Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Piatkove info:
- 2940 asi okolo 7. h. vypadol na linke 83/11, neskor ho az do konca rannej sluzby nahradil ZV 2016, popoludni sa vratil
- 1923 - z interieru vozidla bol pocas druhej jazdy na linke 504 v smere do Dubr. odcudzeny ten cierny kryt nad dverami (bud 3. alebo 4.), vodic ho nasiel o 3.46 h. na zastavke Damborskeho smer Dubravka a vzal si ho do kabinky.

26: 1818
83: 2816, 2801, 2819, 2620, 2630, 2814, 2812, 2829, S N 2810, 2820, 2940, 2408, snad 2825 (na tento som zabudol)
403: 3526
404: 4850
501: 2628
502: 2014
504: 1923
505: 1032
506: 4402, nemam
507: 2810, nemam
508, 509: 1022, 100? (mozno boli naopak)
511: 3640
512: 2607
513: 3612
514: 2006

Sommelier: tú šesťcípu nápravu poznám, ten rozdiel mi je jasný, myslel som hlavne konkrétne ten rozdiel v znaku na prednom kryte...ale díky. Myslím, že tam boli rozdiely ako svetlá a tmavá koženka. ?

Len dodam, ze pri akomkolvek brzdeni, vymole a podobne. Vsimni si, ako sa k tomu elegantne rozsvieti aj svetlo nad verami a pomaly zhasina...

rozdiely boli v sedadlach - ine farebne prevedenie, farba tyci, kabina vidica a podobne drobnosti. Najviac sa odllisovali prve serie od tych ostatnych typom napravy. V BA uz vsak taku 280 nenajdes. A je to uz pekne dlho. Naposledy (asi pred piatimi rokmi) som skoro na Nivach skolaboval co za veterana to doslo na L 510, to bolo naposledy co som ten typ videl. Obcas sa taka sestcipa naprava este objavi na medzimestskych - modrych Ikarusoch. Inak, aspon myslim sa tento typ uspesne vyrabal bez vacsich zmien a zasahov viac ako 30 rokov.

To začnú robiť po čase asi všetky trolejbusy 15TrM. A keďže asi to nikomu v DPB nevadí, tak to možno ani nebudú opravovať...

Nejaka 415 z 2. kolony bola dnes na 78 (vzadu na kryte motora mala mriezky, tusim 2013). Odchod zo zastavky Estonska smer Holicska o 17.40 (podla CP).

2016 dnes hradil minimálne jedno kolo aj L90
3604 hradil aj L89

Neviete aký je rozdiel v prvých typoch Ikarusov 280? myslím tým napr. rozdiely v čelnom znaku Ikarus.-niektoré sú šíkmé vypuklé, iné obyč. "Ikarus 280" ?

Asi zle kontakty. Odporucam preto pozriet si sekciu Kontakty (tuto na stranke) a kontaktovat priamo DPB. ?

Včera poobede som cestovala v trolejbuse 202/6620. Pri druhých dverách mu každú chvílu zaznel signál "nevystupujte" aj keď sme neboli na zastavke. Väčšinou vtedy, keď sme zabáčali doľava. Dnes som mala to šťastie ísť tiež s týmto trolejbusom a ešte stále to tak fungovalo aj keď nie tak často. Žeby zlé kontakty

a uz dve kola ju hradi ZV 2016. (34/3.)

milannco> na Opeltalovu mi nenadavaj ? velmi dobra otocka to je. ☺
A Johny D asi nedoplni, bo sa uci, teda, on to tvrdi. ? ?

o 14.30 vypadol 2830 asi z 34...fical od kriza ako porucha

ZV :: 1410 - popoludní 37, 21
ZV :: 3604 - popoludní 34
ZV :: Ikarus 415 z 2. DTPA - popoludní 34, hneď za 3604 (zrejme doplní Johny D nad ránom)
_________
Pred pár desiatkami minút som mal prvýkrát tu česť s obratiskom "Opletalova" a môj dojem: koniec sveta.
_________
Dnes som referoval na hodine "Dopravná sústava" o Karose B 741. Dostal som jednotku, potlesk od učiteľky a spolužiakov a ževraj budem odporučený do nejakého školského projektu. ☺
_________
Prajem príjemný víkend.

milannco

Ešte som sa chcel opýtať, že či už je 1908 vyradená a ako je to s 1615, keď sa očakáva zaradenie 1616 do premávky. Dík.

Zo stvrtka:
- 2606 po 15.40 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, nahradil ho ZV 2014 (ako Vlasto spominal)
- 2626 po 20. h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/6, nahradil ho ZV 2828

26: 1818
27: 1009, S 1008
83: 2820, 2823, 2818, 2830, 2606, 2626, 2801, 2816, S N 2810, 2829, 2819, 2514, 2814
? M: ZV 2014/5; ZV 2828/6
504: 1816

+1800

dalej 1803, 1604, 1609 tusim este 1813:o)

Dnes 86: 1829 1402 1816 1515 1511 1808/11 1812. Zvysnych 5 vozov som nevidel

Hej, dvera sa bakelitovie. Okrem toho, že sú znútra otrasné (nemôžem posúdiť, znútra som ešte nevidev), tak sa tiež veľa dobre vyníma, že plastovie sa len 1. dvera, 2. a 3. dvera sa klasickie plechovie.