Reakcia na: Johny D #39797:
Mal byt, ale bol tam 7937-38 
7923-24 tam bol v noci zo vcera na dnes, aj to len ranne 2 kola, prve kolo tam bol 7933-34, ktory po krvopotnom odjazdeni kola skoncil na poruchovom kanali 
Inac, co sa vozov na 408 tyka, tak na strukturu vozov mozes rovno zabudnut
Tam sa postavi co pride pod ruku, zvycajne bez ohladu na to, ci ma dotycny prideleny voz, a aky Totiz 408-cku ludia zo zadelenia vyhadzuju tak casto a pravidelne, ze posunovaci si uz zvykli uplne ignorovat to, kto ju ma, ci skor mal by mat Takze ked si niekto nevyziada nejaky konkretny voz, tak je tam cokolvek, co je dalsi den na sluzbe s dostatocne neskorym nastupom, alebo zostava doma (KP a pod.)
Peon
Včera (utorok) som išiel ráno 17-kou s odchodom z Karlovej Vsi 07:12 h (robí prejazd na 14-ku). Myslím, že to s tou 17-kou dobre vymysleli, k tomu keď ešte 9-ka premáva v najkritickejšom rannom čase každých 5 až 7 minút, je to v pohode.
Už na prvej zastávke prišla 7118 s cieľom "17 Astronomická", správne ukazovala zastávky a na zastávke "Kapucínska" sa zmenila na "14 Astronomická". Asi 2 minúty po príchode na Astronomickú prišla za nami ďalšia 14-ka.
Myslel som, že najskôr pôjde s cieľom "17 Kamenné nám." a až tam sa zmení na 14-ku... Ako to má správne byť?
Ktoré električky ešte robia takéto prejazdy? Ja si pamätám ešte spred vyše roka prejazd vtedajších posilových ranných 12-tiek na Šafku na 14-ky. Tam však niektorí vodiči dali ľudí na Šafku vystúpiť a po Kamenné pokračovali naprázdno, iní na Šafku prehodili linku a cieľ na 14-ku. O tom sa už dávnejšie písalo v Diskusnom alebo Dispečerskom fóre.
A autobusové ani trolejbusové linky takéto prejazdy s cestujúci nerobili ani nerobia, však?