Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Neviem či táto teória je platná, nakoľko vypravovanie Tetrisu na ranné služby ho skôr šetrí než ničí, a do T3G sa ďalej investuje vo veľkom (viď 7839+7840).

Najnovšie kecy čo som počul boli že po dodaní nových elin budú na odstrel vozy s výklopnými dverami, ale neviem či je to aj pravda.

Mimochodom, kým sme pri tejto téme prečo sa už dávno do 7303+7304 nenainštaloval TV Progress? Prečo silou mocou to chcú skúsiť s tou asychronnou pomstou? Tie vozy nejazdia a nejazdia, vozidlové skrine určite budú v skvelom stave po modernizácii. Pri takomto tempe tu ešte budú (ne)jazdiť ešte o 40 rokov.

Nebude za tým snaha o čo najrýchlejšie "zničenie" starších vozov, aby sa mohli čo najskôr vyradiť (po dodaní ďalších nových električiek), lebo inak mi to tiež veľmi nedáva zmysel?

Nedala by sa urobiť otočka v týchto miestach: https://goo.gl/maps/dUYVVLHEMFMSjyAW8
Stačili by tam 2 výhybky a oblúk (+ úprava vodorovného značenia). Na nejaké otáčanie pri výlukách a mimoriadnostiach by to mohlo stačiť. Tie výhybky by sa mohli vymontovať z tej spojky smerom na Námestie slobody, ktorá sa aj tak veľmi nevyužíva.

Zažil som časy plne funkčnej otočky na Kollárovom námestí. Každý vodič aj dispečer sa vyhýbal jej použitiu ako čert kadidelnici kvôli potrebe dvojitého prekladania v rušnej premávke. Škoda, že sa nepreložila dolu k Alžbetke vo verzii s výhybkami, lebo by bolo príliš zložité vedenie.

Aha, nevedel som že problém je s meničom, som si myslel skôr že samotná výzbroj. Výmena meniča by sa neoplatila?

Njn - manipulačná otočka na Kollárku chýba...
Dôvodom odklonu bol požiar budovy na Karpatskej ul. a zásah hasičov.

To mi napadlo, len nejako to v texte pod výpravou chýba, to už mohol admin napísať o vetu viac, v každom prípade vďaka za info

https://dpb.sk/sk/zmeny-a-obmedzenia/prerusena-premavka-trolejbusov-linky-c-44-na-karpatskej-ulici-aktualizacia

˝Linka 44 je z Hodžovho námestia odklonená cez Kollárovo námestie na Rajskú a späť na Búdkovú.˝

Otázka ku dnešnej výprave - L44 jazdila od 9:04 do 10:06 len v úseku Hodžovo námestie - Búdková, nejako mi uniká, ako sa točila na Hodžovom námestí...

Táto súprava nie je spoľahlivá, prehrieva sa jej menič a v teple, keďže sa nevypína na konečnej, zvyknú robiť problémy nejaké káblové optické zväzky či čo.

Nevie niekto, prečo sa v poslednej dobe (cca posledný rok) veľmi nepoužíva Tetris na celodenných službách? Ja viem, že moc spoľahlivý nie je (ale zaujímavé že K2S s TV14 veselo jazdia na celodenkách aj ďalej), ale za starých čias to jazdilo dosť. Zmenilo sa dačo?

Sú v poslednej dobe nejaké väčšie problémy s 10-metrovými Solarismi? Tri sú dlhodobo odstavené a aj z tých zvyšných sa väčšinou nevypravujú všetky. Alebo je to len zhoda náhod?

L65 posielali po Gagarinovej okolo nehody. V prípade trolejbusov sa nedalo prejsť, lebo by museli ísť mimo svoju stopu trolejov.

El. tabule písali o odklone 71 a 72 cez Mierovú, čo som videl na zast. Botanická záhrada. O linke 65 žiadna info.

Bol odklon cez Mierovú?
https://www.cas.sk/fotogaleria/2682581/hroziva-nehoda-v-bratislave-na-gagarinovej-ulici-sa-zrazili-auta-s-kamionom-hlasia-ranenych/3/

Nebolo lacnejsie doviezt tam 31tr ako dusit tam abusy 19 hodin ?

Počítanie cestujúcich.

Prečo sú dnes na celodenkach 33 abusy?

ZV za #236 ide #2653