Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Miro

#174571 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forester #174570:
Už pred nejakými 50 rokmi som počul v rozhlase v istej humoristickej relácii návrh, ako ušetriť vodičov: Šoféroval by vždy niekto z cestujúcich a posledný by vozidlo zaviezol do vozovne. A potom navrhli ako ušetriť aj vozidlá: na zastávky dať označovače a po označení CL by cestujúci išli po vyznačenej trase pešo.
Odpovedať

forester

#174570 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Toľko budete šetriť tých vodičov až nakoniec budete musieť šoférovať vy aj s Vallom🙂
Odpovedať

Petto

#174569 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #174567:
Spojit 30T do suprav a usetrime 50% vodicov na L3 😁. Kapacita ostane . Interval bude dvojnasobny 👽
Odpovedať

Miro

#174568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #174567:
Takže zrušiť záložné vozidlá a ušetriť tak vodičov?
Odpovedať

Ike

#174567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Viko #174565:
Lenže na to potrebuješ vodiča. A vodič je najväčšia nákladová položka. To potom rovno môže normálne jazdiť.
Odpovedať

Pajo

#174566 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Celé je to jedna veľká úbohosť. Nosný dopravný systém obmedzený tak výrazne, ze sa to nedá nevšimnúť resp. nepocítiť na vlastnom tele (doslova).
Odpovedať

Viko

#174565 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #174558:
Predstavujem si tunajšie mizerné dispečerské riadenie, ako zajtra nachystá ku hríbikom ZV 30T a v prípade info od vodičov, že začínajú byť podobne plní ako dnes, nariadi vyjsť na trasu...
Odpovedať

Anderis556

#174564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Isiel som teraz L9 z Lanfranconi po Postovu a po celej trase skoro vsetky miesta na sedenie obsadene, takze dostatocne full a to som isiel mimo spicky.
Odpovedať

Petto

#174563 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #174561:
8:44 chodi z Botanickej L29 - semtam s nou chodim tiez, no dnes bola o dost plnsia ako minuly tyzden. Prisli naraz nafullovana 7402 a L29 na Chatama smer Safko.
Odpovedať

Petto

#174562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #174558:
Ano v nej som bol 😁. 8:43 z Lanfranconi. Ale L9 nechodili take fullky.
Odpovedať

3pa3ck3

#174561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #174558:
L29 bola na tom ako s kapacitou (predpokladám, že študenti, ktorí vyslovene čakali na L4, smerovali na Šafko)?
Odpovedať

si

#174560 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #174559:
ono to meskanie mozno nabrali prave tym ze stravili dlhsi cas na zastavkach.....
Odpovedať

TeBeCe

#174559 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #174558:
Viacero stvoriek v tom case nabralo medzi KV a Safkom meskanie 5 minut...
Odpovedať

Majo

#174558 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #174556:
To je prázdninový 7,5-minútový interval električkových liniek. Navyše počas vyučovania na vysokých školách. Od Lanfranconi niektoré električky nepoberali cestujúcich.
"Zmeny, ktoré zavádzame od 13. februára sú práve jedným zo spôsobov, ktorými dosiahneme značnú úsporu aj bez výrazného dopadu na cestujúcich," píše sa v stanovisku magistrátu. 😃
Odpovedať

3pa3ck3

#174557 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #174555:
Zobral si do úvahy, že 30 Tr sa musia šetriť, aby mohli jazdiť na dennej 72? 😉
Odpovedať

Petto

#174556 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Co bol rano prestoj na karloveskej ? Nasledne bol pokus o Guinessov rekord v elektricke L4 7402.
Odpovedať

Ike

#174555 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ecomat #174554:
Celé ráno som nad týmto rozmýšľal. Hoci som vedeckú kariéru zavesil na klinec pred 6 rokmi, použil som všetky možné bádateľské metódy, odvolal sa na relevantné filozofické školy a ich postupy, nakreslil si sústavu diferenciálnych rovníc, ktoré som následne vyriešil prostrdníctvom matíc, použil som viacnásobnú nelineárnu regresiu v asi 24 iteráciách a celé si to graficky znázornil na bielej tabuli.

No a vyšiel mi skromný výsledok, o ktorý sa s Vami chcem podeliť, no trocha sa bojím aby som si nezničil reputáciu a nenegoval celé svoje doteraz vyvinuté úsilie. Ste pripravení? Tak tichým hláskom zverejňujem svoj rezultát: čo takto tam dať 30Tr?
Odpovedať

Ecomat

#174554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Anderis556 #174551:
no lebo co som pocul tak na Dolnych honoch sa pred rokmi stazovali obyvatelia na hluk co sposobovali 14Tr-ky co tam behali po nociach cez tyzden, tak riesenim tejto veci bolo vypravovat tichsie 15TrM celotyzdenne... predtym ich tam davali len na noc pred volnym dnom. No a preto ten zvyk nonstop s klbakmi co dodnes pretrvava.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ecomat

#174553 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #174548:
a keby v nejakom alternativnom vesmire fakt zaniklo to prejazdovanie na N72 tak N44+N47 rovno mozeme zlepit do jednej linky (N44) a este to bude aj jednoduchsie pre nesotousov - cestujucich.
Odpovedať

Cancer

#174552 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jak44 #174550:
A nezabudnúť sa cez infožiadosť spýtať aj koľko stálo spojazdnenie ďalších dlhodobo odstavených kusov v roku 2020 ku tým, ktoré udržiavali pojazdné dovtedy. 😉
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.