wurmi:
Nie je to take jednoduche ako si myslis.
Nie je to take jednoduche ako si myslis.




. Tu krizovatku by bolo vhodne riesit tak ako maju v meste Linz, teda je tam senzor a stykace a prud ma vzdy ten, kto cez krizovatku zrovne prechadza - teda ked ide elektricka, tak senzor zaregistruje pantograf, stykacova skrina prepne a trolejbus je uplne bez prudu, zatial co elektricka moze prechadzat so zapnutou jazdou. Ked ide trolejbus, tak senzor zachyti zberac, stykacova skrina prepne a trolejbus ma prud. Elektricka je v tom pripade bez prudu. Neviem preco su u nas taki mantaci a nevedia to spravit.
Ilustracia: cakali sme s malou v Petrzalke na Holicskej na 96-ku (smer ZST Nove Mesto). Odchody su kazdych 10 minut...lenze-nasi mienia, Pristavny most meni...:( 16:51 mala mat odchod 96/7...chudera dorazila 17:10, cize kryla odchod 96/2, kym limit 17:01 (96/1) zostal nepokryty
a 96/1, nasledujuca po poradi 7, odchadzala z konecnej az 17:21, cize presne o 20 minut neskor. ako ma!...:(
este v 3503 svieti papier ze jazdia len po nam.prace a ja jak blbec tam vystupim a bus odisiel dalej az ku hradu
podla vodica uz je obnovena premavka natrvalo akurat este nestihli zmenit zastavky.
Turbo
Vypadky meniarne na HLST su bezne. Totiz vodici elektriciek boli zvyknty ist cez vzdusnu krizovatku so zapnutou jazdou. Ale na tej novej (ktora soji tiez za hovno - sama pevna svorka