Diskusné fórum › Dispečerské fórum

V tom predom znaku je to evidentne. Posledne serie dostavali rovnaky znak ako Ikarus 283 - ten isty tvar, velkost,... len ako Ikarus 280. Starsie serie ho maju polozeny nizsie a oznacenie skor pripomina Z80 ako 280 (aj som si jednu dobu myslel, ze je to Z 80). Sedadla boli najprv take svetle a tyce biele (svetlo sede), neskor sa to zmenilo na tmavohnedu a cierne tyce. Myslim ze sa menila aj farba interieru - kryty dveri a bocne kryty (ale nie som si isty ako).

Piatkove info:
- 2940 asi okolo 7. h. vypadol na linke 83/11, neskor ho az do konca rannej sluzby nahradil ZV 2016, popoludni sa vratil
- 1923 - z interieru vozidla bol pocas druhej jazdy na linke 504 v smere do Dubr. odcudzeny ten cierny kryt nad dverami (bud 3. alebo 4.), vodic ho nasiel o 3.46 h. na zastavke Damborskeho smer Dubravka a vzal si ho do kabinky.

26: 1818
83: 2816, 2801, 2819, 2620, 2630, 2814, 2812, 2829, S N 2810, 2820, 2940, 2408, snad 2825 (na tento som zabudol)
403: 3526
404: 4850
501: 2628
502: 2014
504: 1923
505: 1032
506: 4402, nemam
507: 2810, nemam
508, 509: 1022, 100? (mozno boli naopak)
511: 3640
512: 2607
513: 3612
514: 2006

Sommelier: tú šesťcípu nápravu poznám, ten rozdiel mi je jasný, myslel som hlavne konkrétne ten rozdiel v znaku na prednom kryte...ale díky. Myslím, že tam boli rozdiely ako svetlá a tmavá koženka. ?

Len dodam, ze pri akomkolvek brzdeni, vymole a podobne. Vsimni si, ako sa k tomu elegantne rozsvieti aj svetlo nad verami a pomaly zhasina...

rozdiely boli v sedadlach - ine farebne prevedenie, farba tyci, kabina vidica a podobne drobnosti. Najviac sa odllisovali prve serie od tych ostatnych typom napravy. V BA uz vsak taku 280 nenajdes. A je to uz pekne dlho. Naposledy (asi pred piatimi rokmi) som skoro na Nivach skolaboval co za veterana to doslo na L 510, to bolo naposledy co som ten typ videl. Obcas sa taka sestcipa naprava este objavi na medzimestskych - modrych Ikarusoch. Inak, aspon myslim sa tento typ uspesne vyrabal bez vacsich zmien a zasahov viac ako 30 rokov.

To začnú robiť po čase asi všetky trolejbusy 15TrM. A keďže asi to nikomu v DPB nevadí, tak to možno ani nebudú opravovať...

Nejaka 415 z 2. kolony bola dnes na 78 (vzadu na kryte motora mala mriezky, tusim 2013). Odchod zo zastavky Estonska smer Holicska o 17.40 (podla CP).

2016 dnes hradil minimálne jedno kolo aj L90
3604 hradil aj L89

Neviete aký je rozdiel v prvých typoch Ikarusov 280? myslím tým napr. rozdiely v čelnom znaku Ikarus.-niektoré sú šíkmé vypuklé, iné obyč. "Ikarus 280" ?

Asi zle kontakty. Odporucam preto pozriet si sekciu Kontakty (tuto na stranke) a kontaktovat priamo DPB. ?

Včera poobede som cestovala v trolejbuse 202/6620. Pri druhých dverách mu každú chvílu zaznel signál "nevystupujte" aj keď sme neboli na zastavke. Väčšinou vtedy, keď sme zabáčali doľava. Dnes som mala to šťastie ísť tiež s týmto trolejbusom a ešte stále to tak fungovalo aj keď nie tak často. Žeby zlé kontakty

a uz dve kola ju hradi ZV 2016. (34/3.)

milannco> na Opeltalovu mi nenadavaj ? velmi dobra otocka to je. ☺
A Johny D asi nedoplni, bo sa uci, teda, on to tvrdi. ? ?

o 14.30 vypadol 2830 asi z 34...fical od kriza ako porucha

Ešte malé čriepky - 86: 1613, 1824, 1803, 1509, 1514 21: 1917

Ešte som sa chcel opýtať, že či už je 1908 vyradená a ako je to s 1615, keď sa očakáva zaradenie 1616 do premávky. Dík.

Zo stvrtka:
- 2606 po 15.40 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, nahradil ho ZV 2014 (ako Vlasto spominal)
- 2626 po 20. h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/6, nahradil ho ZV 2828

26: 1818
27: 1009, S 1008
83: 2820, 2823, 2818, 2830, 2606, 2626, 2801, 2816, S N 2810, 2829, 2819, 2514, 2814
? M: ZV 2014/5; ZV 2828/6
504: 1816

+1800

dalej 1803, 1604, 1609 tusim este 1813:o)

Dnes 86: 1829 1402 1816 1515 1511 1808/11 1812. Zvysnych 5 vozov som nevidel