Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Aha, takže tie svetlá sú trocha blbo nastavené... Chcelo by to niečo inteligentnejšie... Ale čo hlavne, že majú eliny prednosť ? ? . Konečne trochu začína chápať sytému ako táto BA prefrencia funguje a načo sú tie semafory za zastávkami.. ? .
Ono to je asi tak, že keď dojde elina na zastávku, tak vyšle signál, o chvíľu na skočí na semafore "P" voľno, a môže ísť.. Alebo sa mýlim?...

Pondelok:
- o 6.50 h. sa stala dopravna nehoda na Ovocnej ulici medzi autobusom linky 91 a osobnym autom
- od 7.37 do 8. h. stala premavka trolejbusov liniek 203, 206, 207, 208, 212 na Hodzovom namesti pre poskodenu trolejovu vyhybku
- dopravna nehoda sa stala aj na Stromovej medzi trolejbusom linky 209 a osobnym autom
- vic nez pol hodinu nepremavali aj elektricky na Vajnorskej pre dopravnu nehodu
- o 10.10 h. sa stala dopravna nehoda na Gagarinovej ulici medzi trolejbusom linky 201 a nakladnym autom
- 13 minutove meskanie mali spoje premavajuce cez Hodzovo nam. pre dopravnu nehodu trolejbusu linky 203 s autobusom linky 34
(V)

Z utorka:
- 2818 pred 12. h. docasne vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2810
- 2630 pocas dna vypadol na linke 34/3, neskor ho nahradil 2618
- 7773-74 o 17.52 h. odisiel do vozovne z linky 1/1 (viac neviem)

20: 1708, 1009, 1011, 1016, 1708, 1004, 1322
22: 1032, 1128, 1066, 1134, 1010, 1004
26: 1322
34: 2830, 2626, 2630, 2629, 2827, S 2408, 2944, 2409
? M: 2618/4
35: 3521, S 3512
83: 2829, 2811, 2826, 2812, 2818, 2825, 2822, S N 2820, 2945, 2800, 2814, R 2300
? M: ZV 2810/5

Funguje to celkom dobre, elektricky tam chvilku stoja len v pripade, ze dlho stoja na zastavke OD Saratov, alebo v pripade, ak pridu pri Saratov par sekund pred cervenou, ale v tom pripade maju zelenu cca po 30 s.. Priblem je len v semafore pre auta odbocujuce do lava (ci Drobneho, ci Repasskeho, tu i linku 83), dnes som sam chytil taky paradny prestoj. 83/5-2818 o 10.58 h. sme prisli na semafor, bus bol stvrty v rade, isla tramka linky 5, tak som vedel ze este nepojdeme, avsak semafor sa neprepol, aj ked ziadna elektricka nesla. Ked sme tam cakali treti cyklus, vodic vystupil a isiel stlacit tlacitko pre chodcov (nevedel, ze to nepomaha), po stvrtom cykle nastal v buse chaos, ludia sa rozdelili do dvoch taborov, niektori chceli aby sme isli rovno po Saratovskej a hucali do vodica, bud nech ich pusti von, alebo nech ide rovno, ze oni ten kusok pesi prejdu, vodic sa snazil volat na dispecing, ale nepodarilo sa mu nadviazat spojenie, (medzitym uz bol bus prvy v rade, pretoze auta pred nim bud presli na cervenu, alebo isli rovno po Saratovskej), ostatni sa zastavali voidica. Vyslovene slovna vojna ? . Samozrejme medzitym presli elektricky 12 aj 1 a nam sa po 8 cykloch objavila na semafore zelena. Prichod na Peknikovu 11.09 h. ?

Aha, to mi nenapadlo, že to môže byť kvôli tomu, ale aj tak, linkám č. 1, 7 a 13 zostala plánovaná výluková trasa, tak tým mohli vylepiť výlukový CP.

A ešte ma hnevá, že na cintorínskej iba 4 dni trvajúcej linke č. X82 minulú jeseň vylepili cestovný poriadok (aj s mapkou) a linke X43, ktorá mala premávať minimálne 2 týždne a neskôr sa to predĺžilo nevylepili stále nič ak sa nemýlim. Ale už je to aj tak jedno...

hej, chcel som si to vlastne overit, asi by som povedal ze to bola skor 50tka, videl som to hore z busu 84 na zastavke aupark dole na parkovisku aupark, bol to klbak, takze asi 50tka, 9 a 5 sa da pomylit z takej dialky

A est ze ako si dosiel k tej linke 90: 1802, to mala byt akoze 98? ?

johnny d, ruku do ohna by som za to nedal, uz som sa tu stazoval na tie fonty na busoch, navyse ich zachytavam za roznych okolnosti v pohybe v protismere iduce ci podaktore zvrchu z mosta pod nim si precvicujem zrak a pod., tak je mozne ze niektore cislo zle precitam, aj v praci uz koncim potme tak vecer sa blbo pozeraju

dnes:
31: 1621
34: 2830
83: 2811,2820,2826
84: 4216,4510,4834,4835
88: 4811
90: 1802
92: 2710
93: 4841,4846,4847,4849

Beus> ono je to aj tak v podstate cele o tej (ne)údržbe.. ?

Povedal by som, ze ta uvolnena palivova hadicka bude asi pomerne castou pricinou - sam som tiez kedysi jedneho vodica petrzalskej 435-ky upozornil, ze mu vzadu smrdi nafta (bol som vnutri, ako vzdy nad motorom), a ked sme to zvonku obzreli, zistili sme, ze z palivovej hadicky mu to celkom peknym prudom cura na cestu

takže preferencia je obnovená? ? Stane sa aj, že tam elina občas aj zastaví... či ani nie? Takto by to mohlo pokračovať na niektorých ďalších križovatkách. ?

dostal som rano echo, ze horela na linke 95, kde, to som myslim tiez vedel, ale uz teraz ti to nepoviem.
A preco horia? Ja som sice technik neni, ale ako najcastejsia pricina poziaru 4x5 mi vychadza skrat v elektroinstalacii, ci uz to bola 1809, 2825, popripade aj 4844, ci ktora sunka to bola..
Dalsia pricina:
Ked znamemu horela Petrzalska 435tka na 95, tak mu horela, lebo sa mu uvolnila hadicka od vstrekovania a vykpakavajuca nafta sa vznietila..
Ale, ze preco horel, taky Horacius (2811 ? ) tak to ti nepoviem fakt.. Tam mohlo byt pricin viac. ?

dik

dnes rano bola 4827 na linke 94, odchod 7:52 z Holicskej

4833? Kedy? A kde? Mimochodom, uz sa vie, preco horia? A ak ano, robia sa nejake preventivne kroky, aby tomu tak nebolo?

4827 stale neviem vystopovat...

ad1709: V piatok som chcel ist 14:33 L37 zo Slavicieho do ZB. Idem po moste nad dialnicou, pozeram sa na hodinky 14:30, na zastavke stoji plynak. Urcite nejaka 30-ka, ale ma divne farby.
37-ka asi nechodi o 3 min. skor. No, mal som pravdu, isiel iba o 2 min. skor. Ale pokial som zbadal, ze je to 1709, uz bolo neskoro.
A ten bus este v ten den zhori... ale som ho ani nezaklial.

Sakra, nejak nám tie vozy lúbia horieť. ?

zrejme preto, ze mali pripravene vylukove CP pre vyluku kapucinska+obchodna, ale ked to Kolonada zmenil na poslednu chvilu, tak sa to prerobit nestihlo...

4827 je sice v premávke, ale pre istotu, aby nebolo vela vozov vo vyprave, zhorela 4833. ?

Do Petrzalky je to uplne v poho