Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

mhd579

#181072 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: david11 #181069:
Teoreticky by sa dalo zdvojnásobiť ranný interval L3 z 2,5 min na 5 min, ušetrilo by sa tým cca 20 vozov/súprav, z ktorých by sa využilo 14-15 na L7 (5 min interval) v okružnej trase Rača - Centrum - Rača a 5-6 vozov na L1, ktorá by v rannej špičke chodila namiesto NĽS do Petržalky, kde by bol s L3 tiež zachovaný preklad 2,5 min (zhoršenie ranného intervalu L1 z 4 min na 5 min za cenu zvýšenia kapacity - nahradenie K2S Škodovkami alebo súpravami)
Reply Comment has been edited by the author.

david11

#181071 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: samezzko #181067:
Hej ku konci špičky išli aj kedysi vo vláčikoch k Blumentálu L3,7 a teraz aj samotná L3.
Bez preferencie priechod Riazanská, Čabelkova križovatka a ak si stlačia dopyt chodci na Vinohradoch tak následne čakajú aj električky na signál. Krasňany a Záhumenice neviem či sú už pod preferenciou. Potom sa ľahko dobiehajú postupne smer centrum.
Reply

david11

#181070 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Mhr1 #181064:
Momentálne si mimoriadnosť v Karlovke najviac odserie vetva L4 na Zlaté piesky. Tam sú tie diery najväčšie pokiaľ sa to dostane naspäť do normálu.
Reply

david11

#181069 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Petto #181068:
Nezabudni, že by sa musela aj L7 obnoviť. L1 by musela byť tiež iba špičková v trase až do Petržalky. Na Račianskej sa do vozov tlačíš už teraz od Riazanskej a ak to chytá vlak tak už od Vinohradov.

Keby bolo jednoslučkové obratisko aj pri Technopole dosť by to pomohlo a nežralo by to toľko vozov.
Reply

Petto

#181068 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: Mhr1 #181064:
AK by si mal L1 aj L3 v Petrzalke tak este im pridas kapacitu a tam v sedle fakt netreba prekladovy interval 2,5minuty.
Reply

samezzko

#181067 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: Mopy #181062:
Z každodennej skúsenosti je toto bežné aj bez mimoriadností na trati.🙃
Reply

Solider

#181066 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Mhr1 #181064:
A je naozaj v Petržalke potrebné, aby tam jazdila električka poobede každé 2,5 minúty? Aj to ráno s 2 minútami mi príde príliš ústretové s poloprázdnymi vozmi a to je tam predovšetkým kvôli Rači. Jednoducho sa nepodarilo otočiť vozy v meste alebo na Jungmannovej a tá časť vozov ktorá uviazla v Rači smerom do centra následne spôsobila tú dieru, ktorá nebola dostatočne operatívne vykrytá, kým sa otočili vozy z Petržalky cez vozovňu naspäť – predpokladám, že nejaké záložáky tam išli a hradili, ale prestoj a diera museli byť väčšie.
Reply

upravovač fotiek

#181065 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: Mhr1 #181064:
Problém je, že zraniteľnosť našeho systému je len a len preto, lebo mesto ho tak chcelo mať. Zraniteľný.
Reply

Mhr1

#181064 Rate positive 21 Rate negative 3
Reply on: trambus #181061:
Ďalší argument pre to, aby do Petržalky jazdili e1 aj e3, ráno po 4 min., poobede po 5 min. Lebo kým sa zorganizuje NAD, predčasné otáčanie neuviaznutých električiek, vznikne diera vždy. A potom to tak vyzerá, ako to dnes popisujú. Venujem sa MHD 60 rokov, poznám odborníkov z Prahy, Brna i Ostravy. Na DOD som sa s niektorými rozprával - všetci poukazovali na zraniteľnosť nášho systému. Viem, že ma budete mnohí mínuskovať, ale ja len reagujem na fakty, ako bol ten dnešný ranný a veru, že za tých 7 týždňov premávky do Petržalky nebol ani prvý, ani druhý... (a nebude, bohužiaľ, ani posledný).
Reply

trambus

#181063 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mopy #181062:
Keby si videl jak narvatá bola počas úseku farského - Šafárikovo námestie, niektorí ľudia rezignovali a radšej počkali na ďalšiu dúfajúc, že nastúpia.
Reply

Mopy

#181062 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trambus #181061:
Ja som to schytal smer Petrzka z Blumentalu.. Dosiel som 9kou 7447 a kukam, ze 3ka pride za 6min a podla piktogramu stara....
Medzitym dosli dalsie 2ks 9ky, 2ks 94 po sebe..
Nakoniec dosla prva 3ka 7505(tu ani nezobrazovala tabula), ked otvorila dvere a ludia pomaly sli vypadnut.. tak som si pockal na dalsiu, co dosla 7913+7914, asi 2min po 7505.. takisto narvata, ale celkom sa to uvolnilo na Blumentali..

Cital som, ze bol prestoj na Peknej ceste. Netocili operativne niektore 3ky na Vinohradoch, ked sli smer Raca?

Aktualne to vyzera, ze tam toho celkom slusne uviazlo.. A kym sa to napoji do normalu..
Reply

trambus

#181061 Rate positive 2 Rate negative
Na linke 3 aktuálne na farského smer Rača, resp. stanica Vinohrady, prebieha pokus o maximálne využitie kapacity električky, je to preto, že sa na spoj čaká asi 10 minút. A z druhého smeru išli 5 T6 po sebe, medzi nimi iba 1 nová a vláčikujú sa.
Reply

KuraciKebab

#181060 Rate positive 1 Rate negative
Momentálne prerušená premávka linky 3 na zastávke Pekná cesta. Linka 3 sa otáča cez vozovňu Krasňany, je nasadená NAD

Edit: premávka bola obnovená
Reply Comment has been edited by the author.

matis

#181059 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Max #181058:
Prvá bola 7845 na Českej, potom 7529 na Riazanskej.
Reply

Max

#181058 Rate positive 1 Rate negative
Podľa hlásenia vo vozidle je aktuálne prerušená premávka linky 3 na Riazanskej smer Rača z dôvodu DN El. -auto
Reply Comment has been edited by the author.

Ma178rek

#181057 Rate positive 3 Rate negative
O 18:00 protest na Námestí Slobody... Možné obmedzenie okoloidúcich liniek...
Reply

810zssk

#181056 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ma178rek #181055:
Dik
Reply

Ma178rek

#181055 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: 810zssk #181054:
Mal by končiť na zastávke kde stojí 91, skôr nejaký error vodiča...
Z Jaosvskej ide potom smer Depo tak možno už bol mysľou inde...
Reply

810zssk

#181054 Rate positive 1 Rate negative
Kde majú končiť 90ky idúce po Jasovskú? Lebo podľa všetkých dát čo som videl (INPROP, imhd, Google) to má vyhadzovať ľudí na Ačku ale dnes sa nás vodič idúci do garáže rozhodol povoziť okolo bloku a vyhodiť na Cčku (ako keby išiel do Rusoviec) for no reason at all, čo nebolo úplne ideálne z pohľadu ďalšieho prestupu - tak by ma zaujímalo či je chyba v dátach alebo vodičovi.
Reply

Zberač mínusiek

#181053 Rate positive 2 Rate negative
18:03 prešla posledná L1 dole námestím, teraz už je uzavreté.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.