Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MHDBA1

#181081 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #181069:
Byvam na Riazanskej a musim povedat, ze usek Riazanska - Blumental je medzi 7:00 a 8:30 uplna katastrofa. Najviac lutujem mamicky s kocikmi, maju prakticky nulovu sancu nastupit. Aj my sme mali problem nastupovat a samozrejme elektricky za sebou, lebo Cabelkova. Blumental (cca 7:55) stali eliny linky 3 4x za sebou, som to sledoval.
Odpovedať

Petto

#181080 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mhr1 #181077:
Blbost mat na radiale jednu linku s 5 a druhu s 7-8 int.
Odpovedať

Public Transport

#181079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes je zas a znova na Devínskej ceste uzatvorený 1 pruh, tentokrát pri Sihoti, 29 mešká 10 - 15 minút.
Odpovedať

Mhr1

#181078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #181069:
e-7 by potom jazdila aj v sedle - ale z centra.
Odpovedať

Mhr1

#181077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #181068:
Sedlo by bolo 7-8 min.
Odpovedať

N/A

#181076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mhd579 #181075:
Tento voz má pekné plocháče, pred chvíľkou išiel po Vajnorskej a buchot bolo počuť už z diaľky
Odpovedať

mhd579

#181075 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Aktuálne podľa ZT: L4 7837+38 spoj uviazol medzi zastávkami Most SNP a Šafárikovo námestie. Tejto súprave chýbalo pár minút do prvého dokončenia celodennej služby od prehliadky 💀
Odpovedať

SGP135

#181074 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: samezzko #181073:
By na zaujímalo ako majú ošetrené predpisy v Brne (ale zažil som to už aj v Prahe) kde bežne trčia za nástupište aj o 5-10 metrov, len aby obslúžili spolu s vozom pred nimi.
Odpovedať

samezzko

#181073 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mhd579 #181072:
Prvým krokom by malo byť predĺženie nástupíšť na Blumentáli, stačí len o jeden alebo dva metre. Na terajšom nástupišti sa dve električky nezmestia, trčia vždy len zadnými dverami a navzájom sa zdržujú obe linky (a to nehovorím o autobusoch). Ušetrilo by to minimálne minútu. Zmena by sa prejavila najmä rýchlejším odbavovaním cestujúcich.
Odpovedať

mhd579

#181072 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #181069:
Teoreticky by sa dalo zdvojnásobiť ranný interval L3 z 2,5 min na 5 min, ušetrilo by sa tým cca 20 vozov/súprav, z ktorých by sa využilo 14-15 na L7 (5 min interval) v okružnej trase Rača - Centrum - Rača a 5-6 vozov na L1, ktorá by v rannej špičke chodila namiesto NĽS do Petržalky, kde by bol s L3 tiež zachovaný preklad 2,5 min (zhoršenie ranného intervalu L1 z 4 min na 5 min za cenu zvýšenia kapacity - nahradenie K2S Škodovkami alebo súpravami)
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

david11

#181071 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: samezzko #181067:
Hej ku konci špičky išli aj kedysi vo vláčikoch k Blumentálu L3,7 a teraz aj samotná L3.
Bez preferencie priechod Riazanská, Čabelkova križovatka a ak si stlačia dopyt chodci na Vinohradoch tak následne čakajú aj električky na signál. Krasňany a Záhumenice neviem či sú už pod preferenciou. Potom sa ľahko dobiehajú postupne smer centrum.
Odpovedať

david11

#181070 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #181064:
Momentálne si mimoriadnosť v Karlovke najviac odserie vetva L4 na Zlaté piesky. Tam sú tie diery najväčšie pokiaľ sa to dostane naspäť do normálu.
Odpovedať

david11

#181069 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #181068:
Nezabudni, že by sa musela aj L7 obnoviť. L1 by musela byť tiež iba špičková v trase až do Petržalky. Na Račianskej sa do vozov tlačíš už teraz od Riazanskej a ak to chytá vlak tak už od Vinohradov.

Keby bolo jednoslučkové obratisko aj pri Technopole dosť by to pomohlo a nežralo by to toľko vozov.
Odpovedať

Petto

#181068 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Mhr1 #181064:
AK by si mal L1 aj L3 v Petrzalke tak este im pridas kapacitu a tam v sedle fakt netreba prekladovy interval 2,5minuty.
Odpovedať

samezzko

#181067 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mopy #181062:
Z každodennej skúsenosti je toto bežné aj bez mimoriadností na trati.🙃
Odpovedať

Solider

#181066 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mhr1 #181064:
A je naozaj v Petržalke potrebné, aby tam jazdila električka poobede každé 2,5 minúty? Aj to ráno s 2 minútami mi príde príliš ústretové s poloprázdnymi vozmi a to je tam predovšetkým kvôli Rači. Jednoducho sa nepodarilo otočiť vozy v meste alebo na Jungmannovej a tá časť vozov ktorá uviazla v Rači smerom do centra následne spôsobila tú dieru, ktorá nebola dostatočne operatívne vykrytá, kým sa otočili vozy z Petržalky cez vozovňu naspäť – predpokladám, že nejaké záložáky tam išli a hradili, ale prestoj a diera museli byť väčšie.
Odpovedať

upravovač fotiek

#181065 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Mhr1 #181064:
Problém je, že zraniteľnosť našeho systému je len a len preto, lebo mesto ho tak chcelo mať. Zraniteľný.
Odpovedať

Mhr1

#181064 Ohodnotiť kladne 21 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: trambus #181061:
Ďalší argument pre to, aby do Petržalky jazdili e1 aj e3, ráno po 4 min., poobede po 5 min. Lebo kým sa zorganizuje NAD, predčasné otáčanie neuviaznutých električiek, vznikne diera vždy. A potom to tak vyzerá, ako to dnes popisujú. Venujem sa MHD 60 rokov, poznám odborníkov z Prahy, Brna i Ostravy. Na DOD som sa s niektorými rozprával - všetci poukazovali na zraniteľnosť nášho systému. Viem, že ma budete mnohí mínuskovať, ale ja len reagujem na fakty, ako bol ten dnešný ranný a veru, že za tých 7 týždňov premávky do Petržalky nebol ani prvý, ani druhý... (a nebude, bohužiaľ, ani posledný).
Odpovedať

trambus

#181063 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mopy #181062:
Keby si videl jak narvatá bola počas úseku farského - Šafárikovo námestie, niektorí ľudia rezignovali a radšej počkali na ďalšiu dúfajúc, že nastúpia.
Odpovedať

Mopy

#181062 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trambus #181061:
Ja som to schytal smer Petrzka z Blumentalu.. Dosiel som 9kou 7447 a kukam, ze 3ka pride za 6min a podla piktogramu stara....
Medzitym dosli dalsie 2ks 9ky, 2ks 94 po sebe..
Nakoniec dosla prva 3ka 7505(tu ani nezobrazovala tabula), ked otvorila dvere a ludia pomaly sli vypadnut.. tak som si pockal na dalsiu, co dosla 7913+7914, asi 2min po 7505.. takisto narvata, ale celkom sa to uvolnilo na Blumentali..

Cital som, ze bol prestoj na Peknej ceste. Netocili operativne niektore 3ky na Vinohradoch, ked sli smer Raca?

Aktualne to vyzera, ze tam toho celkom slusne uviazlo.. A kym sa to napoji do normalu..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.