Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Súhlasím, že tých informácií tam je teraz koľko krát naraz veľa. Veď stačí si občas otvoriť VZT, že aký elaborát tam rotuje. Ale pokiaľ nie je žiadna "akútna" mimoriadnosť, tak rolujúca pozvánka na akciu DPB (čo je tiež svojim spôsobom mimoriadnosť) môže v konečnom dôsledku mať oveľa väčší zásah ako počet ľudí čo tu na imhd to zavzdušní.

Ešte raz si pomôžem Viedňou, tam to často využívajú aj na nápisy tipu "Veselé Vianoce" a to už teda informačnú hodnotu má 0,000 nič.

Len potom sa stráca informačná hodnota samotného faktu, že tam nejaký oznam beží (preto by som osobne nezverejňoval na displejoch ani plánované výluky, iba mimoriadnosti)

V zahraničí sa tiež bežne zastávkový tabule využívajú aj na takéto účely (veď už len toť za humnamy vo Viedni či v Brne). Že by každý DP to používal na ****coviny a nevšimol si to?

Či to nebude aj tým kolko krát na tých tabuliach rolovali ****oviny ako DPB pozýva na deň šotoušov, DPB fandí hokeju a podobne…

Tabule by aj tak problém nevyriešili, lebo väčšina ľudí informácie na zastávkach ignoruje. Vidieť to pri každej výluke, papierové oznamy visia, informácie na tabuliach sú tiež ale 90 % cestujúcich si ich ani nepozrie. Ľudia stoja meter od tabule a aj tak si nič neprečítajú. Problém nie je nedostatok tabúľ, ale to, že pozornosť dnes smeruje výhradne do mobilu a nie na svet okolo seba. A hádam nejdeš zrovnávať NP vozidlá s informačnými tabuľami na zastávke. Nehovoriac o tom, že vždy si môžem tabuľu zobraziť na tom mobile, NP vozidlo si sám nepristavím.

Ahaa. Tak som to zrejme schytal na zaciatku, ked sa to pohlo.. uz chapem, preco to bolo tak plne.. Dakujem za info..

To je čo za argument? Načo sú nám aj nízkopodlažné električky? Veď kedysi ako cestovali? Načo nám je informačný systém. Veď plastové tabule stačili..

Keď tam máš elektronickú tabulu tak sa tam aj väčšinou pozrieš kedy ti ide spoj no a zbadáš rolujúci text o výluke. Na Pionierskej máš zastávku tak 300m od električkovej. To musíš ešte absolvovať presun cez Čabelkovu križovatku. Riazanská je tiež dosť odveci od električkovej. Vzdialenosť medzi nimi je tak 250m.
Áno do vytrín sa málokto pozerá.

Ráno boli električky jedna za druhou od križovania trate s cestou z Rače pri zastávke ŽST Vinohrady do mesta až po zastávku Biely kríž. Pohli sa pár minút pred deviatou. Na mieste bol dopravný dispečing a technici. Nevyzeralo to na nehodu, skôr nejaký technický problém.

To je ta degenerácia cumenia len do mobilu alebo slúchadlá v usoch a svet naokolo ma nezaujíma.. Ti co čumia do mobilu, su asi leniví si dohladať info a ti slúchadloví asi su v opojení hudby a off myslením. Je to divoky ukaz a smutný z pohľadu, ze sak raz príde..

Ja neviem, ci som stary blázon, ale okolie sledujem. A vyhladam si co mi kedy ide aj v mobile (keď nestrajkuje virtual tabula,kedze mi zobrazí i meškanie spoja). Kuknem dopravnú situáciu a kuchtim si cestu, ci pôjdem cely cas MHD alebo k bodu kde zacina zapcha a pesi potom (keď sa da)..

Najhoršie to bolo, ked som byval v Stupave, odtial veľa alternativ nebolo.. Bud som počkal alebo ak to bolo kaput veľmi, tak spat domov a HomeOffice... a na druhy deň ist ešte skorej rano (to znamenalo aj o 40min skor)

Novy pristresok Studena zastavka

Myslíš že tabule pomôžu? Niekoľko týždňov dozadu keď bola uzatvorená Špitálska a L3-L4 chodili cez Obchodnú tam išiel oznam o výluke celý deň, aj tak tam dokázali ľudia stáť aj vyše 20 minút opretý o zábradlie, čo je vtipnejšie že tí zo zastávky centrum aj videli na tie vozy že idú smerom na Nám. SNP ale ani ich nepohlo.

A ako sa dozvedeli ľudia o NAD pred tabuľami? Pozerali sa okolo seba… Nehovoriac o tom, že dobre že nie 2/3 substrátu si skoro hubu rozbijú pri natupovaní kvôli čučaniu do mobilu, ale skúsiť si zistiť, že prečo tak dlho nejdú električky nenapadne nikoho

Inak zase smutný pohľad na ľudí, ktorí čakali márne na L3. O X3 sa nemali ako dozvedieť.
Kedy konečne dobudujú na zrekonštruované zastávky na Račianskej aj el. tabule?

Stalo sa to cca o 8:45

Ja som už asi pred hodinou videl na info z dispečingu, že linka 3 je v smere Južné mesto v úseku Sad Janka Kráľa prerušená

Edit: V poznámkach k výprave je napísaný dôvod - technická porucha vozidla. Čiže toto nesúvisí nijak s aktuálnou udalosťou.

Ursínyho - Račianske mýto, el. 3 asi smerom do mesta (7913) zrazila chodca. Stojí aj 7522 v opačnom smere, takže nejazdia električky ani jedným smerom. Celkom čerstvé, odhad asi 10-15 min dozadu.

Stačí z nej vylúčiť IAD a hneď sa zmiernia problémy s preplnenosťou.

Ako posily na E-linkách chodili vložené spoje ZVE a 7535 (z KR) + 7408 (z JD). (Nevravím, že to stačilo)