Diskusné fórum › Dispečerské fórum

A ja som si naivne myslel, ze uz takych vodicov nemame... ?

Ale z toho centra mesta sa musim dostat na Trnavske myto najpr niecim inym. Je to na hlavu postavene aby sa clovek nevedel po jednej radiale dostat z centra mesta bez prestupu. 63-kou som sa nevyvazal, sa som vzdy vyuzival len 4-ku. Bohuzial mam taku pracovnu dobu ze sa ma to bytostne dotyka a nezatazujem dopravu v spicke ale prave v sedle a vecer.

A trochu sa uvedom co tu pises aj ako reakciu na 30759. Samozrejme tebe to vyhovuje ked si z Karlovej Vsi. To ze z Karlovky pojde teraz elektricka podla udajov kazdu 1 minutu a 42 sekund je uzasne. Len akurat ze pomaly vsetky linky budu chodit uz len do Karlovky a ked sa pri Riviere ako obycajne nieco vyj...., tak bude stat cele mesto.

A argumentovat tym, ze ked nemaju problem cakat ludia na jednu linku 30 minut tak mozu cakat 20 minut na dalsiu je blbost rangu uvazovania vedenia DPB. A laskavo nehovor o 12 tich, pozri si cestovny poriadok hoci aj na tychto strankach.

14-ka sice naozaj chodi minutu po 2-ke, ale iba na papieri. Za cely cas co si pamatam cestovanie do mesta, sa mi to stalo mozno 2x. Inak vzdy prisla na zastavku najprv 14-ka a az potom 2-ka a tak ci tak som si na Trnavskom alebo Legionarskej pockal na 4-ku.

POdla tvojich slov mam pocit, ze si sa v zivote neviezol nikde inde MHD ako z Karvloej Vsi do mesta. Skus si vsimnut ze aj v inych castiach byvaju tiez ludia.

Posledny dovetok. Urcite si si mohol vsimnut ze nie som z Blavy. Takze mne nie je problem caka 30 minu na 56-ku, lebo som zvyknuty na to, ze napriklad v nedelu mi ide do Blavy az 5 autobusov, z toho jeden skoro rano, druhy dopoludnia, treti na obed, stvrty o 5-tej vecer a piaty o 9-tej vecer. Byval som svojho casu v Blave a bolo to moje slobodne rozhodnutie odstahovat sa takze pri akychkolvek problemoch mozem z toho vinit akurat sam seba. Avsak pomaly ale iste sa zacinam presviedcat o tom, ze mi za Bratislavou vobec nie je luto, najma ked vidim co z toho mesta zacina vytvarat KDHcka mafia.

Howk, dohovoril som a nebudem reagovat uz na ziadne poznamky.

http://www.bleskovky.sk/?cid=36299&sid=24&ref=clanok_tsekcia

Ten zamlcany komentar sa vobec netykal nehody, ale likvidacie elektrickovej strudle po nej
K vine ci nevine vodica sa zatial nebudem vyjadrovat, mam dojem ze to este nie je uzavrete. BMko uz sice cosi naznacil, no ja zatial mlcim, nechcem pisat nieco, co je zatial len dohadom.

Re #30715 fobust: To je standarnda feature (nie bug) vsetkych od 112 vyssie - zatvaraju kotuce, ked nedostanu istu dobu tachografovy impulz - vyhodnotia to ako rychlost 0, a zavru, aj ked od nuly to ma este dost daleko A navyse, vdaka tomuto zapojeniu tieto vozy nie su schopne nijakym sposobom tie kotuce elektricky otvorit, ked su bez prudu. Cize ked napr. zastanem pod sekciou a chcem sa pohnut, tak ma musia tlacit, nech by som aj v kopci bol (bez nakuplovania si nedovolim voz mechanicky odbrzdit, co v tomto pripade musim) Neviem koho toto samozatvaranie KB pri "0" km/h bol napad (ci Sumperku alebo niekoho od nas), ale mne osobne sa dost riadne nepaci...este aj cestujuci na mna pozeraju, ze ako to jazdim, ked sa pomaly gulam, alebo slabo brzdim, a zrazu to z nicoho nic sekne, a na mieste zastane.

Lebo magoriatu sa nezvysi pocet vzkm ale pocet odpracovanych hodin hej.

Keď už chceli skracovať L4 po Zátišie, tak mali L2 znovu rozdeliť na sóla, aby ostal aspoň ten 6minútový interval na Vajnorskej. Teraz bude 12 a to bude nahovno. Veď magoriát stále ráta vozokm, tak prečo to nerozdeliť.

Jasne ze svieti!!!

ja viem, ze aj cely NOU by si rad aktualizoval cestaky (vidavam ich tam na kazdnom kroku), ale nic sa neda robit. len este pockat

Zial, hlavny webmaster sa teraz vratil z USA a ma v tychto dnoch kopec inej roboty ako iMHD, takze chvilu treba este vydrzat, lebo on je posledny stupen, ktory vydava spracovane cestaky na web.

Nemyslel som to v zlom.Ja poznám dobre Vašu robotu,robil som ju 6 rokov.Ja som si len myslel,či by sa to nedalo nejako urýchliť.Dúfam,že si len robíte srandu,že to budete opisovať zo zástavky.Díki za informáciu.Už dám pokoj.

dalsi zlty doplnok 1604 - pod prednym naraznikom a ta cervena hadica okolo spodku celneho okna aj svieti?

Vážení návštevníci stránok iMHD.sk, nový cestovný poriadok linky č. 22 bude k dispozícii až keď si ho v našom voľnom čase opíšeme zo zastávok a spracujeme. Keďže tieto stránky robíme zadarmo, musíme robiť aj niečo iné, takže voľného času nám veľa neostáva. Za pochopenie ďakujeme a ospravedlňujeme sa prípadné nepríjemnosti.

Chcem sa spýtať,kedy bude nový cestovný poriadok na nete pre linku č.22.Ďakujem.

tak sa odvezu 53-kou az na Trnavske a tam prestupia na 4/14/6...

to je len tym, ze to nevedia nastavit. na 3518 ci na ktorom sa otvaraju normalne rychlo.

Mierne?? Tam bol otlacok celeho *****asu

A este co sa tyka brzd, len detail, 7120 slapala ako hodinky , 7119 mala problemy z otvaranim KB, ale uz to chalani vyriesili

NO technicka zavada to nebola, bola to plna chyba vodica a nepredvidanie danej situacia, nedodrzanie odstupu atd... Co viac povedat, darmo sa vyhovarat na technicku zavadu. Bola to nezvladnuta dopravna situacia. KAcer ma skodu cca 130 litrikov a Zehlicka 7945 ma cca asi 200 litrikov podla predbeznych odhadov.

Zabudol si na ďalší veľký nedostatok SOR-ov. Zdržujúce pomaly sa otvárajúce dvere!

V lete som videl iba zvonka medzimestský autobus SOR (tuším s označením B 10.5?) patriaci pod SAD Spišská Nová Ves. Neviem však ako sa jemu otvárajú dvere.

AD LINKA č. 17: Toto je fakt vynikajúci krok na zmätenie cestujúcich! Ak to už musí byť, tak nechal by som označenie linky č. 7. Skutočne to pokladám za zbytočné.

Za najhoršiu zmenu považujem skrátenie linky č. 4 v sedle len po Zátišie. Iste si len máloktorí cestujúci budú všímať označenie vozidiel. To im nenapadlo, že aj mimo špičky ľudia cestujú napr. z Rendézu či Vajnor na Zlaté piesky sa chcú bez zbytočného prestupovania a vyčkávania dostať napr. na Kamenné námestie?