Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#24733 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #24730:
Asi preto, že je rozdiel, na čo je konštrukčnp stavaná a ako znie predpis. Okrem toho plzenské križovatky mali podľa môjho názoru jednu zásadnú výhodu - nebolo na nich obmedzenie rýchlosti pre trombelusy (na nových je 30). A trombelusu v bežnej cestnej premávke to obmedzenie predsa len vadí viac ako električke.
Odpovedať

Beus

#24732 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #24730:
Hovoril som este o tej starej trubkovej vzdusnej krizovatke 🙂 A ano, nove vzdusne su vraj konstruovane na 80, nie je to blbost, ale predpis plati rovnako pre stare aj nove, takze zatial tam (podla predpisu) plati rovnake obmedzenie - 20, a pripravuje sa zmena predpisu, kde vzdusne budu znacene inymi navestami, a nebude uz na ne platit rychlostne obmedzenie, ale to zrejme az potom, ked zrekonstruuju vsetky vzdusne 🙂
Odpovedať

17:00-17:15

#24731 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fero #24719:
A co nove sa ma vylepovat? Lebo ak zastavkove cestovne poriadky, tak niektore sa urcite budu vylepovat nove.
Odpovedať

fobust

#24730 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #24729:

A naco by si tam pod vzdusnou krizovatkou brzdil? Isty inzinier sa udajne nechal pocut, ze cez tiez nove krizovatky uz obmedzenie rychlosti neplati... Co bude asi blbost. ?
Odpovedať

Beus

#24729 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: piol #24726:
Neviem o tom, ze by sa s tym nieco robilo, a dost pochybujem ze sa s tym niekedy nieco robit bude, lebo predsalen, na Racku mas MHD zo vsetkych smerov...
Takze jedine si mal stastie, a navyse tramwayaci si to vedia zratat, aby tam nemuseli zastat, takze ked im vyjde odchod z Vazky plus-minus vo vhodny cas, tak to pekne stihnu, niekedy pohodovych 25 a prejst na zaciatok toho volna, a niekedy plna jazda, 50, tesne pred vzdusnou zbrzdit, a chytia akurat chvost toho volna 🙂
Odpovedať

COLOR

#24728 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Matej #24727:
Uz sa to tu rozoberalo...
Odpovedať

Matej

#24727 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hmm, firma Karosa zapozicala Ikarus E91, trosku nelogicke ?

Darro> Ved ja uz som tam minule bol takze v podstate viem co ma tam caka ?
Odpovedať

piol

#24726 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #24707:
Síce trošku iná téma ale nerobili na Račianskom niečo aj s električkami resp. s preferenciou? Mal som taky pocit posledných pár krát keď som išiel smerom do Rače... v kuse sme mali zelenú (resp. zvislú - na el.semafore ? ) ... ale možno som mal len šťastie ... náhoda je sviňa ?
Odpovedať

S499.1023

#24725 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Darro-C.G.Y #24723:
Takú MHD ako v KE by som tu určite mať nechcel. 20 min. intervaly v špičke, 30 v sedle, električkové trate hrôza pozrieť, tých pár nových antabusov to nevytrhne...
Odpovedať

fero

#24724 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hefec #24722:

aj tak diky
Odpovedať

Darro-C.G.Y

#24723 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hefec #24722:
To mas pravdu to sa asi nedozvie, ale jedna vyhoda je ze DPB je ako jedna stara spongia ktora presiaka von informacie a raz sa urcite rozpadne, dufam ze to tu odkupi daaky poriadny magnat a MHD bude aspon take ako v Kosiciach a nebudeme sa tu uz vozit v takych crepoch ako je 4950 a podobne vraky prveho stupna... ?
Odpovedať

hefec

#24722 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fero #24721:

Zial, to sa tu asi nedozvies. imhd.sk nie je DPB, a. s.
Nanajvys, ze by nejaka informacia prenikla von, inak DPB odmietol spolupracu.
Odpovedať

fero

#24721 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
no vidim musi si na odpoved najst niekoho ineho
Odpovedať

fero

#24720 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tuberkuloza neflakaj sa a venuj sa otazke
Odpovedať

fero

#24719 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
zdravim vas panstvo mam dojem ze sa zaujimate o vseli co tak mi prosim nysvetlite po lopate ci koli prazdninovemu grafikonu sa budu vylepovat nove
Odpovedať

J

#24718 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V archíve TV JOJ na www.joj.sk je už reportáž o tej nehode SU15 v KE.
Odpovedať

Max

#24717 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #24716:
vďaka za info. Viem, že Karosa tam dodáva o.i. nejakú totálnu prkotinu, len si nespomeniem čo...
Odpovedať

S499.1023

#24716 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Max:Budapešť sa po vynikajúcich skúsenostiach s kĺbovou Angorou zamaskovanou za Ikarus rozhodla,že kašle aj na celý Irisbus a rozhodla sa kúpiť Volvo.Ad E91:No veď som písal že sedačky sú z Karosy?.Proste z Maďarska príde prakticky hotový autobus a Karosa tam dorobí pár detailov.Rovnaký postup ako rekovozne zo ŽOS Vrútky alebo Porsche Cayenne?.
Odpovedať

Max

#24715 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #24714:
to je tá globalizácia 🙂 už sa naozaj nečudujem. Akurát ten E91 sa mi vôbec nepáči. Interiér mi pripadal príliš odfláknutý. Ale možno to bola nejaká zlacnená verzia (aj keď pochybujem) ?
Odpovedať

Andy

#24714 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #24713:
Tak vies, tu v BA mi pre zmenu vysvetlovali, ze nasa 21Tr ma vela suciastok z Ikarusu, kedze uz v konciacej skodovke niecoho nemali dostatok.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.