škole) si mohli všimnúť, že v Dánsku (alebo inej krajine) robia ľudia viac-menej tie isté veci a čítajú tie isté články aj napriek tomu, že sú rozdielne. Tento rozdiel je ale dôležitý na pochopenie toho, čo v určitom bode robí ľudské mysle rozdielne alebo vplyvu na názory ľudí. Veľmi dôležité bolo tiež vedomie toho, že v tom istom čase trieda v inej krajine pracovala na tom istom projekte za účelom výmeny tejto práce. Mali z toho veľkú radosť.
Mike: Ani u trolejbusov na Trnávke nemajú take veľké zadelenie...

Gypista: Deti?! Tak v dnešnej dobe... to musíš mať nervy jak zo železa... Klobúk dolu pred tebou. 😎

Ježo: Nič zložité ten označovac neni, dispečeri ich nosia vo autách takže preto aj takéto výmeny sa robia na trati, ale ako bolo povedané... väčšinou na konečnej.
Reakcia na: Nal Sehel #42237:
A v prvom rade ma ani na vypravnu len tak lachko nepustia.
Ale inac pekny den a verim, ze zachovate priazen tymto strankam co najdlhsie aj ked Vas nechapeme a vy asi nechapete nas. {Teda v niecom} ☺
Reakcia na: Nal Sehel #42237:
To mi asi tazko niekto len tak da zadelenie, aj to viem, ze sa to casto meni.{Spravidla vzdy ked sa meni grafikon}
Megazadelenie nie je fantasmagoria, ale 54 dnove zadelenie {s 54 vozmi} nemaju na ziadnej inej kolone autobusov, ani u elektriciek, a pochybujem, mozno je u trolejbusov Trnavky. ?
Okolo 13.52h som videl manipulovat do vozovne supravu T3 ev.c. 7602+7610. Na transparentoch mala vyzobrazene "11 - Sluzobna Jazda", takze asi odisla z L11. Zaujimavostou bolo, ze vozen 7610 mal celu manipulaciu otvorene vsetky dvere. (Asi to bola ta porucha)
Reakcia na: Jezo #42242:
klasicke zasuvne konektory

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.