Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Ma178rek #180275:
A pri tom staré električky vo Viedni bez pazvukov vŕzgania ticho jazdia stále. Radosť sa v nich voziť..
U nás väčšinou druhý vozeň dvojičiek ako keby bol od macochy.
Reakcia na: _martina_ #180274:
S minimálnou údržbou ťažko budú vozy jazdiť v 100% forme...
Včera ZV 7837+7838 došla na 9/5a z Ružinova len po Líščie nivy kvôli haprujúcim dverám, dnes ďalšia T3G nejaký problém. Asi nám dosluhujú...
Vyzerá, že ZV 7841+42 hradiace 9/7 má nejaký problém pred Riviérou smerom do KV.
Z KV do Ružinova pokračuje v hradení uvedeného poradia 7943+44.
Vyzerá to tak, že 7527 stojí niekde medzi zast. Pionierska a Ursínyho smer Petržalka už 10 minút.
Reakcia na: Mopy #180269:
Skôr až ku Gagarinke ju potom potiahnuť nech prepojí všetky východné radiály.
Ružinovske ZV 7837 vymenené za 7915 🙃
Reakcia na: 810zssk #180268:
To je pravda, preto som napisal mozny (na)zvoz k elinam na Ruzinovskej radiale.. Astronomicka mi prisla celkom idealna konecna.. Myslel som - nieco ako 99na - okolity vymetak..
Ale nevieme co vyjde alebo vymysli mesto a DPB...

68/x - 4923 a 4263
84/x - 2864
Reakcia na: Mopy #180267:
Tak medzi Kukučínovou a Tomášikovou nie je dôvod ju rušiť keďže tam žiadna električka nebude.
50/x - 1844 - dobra jazda🙂
70/x 3334 - rano taktiez dobra jazda..

40ka - zaujimave nazory, ale ja osobne nevidim dovod na predlzenie 40ky az pod Most SNP. Ved 40ka hlavne spaja HL ST a AS NIVY a aj do Eurovei, z tej casti mesta.

Ked postavia el trat ako sa planuje Eurovea, Kosicka, Mileticka, jej bude stacit povodna trasa po AS NIVY. Ak ju nezrusia..

Kedze to planuju s 50kou.. zrusit v buducnosti, alebo sa zachova od Kukucinovej(OD Slimak) po Astronomicku? Ako navoz k elinam? Sakra,ale tiez uz spekulujem..takze uvdime co bude o par snad nie desiatok rokov..
Reakcia na: Klepeto #180264:
Co sa tyka L1 vs L40: u L1 je obrovsky benefit v tom, ze vo vacsine trasy je oddelena od cestnej premavky, a je teda ovela spolahlivejsia nez L40, ktora uz samotnou trasou ma dlhsiu jazdnu dobu (14 m) len k Eurovey (oproti L1, ktora ma jazdnu dobu 12 m na Stura), a to este bez ohladom na zapchy. Za mna, pokial sa niekto nezobudi a neprerobi el. trat aby mohli po nej jazdit autobusy tak to budu akurat vyhodene peniaze.

Co sa tyka spoja spod mosta na Hodzovo: to by sa nemohlo riesit nejakym midibusovym spojom medzi mostom a stanicou? Mame dost 10 m Solarisov a Ivecov (?) na to.
Reakcia na: Petto #180263:
Že to nie je dôvod ťahať L40 po nábreží k mostu SNP. Ale v prípade jej zokruhovania sa dá z nábrežia dostať do oblasti Zochovej a Hodžovho čo ti neponúka žiadny spoj na nábreží a spod mosta SNP.
Reakcia na: Petto #180258:
Z nábrežia môžeš ísť aj L1 na HLST.
Reakcia na: Ma178rek #180257:
A to by bol problém ich mať takto číselne rozdelené?
Kľudne aj na 40A a 40B.
Reakcia na: Petto #180258:
Čo tu furt blúznite o vozidlách kúpených na linku? Čím je to podložené?
Reakcia na: Ma178rek #180254:
Vajanskeho sa da este nafuknut o BUS pruh ? Co typ dopravy to svoj pruh 😂 ?
Reakcia na: Klepeto #180256:
Vykon maju. Len su to stale EUfondove vozidla kupene na linku a zmena trasy by musela byt podla mna riesena aj vyssie. Na druhu stranu - spojenie z AS smer HS cez nabrezie veru nic moc.
Reakcia na: Klepeto #180256:
To by si ale potreboval 2 protismerne linky.
40 a 140 aby si cestujúcich nemýlil...

Alebo teda 40 v trase Stanica -Nivy-Eurovea a odtial označené ako 140

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.