Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#174900 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 3pa3ck3 #174898:
No jo. Audi, BMW, Mercedes. Denno-denná realita v pozícii chodca, cyklistu, vodiča IAD a cestujúceho VOD ma presviedča, že za vodičov týchto áut treba rozmýšľať viac, ako za ostatných. A ešte ak má zelenú značku, tak si myslí, že si kúpil zemeguľu. Dospel som až tak ďaleko, že pri nich neaplikujem ani inštitút falošného vykročenia na priechode pre chodcov.😃
Odpovedať

Samčo

#174899 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #174898:
Len doplním, že to schytala aj 1823.
Odpovedať

3pa3ck3

#174898 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Pravdepodobný dôvod odklonu linky 98: https://www.facebook.com/KRPZBA/posts/pfbid02KEwyDEWJWBJ3cTsiknUkeJFiydey4wauZ7qfei4TKPpAeifMw1B512F3sZkjfkABl
Odpovedať

N/A

#174897 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne
😍
Odpovedať

N/A

#174896 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #174895:
Elektricka vs. PZ auto.
Odpovedať

Petto

#174895 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
4ky cez tunel a Nam.Snp smer ZP, daco je na nabrezi.
Odpovedať

810zssk

#174894 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Okrem technických aspektov ešte nezabúdajte že je tam semafór (a keď je vypnutý, treba dať prednosť protiidúcim vozidlám), takže ak by ste tam vyslovene nemali policajta zastavujúceho dopravu, tak by bola dobrá šanca že by ten trolejbus musel zastať na úseku bez drátov. Tá úprava signálneho plánu by negarantovala že sa to odjazdí tak ako si predstavujete, môže byť napr. zápcha smer Hodžko cez ktorú by sa tbus bol musel predrať.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

samkoh

#174893 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: si #174892:
aha, takže si to príliš predstavujem na železničný spôsob, kde to ide mechanicky. Ďakujem všetkým za vysvetlenie.
Odpovedať

si

#174892 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #174891:
zberac na "klasickom" trolejbuse v BA je stiahnuty dole bud vodicom/inym clovekom ked je vozidlo v pokoji, alebo pruzinovym mechanizmom, ktory reaguje na rychlost odvijania sa toho "spagatu" pomocou ktoreho to stahuje(s) (ak je prilis velka, predpoklada ze doslo k vypadnutiu zberaca z vedenia a stiahne ho dole); a nazad sa vie dostat len po manualnom zasahu obsluhy ktora by mala okrem ineho aj "natiahnut" tu strunu ktora to stahuje (nie som si isty ci sa bez toho tie v sucasnosti pouzivane daju dvihnut alebo nie)....

takze ak by si chcel zberac zvesit "slusne", muselo by vozidlo zastavit alebo ist fakt ze minimalnou rychlostou aby to nejaka obsluha stihla a sklonove pomery v trase nie su zrovna take zeby sa tam nasledne vozidlo nejak rozumne rozbehlo (presuchtat by sa asi zvladlo, len by tam dlho blokovalo krizovatku)
stahovanie na povel maju pokial viem len vozidla ktore su schopne aj aktivneho (aj ked obmedzeneho) pohybu bez napajania
Odpovedať

samkoh

#174891 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: si #174889:
trochu tomu "vyleteniu zberača" nerozumiem. Ako technický začiatočník si to predstavujem tak, že existuje nejaká automaticky navoditeľná "medzipoloha" zberača, v ktorej nie je vo fyzickom kontakte s trolejom, ale vie sa z nej dostať naspäť na trolej bez nutnosti manuálneho "natrolejenia". Aký je čo do rizika poškodenia vedenia a/alebo zberača rozdiel, či v tej "medzipolohe" ide pod trolejom, alebo nie? Argument s prípadným núdzovým zabrzdením v úseku bez troleja beriem, takže už viem, že môj pôvodný nápad bol nereálny. Plus mi ešte napadlo, že tie sťahovačky sú asi v rovných úsekoch, tzn. nehrozí trafenie sa vedľa troleje, čo by tiež prejazd od úradu vlády na Kollárko nespĺňal.
A ten sťahovák je, prosím, čo?
Odpovedať

S499.1023

#174890 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #174881:
Dúfam, že pri výjazdoch to nikdy nevyužili, pretože kvôli úspore 600 m a využitiu Karolovej spojky vynechať "Mierko" by bolo extrémne trestuhodné.
Odpovedať

si

#174889 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #174887:
z elektrickeho hladiska (aspon pri starsich vozoch typu 14/15Tr) mas jazdu na zotrvacnost obdobne ako ked by si mal zberace na troleji a vypadlo napajanie - bude Ti sice bzucat ze nemas stavu, ale kym nezabrzdis, ides.... problem je prave to ze musis nejak korektne stiahnut zberace, jazdit planovito s tym ze vsak zberac vyleti a strhovak to potom stiahne nie je zrovna idealne riesenie a obsahuje prilis vysoke percento poskodenia ci uz uhlikov/hlavy zberaca alebo trakcneho vedenia/prevesov ...
Odpovedať

Foltest

#174888 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #174887:
Rozdiel v tom nie je, proste si bez prudu, navyse by si pred takymto vyjazdom mimo stopu musel vybehnut s voza a zamykat strhovaky aby zberace nevyleteli prilis vysoko (a nezvesili niekde vedenie) v pripade, ze strhovaky nestiahnu zberace dostatocne nizko. Samozrejme by si sa musel ist potom rucne natrolejit. A navyse riskujes ze voz ostane mimo vedenia v pripade nejakeho nudzoveho brzdenia.
Odpovedať

samkoh

#174887 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #174886:
toto je presne príklad, pri ktorom som sa chcel spýtať to, čo mi už dlhšie vŕta v hlave:
Rozlišuje klasický bezbaterkový trolejbus úplné spadnutie palíc vs. plánovanú jazdu na zotrvačnosť napr. pod úsekovým deličom? Teoreticky pokiaľ by sa na tých dvoch križovatkách upravil signálny plán a spravil by sa t-bus pruh, nedalo by sa ten kúsok bez trolejovej stopy v smere od Koliby na Kollárko prejsť "na zotrvačnosť"?
P.S. asi som tú prvú otázku zle napísal, ale išlo mi v prvej časti príspevku o to, či sa zberač vie na krátkom úseku mimo trolejovej stopy tváriť, že len ideme cez úsekový delič.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#174886 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #174885:
Ona by tá spojka bola veľmi užitočná pri (početných) udalostiach keď je zablokované Hodžko, nebyť takého malého detailu že je jednosmerná. V opačnom smere sa od zast. Námestie slobody na Kollárko dostať nedá, takže žiaden zmysluplný odklon tam s trolejbusom spraviť nevieš (ak teda nemá baterky, alebo APU a vtedy zas tú spojku nepotrebuješ ani v tom smere kde je, aj keď trochu situáciu zjednoduší).

Pri tejto príležitosti mi napadlo či by eném nebolo dobré spraviť aj odbočku z Partizánskej na Šulekovu a späť, aby sa pri zablokovanom Hodžku dalo stále jazdiť okolo hradu. Ale bolo by treba zriadiť aj občasnú zastávku Kozia pred križovatkou aby to tam stálo tiež, nech sa dá aspoň zmysluplne prestúpiť na Zochovu.
Odpovedať

Urbanway 2423

#174885 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #174884:
Ja len doplním, že naposledy tadiaľ pravdepodobne jazdila 203 z Koliby k Zimnému štadiónu počas návštevy pápeža v septembri 2021.
Odpovedať

Andy

#174884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #174881:
Zdá sa mi, že krátko po jej prevádzkovaní bola aj nejaká víkendová výluka, pri ktorej tadiaľ jazdila odklonená 203 na Kolibu. Tuším mala trasu Koliba - Búdková - ASMN - Koliba.
Odpovedať

Viliam22

#174883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirec240 #174882:
Aj prevodovka dávala slušnú zvukovú kulisu
Odpovedať

mirec240

#174882 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
1710 má opäť technické problémy, zblbli jej dvere.

Momentálne teda diera medzi spojmi až 45 minút, keďže odchod samozrejme nebol vykonaný.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Mhr1

#174881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri nejakej šotojazde pred dávnymi rokmi sme sa tade odviezli, teda z Kollárka na Kolibu. A svojho času posilové X213 vypravovala aj Trnávka. Pri výjazdoch to možno využili.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.